Las autoridades cierran temporalmente los cuatro aeropuertos de Moscú por motivos de seguridad

Las autoridades rusas cerraron temporalmente cuatro aeropuertos en Moscú y uno en la cercana ciudad de Kaluga, alegando razones de seguridad, pero las restricciones fueron levantadas posteriormente.

Posibles ataques con drones

Rosaviatsia, la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia, informó de los cierres, que afectaron a cuatro aeropuertos: Vnukovo (VKO), Sheremetyevo (SVO), Domodedovo (DME) y Zhukovsky (ZIA). En un comunicado del 26 de diciembre de 2024,Rosaviatsiadicho:

Según los informes, un total de 27 vuelos sufrieron retrasos como resultado de los cierres en los aeropuertos de Domodedovo, Sheremetyevo y Vnukovo. Anteriormente, el aeropuerto internacional de Kazán (KZN) también suspendió todos los vuelos.Según informes de los medios rusos., todos los aeropuertos de Moscú han implementado el plan Alfombra debido a posibles ataques con drones.

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Foto: Telsek l Shutterstock

El plan Carpet es un protocolo de aviación que impone un régimen de cielos cerrados, exigiendo que todas las aeronaves aterricen inmediatamente o abandonen el espacio aéreo designado. Este plan puede implementarse por diversos motivos, como condiciones climáticas adversas o la intrusión de objetos extraños en el espacio aéreo.

Caos en el sector de la aviación rusa

Esta no es la primera vez que Moscú sufre cierres de aeropuertos debido a posibles ataques con aviones no tripulados en la región. Tras la invasión rusa de Ucrania, en noviembre de 2024 se lanzó el mayor ataque con aviones no tripulados de Ucrania contra Moscú.

También vale la pena señalar que la noticia del cierre llega apenas dos días después de una

El avión Embraer E190, con destino a Grozny, se estrelló en la ciudad kazaja de Aktau.

Los informes iniciales indicaron que la aeronave fue derribada por el impacto de un pájaro. Sin embargo, en las redes sociales circularon imágenes que mostraban que la cola y el fuselaje parecían haber sido alcanzados por metralla de un misil de defensa aérea, lo que generó especulaciones de que podría haber sido alcanzado por las defensas aéreas rusas.

Según un informe exclusivo deEuronoticias, que citó fuentes relacionadas con el gobierno de Azerbaiyán, las evaluaciones preliminares sugieren que un misil ruso fue el responsable del fatal suceso. El misil supuestamente apuntó al vuelo durante una actividad de drones sobre Grozny.

Además, después de la invasión rusa a gran escala de Ucrania, Occidente impuso sanciones devastadoras a la industria de la aviación rusa, y sus flotas de cientos de aviones Airbus y Boeing ahora no cuentan con mantenimiento oficial ni repuestos.

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Según el medio de comunicación rusoKommersant, la mitad de los Airbus A320neos y Airbus A321neos de Rusia han dejado de volar por problemas de mantenimiento. Esto afecta a unos 34 aviones, aproximadamente la mitad de todos los aviones de la familia de aviones que

tiene (66 de los aviones). La publicación afirma que algunos de ellos han sido puestos en reserva para preservar la vida útil de sus motores hasta la temporada alta, pero que entre 15 y 20 de ellos tal vez no vuelvan a volar nunca más. Los A320neos y A321neos representan alrededor del 10% de toda la flota de aviones extranjeros en Rusia.

Se estima que una retirada a gran escala de los A320/A321neos en Rusia es posible ya en 2026. La situación es particularmente crítica para S7 Airlines, que tiene 31 de sus 39 aviones A320/A321neo en tierra, segúnaviación-chdatos. Estos aviones, relativamente nuevos, con sólo tres a siete años de antigüedad, enfrentan desafíos en materia de motores.