La Marina llega a la ubicación remota del accidente del EA-18G Growler

cerca del Monte Rainier en Washington. Al día siguiente se informó que

, pero eso fue en un terreno montañoso donde era difícil llegar (la lluvia y la nieve lo hacían más difícil). Ahora, se ha informado que equipos de búsqueda del

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han llegado al sitio remoto.

El equipo llega a los restos del EA-18G

Según uncomunicado de prensa de la marina, el equipo de búsqueda está compuesto por alrededor de 30 miembros del 1.er Grupo de Fuerzas Especiales (Aerotransportadas) del Ejército, equipos de búsqueda de la Armada y agencias encargadas de hacer cumplir la ley, entre otros. Los restos del avión se encuentran en un lugar remoto y salvaje cubierto de nieve a 6.000 pies de altura. Además de buscar a la tripulación desaparecida, el equipo evaluará los escombros y buscará información en el desierto cubierto de nieve.

Foto: Joe Kunzler | Vuelo sencillo

La Marina dijo: "El 1.er Grupo de Fuerzas Especiales (Aerotransportado) aporta habilidades especializadas en montañismo, rescate de alto ángulo, medicina y comunicación técnica necesarias para navegar por el difícil terreno asociado con la Cordillera Cascade que es inaccesible por otros medios".

Aún se desconoce el destino de los pilotos

Se desconoce el estado de los dos miembros de la tripulación (el EA-18G Growler tiene dos aviadores). Según el comunicado de prensa de la Marina, la Marina no divulgará los nombres de los miembros de la tripulación hasta 24 horas después de que los familiares hayan sido notificados sobre su estado. La Marina ha reiterado que el objetivo principal del servicio es encontrar a la tripulación del avión.

ElTiempos de Seattleinformó que un hombre, Tim Thompson, que vive en el área, escuchó el accidente del avión. La publicación escribió: "Para Tim Thompson, el rugido de los Growlers es un sonido familiar, pero el martes por la tarde escuchó uno desconocido, como el" crujido "de un martillo en su techo de metal, dijo". El Sr. Thomson es un ex navegante y piloto comercial de la Fuerza Aérea.

Foto: Joe Kunzler | Vuelo sencillo

Salió corriendo después de escuchar el “crack”, pero no pudo ver nada inusual. Él (y los contratistas que trabajaban en las renovaciones de su casa) decidieron que el sonido debía provenir de un cazador disparando cerca. La causa del accidente (y el sonido del "crack") aún no está clara y se llevará a cabo una investigación al respecto.

Los “Zappers” habían regresado del despliegue de combate.

El avión de combate era un EA-18G Growler de guerra electrónica (basado en el F/A-18F Super Hornet) operado por el Electronic Attack Squadron 130 (conocido como “Zappers”). Los aviones de guerra electrónica siguen siendo una parte fundamental de la capacidad del ejército estadounidense para dominar el espacio de batalla mediante la realización de misiones SEAD (Supresión de la defensa aérea enemiga) y DEAD (Destrucción de la defensa aérea enemiga).

Los Zappers regresaron recientemente a los Estados Unidos después de

, donde contrarrestaron a los hutíes en el Mar Rojo. Durante el despliegue, los Zappers se convirtieron en los primeros en derribar un objetivo aéreo utilizando un EA-18G Glower.