Cómo acceder al aeropuerto internacional de Denver en transporte público

Enlaces rápidos

• El centro de tránsito del aeropuerto de Denver

• Tomar el tren: la línea A hacia el centro

• Tomar el autobús: SkyRide a paradas regionales

• Viajar a puntos de Colorado

• Antes de partir: 5 datos importantes sobre DEN
  

  • Un aeropuerto de proporciones épicas
  • Una instalación excepcionalmente ocupada
  • Reconocido por muchas pistas largas
  • Famoso por su arquitectura icónica.
  • Un plan maestro para un centro en crecimiento

El Aeropuerto Internacional de Denver (DEN) abrió sus puertas en 1995, reemplazando al antiguo Aeropuerto Internacional Stapleton, y ha crecido hasta convertirse en el tercer aeropuerto más transitado de EE. UU., con 77,8 millones de pasajeros que lo atravesarán en 2023 y está en camino de eclipsar los 80 millones en 2024.

Su posición en el centro del continente lo hace ideal para operaciones centrales, y sus altos volúmenes de tráfico se deben a que no solo es el centro más grande de United Airlines sino también la base operativa más grande tanto para Southwest Airlines como para Frontier Airlines.

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Si alguna vez ha viajado a Denver, sabrá que DEN está bastante lejos de la ciudad a la que sirve, ya que se encuentra a 40 km (25 millas) en automóvil hacia el noreste.

Por experiencia, esto puede equivaler a un viaje en Uber de entre 80 y 100 dólares, lo que lleva más de una hora a través del tráfico. Afortunadamente, DEN tiene algunos medios alternativos y más convenientes para llegar y salir del aeropuerto. Entonces, echemos un vistazo a cómo acceder a DEN en transporte público.

El centro de tránsito del aeropuerto de Denver

Todo el transporte público en DEN llega y sale delCentro de tránsito DEN, al que se puede acceder desde el extremo sur de la terminal Jeppesen saliendo por las puertas de vidrio y tomando la escalera mecánica o el ascensor hasta el nivel del suelo.

El centro de tránsito es propiedad y está operado porDistrito Regional de Transporte (RTD), la agencia local responsable de los servicios de transporte público. Este es el centro central para todos los servicios de trenes y autobuses hacia y desde el centro de Denver, así como para servicios de autobuses regionales selectos.

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El DEN Transit Center, inaugurado en 2016, atiende a más de 15.000 pasajeros diarios. Fue diseñado por el estudio de arquitectura Gensler, que también creó las características sorprendentes del hotel Westin de 519 habitaciones construido inmediatamente encima y a ambos lados de la estación.

El centro también hace todo lo posible para ayudar a los pasajeros que salen de DEN: varios mostradores de servicio, pantallas de información de vuelos, quioscos de facturación en el aeropuerto y un mostrador de servicio de equipaje donde los pasajeros pueden depositar su equipaje facturado antes de ingresar al aeropuerto.

Tomar el tren: la línea A hacia el centro

El transporte público más utilizado es el servicio de tren RTD de la línea A, que circula cada 15 minutos hasta Denver Union Station, en el corazón del centro de la ciudad.

El viaje de 23 millas dura aproximadamente 37 minutos y cuesta $10 por un pase de un día, lo que lo hace más económico y rápido que cualquier opción de viaje compartido o taxi. El tren está diseñado para viajeros con equipaje, con embarque nivelado para un fácil acceso y muchas opciones de almacenamiento, incluidos compartimentos superiores y torres de equipaje designadas.

Desde Union Station, los viajeros pueden acceder a servicios de transporte local y regional, como tren ligero, autobuses regionales y locales, servicio ferroviario Amtrak, el servicio de transporte gratuito del centro comercial 16th Street Mall (MallRide) y autobuses MetroRide gratuitos del centro que brindan acceso a la mayoría de los hoteles del centro. Union Station en sí es un hermoso edificio Beaux-Arts de 1914 y la ubicación de varios restaurantes, bares, tiendas y un hotel boutique de moda de propiedad local.

Foto de : Denver

Tomar el autobús: SkyRide a paradas regionales

Además del tren de cercanías A Line, los pasajeros pueden acceder a los autobuses SkyRide RTD en el Transit Center, incluidos los servicios AF (Downtown), AB (Boulder) y AT (Arapahoe County), así como los servicios locales 104L, 145X y 169L. Los autobuses salen aproximadamente cada 15 minutos, siendo el último servicio a la 01:30 horas.

