Siete aviones de combate que podrían rivalizar con la superioridad aérea del F-22 Raptor

Corey

2024-12-19

actualmente hay

(aunque todos

puede ser derrotado). El Raptor está construido específicamente como un caza de dominio aéreo, y es tremendamente bueno en ese papel (aunque el avión tiene dificultades para realizar otras misiones, a diferencia del F-35 Lightning II).

Si bien puede parecer que este artículo se centra más en los aviones de combate estadounidenses, hay una razón para ello. El profesor Justin Bronks del grupo de expertos Rusi señala que

y otros países. Además, mientras

está mejorando y desarrollando rápidamente sus aviones de combate, todavía está tratando de ponerse al día. Aquí hay algunos chorros que pueden dar la

una carrera por su dinero (o incluso puede eventualmente superarlo).

F-35 Rayo II

Se han entregado más de 1.070 F-35

País natal:	Estados Unidos
Servicio ingresado:	2015
Role:	Luchador multiusos sigiloso

Quizás el segundo avión más capaz del mundo en un papel de superioridad aérea sea el F-35. el esreportadoconseguir regularmente una asombrosa proporción de victorias aire-aire de 20:1 en ejercicios contra una gran cantidad de aviones de combate de cuarta generación (solo superados por el F-22). Si bien no está optimizado para la función de dominio aéreo, sigue siendo tremendamente bueno en eso. De los aviones que vuelan hoy, el F-35 es probablemente el avión con más probabilidades de superar algún día al F-22 en el papel de superioridad aérea. Esto se debe a que el F-35 no es una plataforma madura. El Lightning II se actualiza y actualiza constantemente. Una actualización reciente es Technology Refresh 3. Si bien es posible que la actualización haya aparecido en las noticias por motivos equivocados,

Foto: Fuerza Aérea de EE. UU. | Concentrador DVIDS

Para las fuerzas aéreas que pueden permitírselo, el F-35 es el mejor avión de combate del mercado.

(Estados Unidos ha rechazado muchas más solicitudes para comprar el avión: Egipto, Turquía, Emiratos Árabes Unidos y Tailandia, por ejemplo). Si el F-35 rivalizara o superara al F-22, probablemente sería una versión futura del Bloque 5+ del avión en la década de 2030. Según Alex Hollings deNoticias SandboxxDespués de nombrar el avión que vuelan actualmente, los pilotos de combate estadounidenses nombran al F-35 como el avión que les gustaría volar sobre el Raptor contra el J-20 Mighty Dragon de China.

Caza de Dominación Aérea de Próxima Generación (NGAD)

La Fuerza Aérea planea 200 NGAD

País natal: Lectura sugerida:Tres razones por las que Estados Unidos nunca ha vendido sus aviones de combate F-22 Raptor a sus aliados	Estados Unidos
Servicio ingresado:	2030 (planificado – incierto)
Role:	Caza polivalente de dominio aéreo

País natal:

Lectura sugerida:Tres razones por las que Estados Unidos nunca ha vendido sus aviones de combate F-22 Raptor a sus aliados

Estados Unidos

Servicio ingresado:

2030 (planificado – incierto)

Role:

Caza polivalente de dominio aéreo

Es casi seguro que el caza NGAD de sexta generación de la Fuerza Aérea superaría al F-22 Raptor en un papel de superioridad aérea. Dicho esto, sus capacidades dependen de la forma que la Fuerza Aérea decida adoptar al desarrollar el avión de combate. El NGAD solo se está desarrollando porque la producción del F-22 fue cancelada prematuramente después del final de la Guerra Fría (solo se construyeron 187 aviones de producción en serie de los 750 previstos originalmente). Actualmente, el

quiere que NGAD entre en servicio alrededor de 2030.

Foto: Mike Mareen | Shutterstock

Sin embargo, largas sombras oscuras se ciernen sobre el programa NGAD (o al menos sobre el componente de cazas tripulados del programa). La Fuerza Aérea parece retroceder a expensas del programa y al mismo tiempo no está segura de si un caza tripulado será la mejor opción en las décadas de 2040 y 2050 (las amenazas y los drones se están desarrollando rápidamente). La Fuerza Aérea también ha declarado que NGAD no reemplazaría al Raptor (una afirmación que sorprendió a muchos) y el programa ahora está en pausa.

Caza de sexta generación F/A-XX

Se ha entregado el Zero F/A-XX (en desarrollo)

País natal:	Estados Unidos
Servicio ingresado:	2035 (planificado)
Role:	Luchador multiusos sigiloso

que la Fuerza Aérea en su caza NGAD. Aún así, no está claro si alguna vez se desarrollará el F/A-XX (actualmente hay muchas preguntas sobre casi todos los proyectos de cazas de sexta generación en todo el mundo). Actualmente, la Armada quiere que su F/A-XX entre en servicio alrededor de 2035; si lo hace, podría rivalizar o superar al Raptor en el papel de superioridad aérea.

