El tribunal ordena a Singapore Airlines pagar 3.500 dólares a los pasajeros por el fallo en la reclinación del asiento en un vuelo de 4 horas

Como informó por primera vez eltiempos del estrecho,La Comisión de Reparación de Disputas del Consumidor III del Distrito de Hyderabad ordenó a Singapore Airlines (SIA) pagar una suma de 200.000 rupias (2.398,12 dólares) y las costas del proceso.

Algún contexto sobre el incidente.

El director general de la policía del estado indio de Telangana y su esposa viajaban en clase ejecutiva. Desafortunadamente, sus asientos no podían reclinarse electrónicamente.

Foto: WeChitra Shutterstock

A pesar de pagar 133.500 rupiasEn el caso de los billetes de avión, los clientes afirmaron que se sentían como pasajeros de clase económica, salvo porque tenían más espacio para las piernas. Como resultado, tuvieron que permanecer despiertos durante las casi cuatro horas de vuelo. SIA había ofrecido a la pareja 10.000 millas KrisFlyer a cada uno, pero la rechazaron. Esta práctica es común en la industria. Cuando las aerolíneas sufren dificultades técnicas, pueden compensarlas con millas, que pueden utilizarse como moneda en otros vuelos.

¿Cuáles fueron las sanciones para Singapore Airlines?

Se ha ordenado a SIA que devuelva 97.500 rupias indias a la pareja, junto con un cargo de interés del 12 % a partir de la fecha de la denuncia. La aerolínea también tendría que hacerse cargo del coste de 100.000 rupias por la “agonía mental y el sufrimiento físico” del dúo, además de pagar 10.000 rupias para cubrir el coste de la denuncia.

Foto de : Singapore Airlines

La suma total asciende a unos 3.580 dólares.

Según se informa, SIA reconoció la decisión de la comisión y se disculpó con el señor y la señora Gupta por las molestias causadas por el problema mecánico. La aerolínea agregó que, si bien la función de reclinación automática en los asientos de la pareja estaba defectuosa, la función de reclinación manual estaba funcionando. Sin embargo, como era un vuelo completo, el personal de SIA necesitó ayuda para volver a sentarlos en otro lugar de la cabina de clase ejecutiva y se ofreció a reclinar manualmente el asiento cuando fuera necesario.

¿Cómo afrontaron otras aerolíneas los percances a bordo?

El 12 de diciembre de 2023, Qantas, la aerolínea de bandera australiana, se enfrentó a una situación con un asiento en clase ejecutiva en un vuelo largo de Australia a Hawái.

Foto de : Qantas

Un pasajero había recibido dos asientos gratuitos de ida y vuelta en clase ejecutiva como bonificación de trabajo y decidió tomar el vuelo con su madre a Hawái.

El viajero notó una falla en su asiento durante el vuelo y lo informó al personal. Desafortunadamente, la clase ejecutiva estaba completa y la única opción era cambiar a clase económica. Sin embargo, se le permitió quedarse con su pijama Qantas como compensación.

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El personal de Qantas se disculpó por la situación y ofreció una fila vacía en la parte trasera del avión como consuelo.

Conclusión

Desafortunadamente, como ocurre con cualquier tecnología de alta gama, los asientos reclinables pueden fallar. Los pasajeros deberán reportar el equipo defectuoso a la tripulación de cabina, quienes solucionarán el inconveniente y harán que la experiencia del huésped sea lo más cómoda posible. Es una práctica común que las aerolíneas compensen económicamente al viajero afectado a través de su programa de viajero frecuente. Se recomienda leer las condiciones de transporte para saber qué forma de compensación se aplicará a la tarifa del billete elegido.

¿Has experimentado algo similar? ¿Cómo afrontó la aerolínea la situación? Háganos saber en los comentarios.