Gulf Air quiere aumentar la frecuencia de vuelos a Londres en un 30% en medio de una revisión de la red

Después de una revisión exhaustiva de su red existente y de las oportunidades que podrían explorarse, la aerolínea de bandera de Bahréin, Gulf Air, busca ampliar su presencia en Londres. La aerolínea compite con algunos grandes actores en Medio Oriente y quiere expandirse aún más fuera de su aeropuerto central en Bahrein.

Buscando más vuelos a Londres

tiene la intención de aumentar su red internacional y Londres parece estar a la cabeza de la lista. Según un informe deViajar semanalmente, la aerolínea quiere aumentar su capacidad a Londres en un 30%. Actualmente, Gulf Air vuela a Londres Heathrow dos veces al día desde Bahréin. La aerolínea también presta servicio en Manchester, en el Reino Unido.

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Los ejecutivos de la aerolínea llegaron a esta decisión después de examinar de cerca su red existente y también explorar qué oportunidades podría explorar. El director ejecutivo de Gulf Air, Jeffrey Goh, habló conViajar semanalmentey dijo,

"Pasamos la primera mitad de este año analizando propuestas de red y qué tiene sentido de la red existente. La red se remonta a 40 o 50 años atrás, y Gulf Air no estaba bien conectada con los centros financieros o los mercados de ocio".

Desafíos clave

Por supuesto, desplegar más aviones en Londres no será tan sencillo. Goh ha identificado dos desafíos clave para este plan. Uno de ellos es la restricción de franjas horarias en Heathrow en Londres. El aeropuerto tiene constantemente una gran demanda por parte de aerolíneas internacionales de todo el mundo y tiene algunas de las franjas horarias más caras.

Se espera que la disponibilidad de nuevas franjas horarias en Heathrow sea un desafío importante para Gulf Air. Lo ideal es que la aerolínea vuele a Heathrow, pero si eso no es posible, también se podría explorar Londres Gatwick.

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El segundo desafío es la disponibilidad de los nuevos aviones necesarios para impulsar este crecimiento. Como muchas aerolíneas globales, Gulf Air se ha visto afectada por aviones en tierra (dos de sus Boeing 787 Dreamliner están actualmente inactivos). La interrupción de los problemas de la cadena de suministro global ha afectado a los principales fabricantes de aviones y eso eventualmente llega a las aerolíneas.

Otros planes de red

Londres es uno de los muchos destinos identificados para el crecimiento. Goh también es optimista sobre el desarrollo de la región, dada la trayectoria de crecimiento de Arabia Saudita, que cree que también será buena para Bahréin. Por ello, la aerolínea está ocupada buscando destinos que tengan potencial.

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Recientemente se agregaron destinos como Shanghai y Munich, y la aerolínea busca agregar más vuelos a lugares como Delhi y Mumbai, así como potencialmente iniciar servicios a las Maldivas. Goh dijo: "El pastel es lo suficientemente grande como para que tengamos una porción del mercado. Tenemos ambiciones disciplinadas de crecimiento". También añadió,

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"Recalibraremos gradualmente el mapa de la red. Los destinos que no encajen desaparecerán y anunciaremos nuevos destinos hasta 2028".

El experto en rutas de Simple Flying, James Pearson, también habló con Goh hace unos meses y discutió posibles planes para que Gulf Air inicie vuelos a Estados Unidos. La aerolínea solía volar al aeropuerto JFK de Nueva York entre 1994 y 1997 y está interesada en reiniciar los vuelos a Estados Unidos, pero el plan no está exento de obstáculos. Para obtener más información, consulte el artículo a continuación.