Foto de : Northrop Grumman

Casi cualquier caza de sexta generación también podría figurar aquí como potencialmente rival o superador del F-22 Raptor. Otro proyecto notable incluye el Programa Aéreo de Combate Global (o Tempest), un avión de combate de sexta generación desarrollado conjuntamente por el Reino Unido, Japón e Italia (que se espera que entre en servicio alrededor de 2035). Otro proyecto más es el Futuro Sistema Aéreo de Combate que están desarrollando conjuntamente Alemania, Francia y España (previsto para 2040 o más tarde). El tiempo dirá si alguno de estos proyectos finalmente se materializa o si el F-22 demostrará ser el último gran caza tripulado dedicado al dominio aéreo.

Águila de ataque F-15EX

La Fuerza Aérea planea construir alrededor de 100 Strike Eagles

País natal:	Estados Unidos
Servicio ingresado:	2024
Role:	Luchador de ataque polivalente

El F-15EX Strike Eagle es la última versión de la familia de aviones de combate Eagle (originalmente construidos para desempeñar una función de superioridad aérea). Los Eagles se destacan por reclamar más

. Sin embargo, por muy formidable que sea el F-15EX Strike Eagle (actualmente podría enfrentarse a cualquier otro caza de cuarta generación), es el primo mayor del Raptor.

Foto de : Boeing

En algunas situaciones, el Strike Eagle podría competir con el Raptor, pero siempre estaría en una gran desventaja.estados boeing"Basándose en un legado de dominio aéreo, el F-15EX combina su historial de combate invicto con diseño y tecnología de última generación para ofrecer capacidades de próxima generación que lo impulsen directamente hacia el futuro del combate".

Eurofighter Typhoon/Rafale

Se han encargado más de 680 Tyhoon y más de 550 Rafale.

País natal:	Reino Unido/Alemania/Italia (tifón); Francia (Rafale)
Servicio ingresado:	2003 (Eurocaza); 2001 (Rafael)
Role:	luchador polivalente

El Eurocaza

Es un excelente avión de combate europeo construido para superar a sus homólogos soviéticos. Sin embargo, (como todos los demás aviones), el Typhoon lucha por conseguir victorias contra el F-22 Raptor en los ejercicios. Siempre que el Typhoon gana contra el Raptor, esreportado como noticia(precisamente porque es raro). En 2012, un Typhoon alemán sorprendió y derribó a un Raptor con su ametralladora durante un ejercicio. Puede que esto haya sido más un movimiento afortunado que cualquier otra cosa.

Foto: Matthew Troke | Shutterstock

Lo mismo podría decirse de los franceses.

. El Rafale es la contraparte europea del Typhoon (Justin Bronks del grupo de expertos Rusi es incluso un sistema mejor que el Typhoon gracias a que los franceses trabajan para madurarlo continuamente). Dassault anuncia el Rafale como un caza omnirol y capaz de realizar más misiones que otros aviones de combate. La otra cara de la moneda es que el Rafale no está especializado como plataforma de dominio aéreo como el Raptor.

Dragón poderoso J-20

Se han entregado más de 200 (quizás más de 300) J-20.

País natal:	Porcelana
Servicio ingresado:	2017
Role:	Caza furtivo de superioridad aérea

Mighty Dragon es el avión de combate más avanzado de China y se describe como un avión de combate de quinta generación. Este avión no podría derribar al Raptor como el Typhoon alemán, ya que no está equipado con cañones. El Departamento de Defensa de EE. UU. ha descrito en ocasiones al J-20 más como un caza de cuarta generación que como un caza de quinta generación. Sin embargo, es una plataforma muy capaz y que supone un gran salto con respecto a los aviones de combate chinos más antiguos. Los modelos fabricados después de 2018 están equipados con los nuevos motores Taihang WS-10.

Foto: N509FZ |Wikimedia Commons

El J-20 podría competir con el Raptor, al menos en determinadas circunstancias. Una de las grandes ventajas que tiene el J-20 son las cifras de producción (las cifras importan). Esto no sólo significa que ahora hay más J-20 que Raptors, sino que también significa que los chinos madurarán constantemente la plataforma (similar al F-35 mencionado anteriormente). Por separado,

y la marina china. Se cree que no es tan avanzado como el J-20.

Sukhoi Su-57

Quizás se hayan entregado más de 20 Su-57 de producción en serie.

País natal:	Rusia
Servicio ingresado:	2020
Role:	Luchador multiusos sigiloso

Felon es el caza más moderno de Rusia y se lo describe como un caza de quinta generación. Se cree que el Raptor es mucho más formidable en el papel de superioridad aérea que el Felon. Sin embargo, eso no significa que el Su-57 no sea una amenaza. En particular, el Su-57 se ve obstaculizado por cifras de producción muy bajas y por no tener sus motores de quinta generación (todavía utiliza los viejos motores Saturn AL-41F1 no sigilosos que se encuentran en la familia Su-27 Flanker) y no los motores Saturn AL-51 planificados.