Volar con equipo fotográfico: los mejores consejos para proteger su cámara

Volar con equipo fotográfico, según el tipo, puede generar algunas señales de alerta en el aeropuerto. Por ejemplo, en Estados Unidos, a menos que un pasajero tenga TSA PreCheck, si lleva un dron, se requiere una inspección especial. Echemos un vistazo a algunos consejos para volar con cámara.

Baterías

La mayoría de las cámaras nuevas de la actualidad, ya sean DSLR o sin espejo, funcionan con baterías de iones de litio. Estas baterías son peligrosas en los aviones y la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) tiene regulaciones especiales para el transporte de estas. Por lo general, cualquier cosa que tenga una batería de iones de litio debe llevarse en el bolso de mano.

Photo: Omar Al Ghosson | Unsplash

Existen algunas excepciones y situaciones en las que las baterías de iones de litio se pueden transportar en el equipaje facturado. Según la TSA, las baterías de litio con 100 vatios hora o menos en un dispositivo se pueden colocar en el equipaje facturado si se instalan de forma segura en un dispositivo. Por ejemplo, se puede comprobar la batería del interior de un ordenador portátil.

Protección

Debido al valor del equipo fotográfico, no se recomienda colocar este tipo de equipo en el equipaje facturado. Independientemente de si el equipo se lleva consigo y con el pasajero en todo momento o se revisa, debe estar protegido. Hay dos formas principales de viajar con equipo fotográfico: utilizando bolsas para cámaras o estuches rígidos, como los fabricados por la marca Pelican.

Foto: Cinescope creativo | desempaquetar

Travel + Leisure compartió recientemente un artículo con los 13 mejores estuches para cámaras de viaje en 2024, que destaca algunas cosas. Más allá de la protección, la comodidad y la facilidad de acceso son importantes. T+L escribió: "También es importante tener en cuenta si necesita un estilo de mochila que pueda funcionar al aire libre o si desea un estuche resistente que pueda llevar hasta la puerta y guardar en el compartimento superior".

Al elegir una bolsa para la cámara, es importante considerar si cabe debajo del asiento. Es normal que una aerolínea exija a los pasajeros de los grupos de embarque posteriores que registren el equipaje de mano debido a la falta de espacio en el compartimiento superior. Si esto sucede, es muy poco probable que un fotógrafo se sienta cómodo registrando el bolso.

Para aquellos que viajan con múltiples cuerpos de cámara y lentes, es probable que un estuche Pelican no quepa debajo del asiento. Por este motivo, es importante seleccionar una mochila que quepa debajo del asiento.

Personalmente viajo con una mochila en la que cabe el siguiente equipo:

• Cámara
• Lente de 24-70 mm
• Lente de 200-600 mm
• Drone + mando y accesorios
• Computadora
• y otros accesorios/componentes electrónicos

Informar al personal de seguridad del equipo.

Aunque las regulaciones son uniformes en todo Estados Unidos, a veces un artículo puede llamar la atención de un agente y no de otro. En raras ocasiones, los agentes han querido ver mi equipo fotográfico en Estados Unidos. Los drones requieren una inspección por separado.

El mes pasado, pasé accidentalmente por un punto de control normal de la TSA en lugar de por la línea PreCheck, y un agente me dijo que si hubiera tenido mi dron conmigo, me habrían pedido que fuera a otro lugar para su inspección.

Foto: Andrew Neel | desempaquetar

Este agente no me dio detalles y no hay mucha información sobre volar con drones en el sitio web de la TSA. Lo que sí dice es que los drones están permitidos pero que los pasajeros deben consultar las regulaciones de su aerolínea. Un blog en línea llamado The Drone Girl dice que es aconsejable informar a los agentes sobre los drones.

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"¡Cada vez que no lo hago, también ven su forma extraña y sienten la necesidad de inspeccionarlo! Esto siempre termina ahorrando tiempo a todos. Y, por supuesto, cada agente de la TSA es diferente. Es posible que te pidan que saques el dron de la bolsa de todos modos".

Los viajes internacionales serán diferentes de un país a otro y es esencial estar informado de las regulaciones antes de viajar. Por ejemplo, algunos países han prohibido completamente el uso de drones, como Marruecos y Nicaragua. Supuestamente, si un pasajero llega con un dron, los dos países lo confiscarán y luego lo devolverán a la salida, pero esto es arriesgado.

Con el equipo fotográfico, los procesos de inspección de cada país son diferentes. En México, una vez hice que agentes me quitaran el equipo y lo enviaran nuevamente a rayos X, pero este fue un incidente aislado allí. Viajé varias veces más por México y eso nunca volvió a suceder.

Foto: Ryan Snaadt | desempaquetar

En Nueva Zelanda, pregunté por mi equipo antes de pasar por seguridad y me dijeron que no era necesario sacarlo. Después de que escanearon mi bolso, otro agente lo destrozó en lugar de abrirlo y sacar cosas de cada compartimento. Después de destrozar mi bolso y hacer un desastre, mi equipo fue escaneado nuevamente.

Seguro

Es probable que la mayoría de los fotógrafos tengan su equipo asegurado, y esto es crucial, especialmente si se revisa el equipo. Existen varios tipos de pólizas que cubren el equipo de la cámara por daños y robo y, a veces, esto incluso incluye el seguro de vivienda. Antes de contratar un seguro se debe comprobar que la cobertura incluya:

• viajar en general
• el destino específico
• Pérdida de equipo debido a falla de la aerolínea.

Volando con película

Quienes tienen cámaras de película ya deberían saberlo, pero las máquinas de rayos X pueden dañar la película. La TSA afirma que las películas de menos de 800 ISO no se dañarán, pero las maletas facturadas pasan por rayos X más potentes y siempre deben estar en el equipaje de mano. Aquellos que viajen con película en el equipaje de mano pueden solicitar que un agente de la TSA realice una inspección física/manual en lugar de enviarla a través de rayos X.