EA-18G Growler: una guía completa de la versión basada en portaaviones del Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Corey

2024-03-25

El Growler EA-18G es unfabricado por BoeingAvión militar actualmente en uso con la Fuerza Aérea de EE. UU. y la Fuerza Aérea Australiana. Este avión es una variante del F/A-18F Super Hornet probado en combate y es conocido principalmente por proporcionar interferencias tácticas y protección electrónica a las fuerzas militares que lo operan.

Descripción general de la aeronave

De acuerdo aboeing, el EA-18G Growler es la plataforma de ataque electrónico aerotransportado (AEA) más avanzada y la única en producción en la actualidad.

El Growler está construido como una variante F/A-18F Super Hornet probada en combate y proporciona interferencias tácticas y protección electrónica. La Armada de los EE. UU. y toda la industria están aumentando su inversión en este avión, ya que ofrece una protección vital para los aviones de ataque durante misiones de alto riesgo.

Foto: Bill Chizek I Shutterstock

La siguiente tabla resume las principales características de este avión, según elReal Fuerza Aérea Australiana:

Especificación técnica	Valor
Longitud	60,2 pies (18,3 m)
Altura	16 pies (4,9 m)
envergadura	44,9 pies (13,7 m)
Peso vacío	33.094 libras (15.011,2 kg)
Combustible interno	13.940 libras (6.323,1 kg)
Combustible externo máximo	9.744 libras (4.419,8 kg)
motores	2 F414-GE-400
Empuje	44,000 libras
Rango	847 millas náuticas (1.570 kilómetros)
Techo	50.000 pies (15.240 m)
velocidad máxima	Mach 1,6 (1.940 km/h)
Costo unitario	$67 millones
Armamento	Dos AIM-120 Dos DAÑOS AGM-88 Tres ALQ-99 TJS
Multitud	un piloto Un oficial de sistemas de armas

Este avión reemplazó al EA-6B Prowler en la Marina de los EE. UU. En 2014, Boeing también obtuvo un contrato para fabricar 12 Growlers que la Real Fuerza Aérea Australiana adquiriría más tarde en virtud de un acuerdo de Ventas Militares Extranjeras con la Marina de los EE. UU. Tras esta adquisición, Australia se ha convertido en el primer país al que Estados Unidos ofrece tal nivel de tecnología AEA. Con la incorporación de los 12 Growlers a su flota, la RAAF se beneficia de capacidades de ataque y conocimiento electrónico inigualables.

Las principales capacidades del avión.

No siempre es fácil resaltar las características principales de un avión militar, ya que pueden cubrir una amplia gama de objetivos diferentes. La siguiente lista intenta resumir las características principales que hacen que el EA-18G Growler sea único:

Proporciona datos críticos de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) electrónicos a otras aeronaves de fuerzas conjuntas.
Combina la velocidad y maniobrabilidad de un avión de combate con un avión de combate electrónico.
Capacidad de autoprotección mediante el empleo de sus misiles aire-aire avanzados de alcance medio AIM-120
Ofrece resolución de imagen del lector, orientación y rango de seguimiento mejorados mediante el empleo de su sistema de radar APG-79 Active Electronically Scanned Array (AESA).
Ofrece comunicaciones por radio ininterrumpidas también en un entorno muy congestionado gracias a su Sistema de Cancelación de Interferencias
Capacidad para localizar, grabar, reproducir e interferir digitalmente las comunicaciones enemigas en un amplio rango de frecuencia gracias a su conjunto de contramedidas de comunicaciones ALQ-227.
Proporciona capacidad de supervivencia avanzada y protección electrónica para fuerzas de combate terrestres, aéreas y marítimas.
Altos niveles de confiabilidad y bajos costos operativos

Foto: Phuong D. Nguyen I Shutterstock

Los antecedentes del avión.

El primer avión de prueba Growler se fabricó en octubre de 2004, mientras que el primer vuelo se realizó en 2006.

La entrega del primer avión se remonta al 3 de junio de 2008, cuando el primer Growler fue entregado al Escuadrón de Ataque Electrónico (VAQ) 129 en la Estación Aérea Naval (NAS) de Whidbey Island en el estado estadounidense de Washington. La producción a pleno rendimiento de este avión siguió en 2009, y en 2010, tres escuadrones, VAQ-132, 141 y 138, ya habían reemplazado el Prowler por el Growler y fueron declarados seguros para volar.

El bautismo de fuego del avión ocurrió durante la Operación Odyssey Dawn en Libia en 2011. De todos los escuadrones VAQ Expedicionarios de la Marina de los EE. UU., cuatro apoyan exclusivamente las operaciones en tierra de la Fuerza Aérea y la Armada de los EE. UU. Todos los escuadrones EA-18G tienen su base en NAS Whidbey Island. Sólo hay una excepción: el escuadrón VAQ-141, adscrito al CVW-5, Fuerza Naval Desplegada Avanzada, que tiene su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Iwakuni en Japón.

Cómo detectar el avión

De acuerdo aTecnología naval¿Cuáles son las características de diseño de este avión que lo hacen fácilmente reconocible para el ojo humano?

Una de las principales características externas es que las cápsulas receptoras de banda ancha del EA-18G Growler reemplazan los misiles aire-aire de punta de ala que normalmente se ven en el F/A-18 Super Hornet. Otros puntos de acceso, sin embargo, cuentan con una combinación de cápsulas y armas de guerra electrónica. El Growler también es fácilmente reconocible gracias a un ala de aleación ligera de varios largueros y a sus paneles y puertas de epoxi de alta resistencia. El tren de aterrizaje principal tiene una sola rueda y se retrae hacia atrás en los espacios para ruedas montados en los conductos de aire del motor. El morro del avión está equipado con una barra de remolque de lanzamiento de catapulta, mientras que debajo de la sección trasera del fuselaje hay un gancho de detención.

Foto: Grapsole79 I Shutterstock

La cabina del Growler tiene capacidad para dos personas, el piloto y un oficial de sistemas de armas. La estación de tripulación cuenta con una pantalla táctil de cristal líquido (LCD) de control y visualización de sistemas de misión, una pantalla LCD táctica a todo color de 8 x 10 pulgadas (203 mm x 23 mm) y dos LCD multipropósito de 5 x 5 pulgadas (127 mm x 127 mm). Todas las pantallas proporcionan capacidad de mapas en movimiento de aeronaves tácticas (TAMMAC).

El Growler tiene control práctico de aceleración y palanca y controles de vuelo completamente digitales. También está disponible un sistema de señales montado en el casco (HMCS). El HMCS proporciona una capacidad de ataque con armas fuera de puntería de “primer vistazo, primer disparo”. Esto significa que el piloto puede dirigir o indicar las armas contra el enemigo mientras realiza diferentes maniobras. Todo lo que los pilotos deben hacer es apuntar con la cabeza al objetivo y las armas se dirigirán automáticamente al objetivo. Todos los parámetros de rendimiento y de la aeronave se muestran en la visera del piloto.

Foto: Peter R Foster IDMA I Shutterstock

Desarrollos futuros

¿Qué esperaremos del EG-18G en el futuro?

El Growler Block II se encuentra actualmente en desarrollo y se espera que incluya nuevas características, incluido el Advanced Cockpit System (ACS), junto con otras mejoras internas, que el nuevo Growler compartirá con otro avión militar, el F/A-18E/F Block III. Además, la última versión de Growler mostrará mejoras en Airborne Electronic Attack Suite. Estas mejoras permitirán al EA-18G superar las amenazas actuales al producto actual y mantener el liderazgo durante todo el ciclo de vida planificado de la aeronave.