Delta Air Lines facilita la manera en que los viajeros premium pueden explorar estos destinos de difícil acceso este verano

Este verano, optimizaremos las opciones de viaje para viajeros premium a muchos de los destinos de verano de difícil acceso en Europa. La aerolínea ahora permitirá a los pasajeros de Delta One la oportunidad de reservar vuelos chárter de último tramo a través de la filial de jets privados de la aerolínea. Aquellos que viajen a destinos como Atenas, Niza o Roma podrán reservar viajes en jet privado a destinos de alto perfil pero de difícil acceso, como Mykonos o St. Tropez. Wheels Up organizará operaciones de chárter y traslado utilizando su flota global de más de 7.000 aviones y helicópteros.

Los clientes que reserven estos nuevos traslados tendrán la opción de compra (SAF), para garantizar que su vuelo tenga la menor huella de carbono posible. Los programas de lealtad de Delta SkyMiles y Wheels Up ahora están completamente integrados y ofrecen beneficios adicionales a los viajeros frecuentes. Esta iniciativa reunirá tanto a la aviación comercial como a la privada, ofreciendo una experiencia de viaje de lujo perfecta y personalizable para pasajeros premium de todo tipo.

¿Por qué es ésta una buena idea para Delta?

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Esta nueva asociación, sobre la que informó originalmenteCondé Nast Traveler, es una victoria estratégica para ambas empresas involucradas. Esta asociación abre las puertas a los viajeros premium de ambos operadores. Para Delta, aumenta el atractivo de los servicios de más alta gama de la compañía al conectar sin problemas Delta One con algunos de los destinos de verano más buscados de Europa sin necesidad de que los pasajeros tomen un incómodo ferry o vuelo regional.

Esta asociación también abre muchas puertas para Wheels Up y hace que la compañía sea más atractiva que muchos de sus competidores para vuelos chárter hacia y desde estos destinos. George Mattson, director ejecutivo de Wheels Up y ex miembro de la junta directiva de Delta, compartió las siguientes palabras sobre el asunto:

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"Delta tiene una enorme red global. Vuelan a cientos y cientos y cientos de aeropuertos. Pero si lo conectas ahora a Wheels Up, son todos los aeropuertos, es infinito".

Mattson continuó discutiendo cómo esta medida ayuda a fusionar dos sectores de la industria de la aviación previamente separados desde una perspectiva de suministro. Los pasajeros que buscan vuelos privados a St. Tropez son probablemente los mismos clientes que buscan boletos en clase ejecutiva en vuelos transatlánticos de Nueva York a Niza. Al final del día, atender a estos clientes juntos es mejor que hacerlo por separado.

La integración del programa de fidelización es una pieza clave de la estrategia de Delta

La integración de los programas de fidelización de estas dos compañías es otra pieza clave de esta estrategia. La aerolínea ofrece una serie de incentivos a los miembros de Wheels Up.

Para empezar, aquellos que gasten más de $100,000 en un período de un año recibirán automáticamente el estatus Diamond Medallion con Delta Air Lines. Además, los miembros de Delta con estatus Diamond o Platinum Medallion podrán seleccionar un crédito de vuelo de Wheels Up como uno de sus beneficios Choice anuales.

Los miembros de Wheels Up que aumenten sus saldos existentes hasta fin de mes podrán elegir entre múltiples beneficios lucrativos. Estos incluyen un crédito de vuelo Wheels Up del 5% o un millón de SkyMiles extra.

Una parte más importante de la estrategia general de Delta

Delta Air Lines ha hecho todo lo posible durante el año pasado para atender a los viajeros premium, principalmente ampliando su oferta en cabinas de gama alta. Los viajeros premium han ayudado por sí solos a mantener a Delta en el camino hacia una rentabilidad sostenida a pesar de la incertidumbre de la industria creada por las guerras comerciales y las tensiones geopolíticas.

Intentar atraer a este nuevo grupo demográfico de alto gasto en el mercado de viajes es una pieza esencial de la estrategia operativa de Delta. Tratar de atender a personas con un patrimonio neto ultraalto que habitualmente vacacionan en lugares como St. Tropez parece, en el papel, ser una estrategia ganadora.

Sin embargo, Wheels Up ha tenido dificultades en los últimos años y muchos pasajeros que buscan volar en forma privada buscarán viajar en aerolíneas premium que ofrezcan cabinas de primera clase. Muchos de los competidores europeos de Delta, como Air France y SWISS International Air Lines, ofrecen alojamiento de primera clase, mientras que Delta sólo tiene una cabina de clase ejecutiva.