Foto de : Aeropuerto Internacional de Denver

Al igual que el tren, los autobuses son muy accesibles para los pasajeros con equipaje y ofrecen un amplio espacio de almacenamiento debajo del asiento y en el techo, así como compartimentos debajo del autocar para artículos más grandes, como maletas, bicicletas y esquís. Los costos también son $10 por un pase de un día.

Viajar a puntos de Colorado

Para aquellos que se aventuran más lejos que Denver, el Departamento de Transporte de Colorado ofrece 'Bustang', un servicio de autobús interregional con conexiones seleccionadas directas hacia y desde el centro de tránsito en DEN, pero que generalmente opera desde Union Station de Denver. Los servicios incluyen:

• Bustang:Los servicios regionales están en las líneas norte, sur y oeste hacia Fort Collins, Colorado Springs y Grand Junction.
• Pegaso:Operando en el corredor montañoso I-70, con servicios a Idaho Springs, Frisco, Vail y Avon.
• Punta de nieve:Un servicio estacional (diciembre-mayo) que presta servicio a estaciones de esquí, incluidas Copper Mountain, Arapahoe Basin, Loveland, Steamboat Springs y Breckenridge.
• Motociclista de escolta:Nueve rutas diferentes a destinos rurales de Colorado, incluidos Durango, Sterling y Telluride, hogar del aeropuerto comercial más alto de América del Norte a 9,070 pies.

Foto de : Bustang

Además, para aquellos que desean una vista más cercana de las Montañas Rocosas de lo que puede ofrecer un avión o desean sustituir las Grandes Llanuras por grandes aviones, Amtrak ofrece servicio desde Union Station hacia el oeste hacia Salt Lake City y hacia el este hacia Omaha a bordo de su servicio Californian Zephyr.

Antes de partir: 5 datos importantes sobre DEN

Ningún artículo sobre DEN estaría completo sin mencionar algunos datos fascinantes sobre esta instalación aeroportuaria única. Entonces, antes de partir hacia la ciudad de una milla de altura, considere algunos de los atributos únicos de su aeropuerto:

Un aeropuerto de proporciones épicas

Con 34.000 acres (53 millas cuadradas; 140 kilómetros cuadrados), es el aeropuerto más grande por superficie terrestre del hemisferio occidental y el segundo más grande del mundo, detrás del Aeropuerto Internacional Rey Fahd en Arabia Saudita. Esto la hace dos veces más grande que Manhattan y más extensa que los límites de las ciudades de Boston, Miami o San Francisco.

Una instalación excepcionalmente ocupada

DEN fue el cuarto aeropuerto más transitado de EE. UU. en 2023, con casi 78 millones de pasajeros. Cuenta con más de 40.000 personas para gestionar estos volúmenes, lo que lo convierte en el mayor empleador de Colorado.

Curiosamente, los otros cuatro aeropuertos que componen los cinco aeropuertos más transitados de EE. UU. (Atlanta (ATL), Los Ángeles (LAX), Dallas-Forth Worth (DFW) y Chicago O'Hare (ORD) encajarían colectivamente dentro de la amplia propiedad de DEN.

Reconocido por muchas pistas largas

DEN es uno de los aeropuertos internacionales con más pistas. Cinco de sus seis pistas tienen 3.700 metros (12.000 pies) de largo, mientras que la sexta (16R/34L) mide casi cinco kilómetros (16.000 pies) de largo. Es la pista de uso público más larga de América del Norte y la séptima más larga del Mundo.

Foto de : Aeropuerto Internacional de Denver

Famoso por su arquitectura icónica.

DEN es inmediatamente reconocible por su arquitectura galardonada. El techo puntiagudo de la terminal Jeppesen refleja montañas cubiertas de nieve y evoca la historia temprana de Colorado, cuando los tipis de los nativos americanos salpicaban las Grandes Llanuras.

Un total de 34 mástiles sostienen el techo de aproximadamente 240.000 pies cuadrados, que es lo suficientemente grande como para cubrir más de cuatro campos de fútbol.

Foto de : Aeropuerto Internacional de Denver

Un plan maestro para un centro en crecimiento

A medida que DEN se acerca a los 80 millones de pasajeros anuales, suPlan Maestro del Aeropuertoproyecta volúmenes de más de 100 millones para 2032 y 120 millones para 2040.

Con mucho espacio para expandirse, el plan maestro incluye agregar cuatro nuevas salas con 100 puertas más al este y oeste de la terminal y hasta 6 pistas adicionales. Sin duda, gestionar un aeropuerto con 12 pistas supondría un nuevo nivel de control del tráfico aéreo.

Imagen: Aeropuerto Internacional de Denver