Aerolíneas Southwest vs. Ryanair: ¿Qué aerolínea de bajo coste tiene más Boeing 737 MAX?

La familia es una de las series de aviones más destacadas del mundo. La nueva generación de aviones, la serie 737 MAX, representa una nueva generación de aviones de fuselaje estrecho. El 737 MAX combina una mayor eficiencia de combustible con menores costos operativos, compitiendo directamente con la familia Airbus A320neo. Aun así, el 737 MAX ha encontrado un papel en las flotas aéreas globales de todo el mundo.

En concreto, las principales aerolíneas como y son operadores destacados del Boeing 737 MAX. Para las aerolíneas de bajo coste con amplias redes de corta distancia, el 737 MAX es una opción convincente para actualizar sus flotas. A medida que el modelo ha ascendido a la cima del mercado de aviones de fuselaje estrecho, las principales aerolíneas, como Ryanair y Southwest Airlines, han duplicado su inversión en el 737 MAX, cada una por sus propias razones estratégicas. Si bien ambos se encuentran entre los mayores operadores del 737 MAX a nivel mundial, sus enfoques en la planificación de flotas, la utilización de aeronaves y la experiencia del cliente divergen de manera reveladora. Echemos un vistazo más de cerca a la flota de cada una de estas principales aerolíneas, así como a qué aerolínea opera la mayor cantidad de 737 MAX.

¿Cuántos Boeing 737 MAX opera Southwest Airlines?

Actualmente, Southwest Airlines opera una extensa flota de Boeing 737 MAX. De acuerdo aaviación-ch, la aerolínea con sede en Dallas, Texas, vuela con un total de 281 737 MAX. Todas estas son la variante 737 MAX 8 del Boeing de fuselaje estrecho. Estos aviones tienen una edad media de aproximadamente 3,4 años. Todos los Boeing 737 MAX 8 de la flota de Southwest Airlines tienen configuraciones similares, con capacidad para aproximadamente 175 pasajeros en una configuración de una clase.

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El 737 MAX 8 más antiguo que opera Southwest Airlines está registrado como N8701Q. Esta aeronave tiene un número de serie de fabricación 42554 y tiene una antigüedad de 9,7 años. La aerolínea también ha recibido dos 737 MAX 8 en los últimos meses. Tanto el N8970Q como el N8971L tienen una antigüedad de 0,13 años, lo que significa que cada uno de estos aviones se entregó en septiembre, a principios de este año.

Además, Southwest Airlines ha encargado una cantidad significativa de aviones adicionales que aún no se han entregado. Actualmente, la aerolínea tiene pedidos de 200 737 MAX 8 adicionales. También tiene pedidos 274 unidades de la variante 737 MAX 7.

¿Cuántos Boeing 737 MAX opera Ryanair?

Ryanair también opera una amplia flota de Boeing 737 MAX. Según ch-aviation, la aerolínea opera un total de 197 737 MAX, cada uno de los cuales es la variante Boeing 737 MAX 8-200. Sin embargo, 64 de estos aviones se alquilan con tripulación a varios arrendadores de aviones, incluidos y . Muchos de los aviones de Ryanair tienen configuraciones similares, con capacidad para 197 pasajeros en una configuración de una sola clase.

La flota de 737 MAX 8 de Ryanair tiene una edad media de tan solo 2,7 años. El 737 MAX 8 más antiguo de la flota de Ryanair, matriculado como EI-HGT, tiene un número de serie de fabricación 65083 y tiene 7,31 años. El 737 MAX 8 más nuevo de la flota de Ryanair tiene solo 0,09 años. Esta aeronave, registrada como EI-ILJ, fue entregada el 22 de septiembre de 2025 y tiene un número de serie de fabricación 62398.

Ryanair también tiene pedidos un gran número de 737 MAX. Actualmente, la aerolínea tiene un total de 13 737 MAX 8 que aún no se han entregado. Sin embargo, Ryanair también tiene encargado un gran número de la variante más nueva del 737 MAX, el 737 MAX 10. Según ch-aviation, Ryanair tiene un pedido activo de 150 variantes del 737 MAX 10, que aún no han sido certificadas.

¿Qué otros aviones opera Southwest Airlines?

Southwest Airlines es conocida por volar únicamente aviones Boeing de fuselaje estrecho. Según ch-aviation, la aerolínea ha volado varios tipos diferentes de variantes del Boeing 737, incluidos el 737-200, el 737-500 y casi 200 737-300.

Además, la aerolínea también operó una pequeña flota de Boeing 717-200, después de adquirir AirTran Airways. Sin embargo, no quería aviones adicionales, ya que volaba una estrategia de flota única. En cambio, la aerolínea subarrendó su flota 717 a .

