Cinco cosas que necesita saber sobre los derechos de los pasajeros durante los retrasos en la pista

Los retrasos en la pista son algo común, especialmente en aeropuertos concurridos. Aunque aquí en Simple Flying tratamos de abstenernos del término pista cuando nos referimos al terreno del aeropuerto, el Departamento de Transporte dice que el retraso en la pista es un período de espera para la aeronave que espera el rodaje o la autorización de despegue después de salir de la puerta o la autorización para llegar después del aterrizaje.

Los aeropuertos concurridos, la época del año y las inclemencias del tiempo pueden provocar retrasos en la pista. Si bien la mayoría de los retrasos en la pista duran menos de 30 minutos, el retraso puede durar varias horas en situaciones extraordinarias.

Los retrasos en la pista son frustrantes para los pasajeros que quedan algo atrapados en el avión durante el retraso. Están esperando para partir o ansiosos por abandonar el avión después de llegar a su destino. Los pasajeros tienen derechos específicos durante tales situaciones, y las aerolíneas deben cumplir con estos derechos,tal y como destaca el Departamento de Transporte de Estados Unidos.

Atención médica adecuada

Los pasajeros deben recibir atención médica de emergencia durante el retraso.

Primeros auxilios

Mayor grado de asistencia médica a bordo

Necesidad de equipo de paramédicos del aeropuerto

La ansiedad, las náuseas y los mareos durante el viaje pueden ocurrir dentro del avión, incluso cuando está en tierra. Algunas personas tienen un mayor grado de claustrofobia que otras y estas situaciones pueden tener un mayor impacto en su bienestar. Los pasajeros tienen derecho a la atención médica necesaria durante el retraso en la pista.

Foto de : Ryanair

La atención médica de emergencia puede ser tan sencilla como requerir una curita o tan grande como la necesidad de paramédicos en el exterior. Las aerolíneas deben garantizar que los recursos a bordo y externos estén disponibles para quienes los necesiten. Los pasajeros no deben dudar en pedir ayuda si necesitan atención médica. Las aerolíneas generalmente están bien preparadas para estos eventos y tienen recursos disponibles.

Ambiente confortable en la cabina

Temperatura adecuada, niveles de humedad y baños que funcionen.

Temperaturas típicas de la cabina	71 – 75 °F (22 – 24 °C)
Niveles típicos de humedad en la cabina	8% – 22%

No es raro que los aviones sientan mucho calor o frío cuando están en la pista. Algunas aerolíneas pueden mantener apagados sus aires acondicionados, por ejemplo, durante el período de espera. Las temperaturas incómodas en la cabina generalmente se suman a la ya difícil experiencia de los pasajeros. Las aerolíneas deben proporcionar una temperatura y humedad confortables en la cabina para los pasajeros durante todo el retraso.

Ver también:Derechos de vuelo: dentro de la nueva política de compensación de vuelos de EE. UU.

Foto de : Alaska Airlines

Por lo general, las aerolíneas intentan mantener una temperatura entre 71 y 75 °F (22 y 24 °C). Si bien la temperatura de la cabina puede variar ligeramente según la temperatura exterior, los pasajeros deben sentirse cómodos mientras esperan.

Las aerolíneas deben proporcionar baños que funcionen durante la duración del retraso. Esto puede convertirse en un desafío, especialmente después de llegar de un vuelo de larga distancia. Sin embargo, las aerolíneas deben tomar las medidas necesarias para garantizar que los baños estén en orden y sean accesibles para todos los pasajeros.

comida y agua

Las aerolíneas deberán proporcionar refrigerios y agua a más tardar dos horas después del inicio del retraso.

Tipos de alimentos y bebidas que normalmente se ofrecen durante los retrasos en la pista.

barras de granola

Pretzels

galletas saladas

Botellas de agua

Según el Departamento de Transporte de EE. UU., las aerolíneas deben proporcionar comida y agua a los pasajeros a más tardar dos horas después del inicio del retraso en la pista. Si bien no se requiere una comida completa, se deben ofrecer refrigerios como barras de granola o galletas y botellas de agua. La única excepción a esto es si el servicio de comida obstaculiza la seguridad del vuelo. En tales casos, las aerolíneas tienen suficiente suministro de alimentos a bordo o los adquieren.

Foto de : Air New Zealand

Siempre es una buena idea solicitar bocadillos y agua antes de las dos horas, especialmente cuando se viaja con niños pequeños. Si bien estas políticas pueden variar ligeramente entre jurisdicciones, todas las aerolíneas generalmente ofrecen comida y agua durante los retrasos en la pista.

Compensación

Algunas jurisdicciones otorgan a los pasajeros derecho a una compensación.

Distancia de vuelo	Menos de 3 horas	3 horas o más
Todos los vuelos de 1.500 km o menos	€0	€250
Vuelos internos de la UE de más de 1.500 km	€0	€400
Vuelos fuera de la UE entre 1.500 km y 3.500 km	€0	€400
Vuelos fuera de la UE de más de 3.500 km	€0	€300

Además del confortable ambiente de la cabina, las leyes europeas también establecen que los pasajeros tienen derecho a una compensación del mismo modo que por otras causas de retraso en el vuelo. Las compañías aéreas de la Unión Europea tienen derecho a hasta 400 euros por vuelos con retraso de tres o más horas. La misma regla se aplica a los retrasos en la pista.

Foto de : vaalaa | Shutterstock

En los Estados Unidos, los retrasos en la pista no se consideran retrasos de vuelo porque el avión ya ha despegado. Estos retrasos son parte de los retrasos en el control del tráfico aéreo, que imponen una responsabilidad mínima o nula a las aerolíneas. Por lo tanto, los pasajeros no reciben compensación por los retrasos en la pista.

Oportunidad de desembarcar del avión.

Los pasajeros deben tener la oportunidad de abandonar el avión después de una hora determinada.

Oportunidad de desembarcar	Doméstico	Internacional
Leyes de EE. UU.	Después de 3 horas	Después de 4 horas
Leyes europeas	Después de 5 horas	Después de 5 horas

A pesar de todo lo anterior, los pasajeros deben tener la oportunidad de abandonar el avión si el retraso en la pista ha superado una determinada duración. Según el DOT,

"Para los vuelos que salen de un aeropuerto de EE. UU., las aerolíneas deben comenzar a trasladar el avión a un lugar donde los pasajeros puedan bajar de manera segura antes de las 3 horas para vuelos nacionales y de las 4 horas para vuelos internacionales".

Foto: Joe Kunzler | Vuelo sencillo

"Para los vuelos que aterrizan en aeropuertos de EE. UU., las aerolíneas deben brindar a los pasajeros la oportunidad de bajarse del avión de manera segura antes de las 3 horas para vuelos nacionales y de 4 horas para vuelos internacionales".

En Europa, los pasajeros sólo pueden descender del avión después de que el retraso en la pista haya alcanzado las cinco horas. Cabe señalar que si a los pasajeros se les permite abandonar el avión cuando así lo soliciten, la aerolínea no es responsable si el vuelo sale sin ellos.

Además, la aerolínea no está obligada a desembarcar el equipaje facturado de los pasajeros si estos deciden hacerlo en tales circunstancias.

¿Qué piensa sobre los retrasos en la pista y los derechos de los pasajeros? ¿Enfrentó un retraso en la pista durante su vuelo? Comparte tu experiencia en la sección de comentarios.