Aun así, Southwest todavía vuela con una gran flota de aviones Boeing 737 NG. Según ch-aviation, esto incluye un total de 329 737-700 y 203 737-800. Los 737-700 son mucho más antiguos y tienen una edad media de casi 20 años. El mayor, N7824A, tiene casi 25 años, mientras que el más joven, N969WN, tiene sólo 13,85 años. Los 737-800 tienen una edad media de poco más de 10 años, aunque los aviones más antiguos de la flota de Southwest incluyen:

Registro	C/N	Edad
N8301J	3952	13,63 años
N8302F	3979	13,58 años
N8303R	3993	13,55 años
N8305E	4009	13,52 años
N8600F	4007	13,50 años

¿Qué otros aviones opera Ryanair?

En general, Ryanair opera una extensa flota de aviones de fuselaje estrecho. Según ch-aviation, la aerolínea europea vuela con un total de 619 aviones. La aerolínea opera un total de 197 Boeing 737 MAX 8, pero también tiene pedidos de 163 737 MAX. Más allá de esto, la aerolínea también vuela con una extensa flota de aviones Boeing 737 NG.

Actualmente, Ryanair vuela con un total de 395 Boeing 737-800, la variante más popular de la familia 737 NG. Esto incluye 205 aviones propios junto con otros 190 aviones de fuselaje estrecho arrendados con tripulación. Estos aviones tienen una edad media de 13,1 años. Según ch-aviation, algunos de los aviones más antiguos propiedad de Ryanair son los siguientes:

Registro	C/N	Edad
EL-DCJ	1562	21,16 años
EL-DCK	1563	21,15 años
EL-DCL	1576	21,09 años
EL-DCM	1578	21,08 años
EL-DCO	1590	21,02 años

La aerolínea también vuela con varios aviones que tienen menos de siete años, incluido EL-GXN, que tiene solo 6,87 años. Ryanair también vuela un único Boeing 737-700, registrado como SP-RUM, que está arrendado con tripulación a Buzz y tiene casi 27 años. Más allá de su flota de Boeing, Ryanair también comenzó recientemente a operar el , volando un total de 26 aviones. Todos estos aviones se alquilan a Lauda Europa.

¿Qué características de diseño hacen que el Boeing 737 MAX sea tan popular?

El 737 MAX es la cuarta generación de la popular familia de fuselaje estrecho de Boeing, sucediendo a la familia Boeing 737 Next Generation (NG). El programa se anunció por primera vez en agosto de 2011, pero no fue certificado por la Administración Federal de Aviación (FAA) hasta marzo de 2017. En general, la familia incluye el MAX 7, MAX 8, MAX 9 y el MAX 10 aún por certificar. Boeing también presentó el MAX 8-200, que está configurado con asientos de alta densidad, específicamente para Ryanair.

La familia 737 MAX utiliza varias mejoras aerodinámicas, como aletas de punta dividida y un nuevo cono de cola. Boeing también introdujo un nuevo tren de aterrizaje en la serie, que ayuda a mantener la distancia al suelo con los nuevos motores del avión. Además, el 737 MAX utiliza una cabina de cristal y spoilers extendidos con sistema fly-by-wire. Muchas de estas actualizaciones, junto con los nuevos motores, ayudan a la familia 737 MAX a alcanzar una ventaja en el consumo de combustible de alrededor del 14,5%, lo que iguala a la principal competencia del avión, el Airbus A320neo.

La popular familia de aviones de fuselaje estrecho está propulsada por el motor LEAP. Este potente motor es aproximadamente un 10 % más eficiente que el anterior CFM International CFM56. También utiliza una relación de derivación de 9:1, lo que ayuda a reducir el ruido del motor. Dependiendo de la variante del motor, cada motor CFM LEAP puede proporcionar a la aeronave casi 30,000 libras de empuje, lo que ayuda a que la aeronave alcance las siguientes especificaciones de rendimiento:

Especificación	737 MAX 8	737 MAX 9
Longitud	129 pies y seis pulgadas	138 pies y cuatro pulgadas
Altura	40 pies y cuatro pulgadas	40 pies y cuatro pulgadas
Envergadura	117 pies y diez pulgadas	117 pies y diez pulgadas
Peso máximo al despegue (MTOW)	182,200 libras	194,700 libras
Velocidad de crucero típica	453 nudos (521 millas por hora)	453 nudos (521 millas por hora)
Rango	3.500 millas náuticas (4.000 millas)	3.300 millas náuticas (3.800 millas)
Techo de servicio	41.000 pies	41.000 pies

¿Qué otras aerolíneas operan el Boeing 737 MAX?

La serie Boeing 737 MAX fue introducida oficialmente en servicio comercial el 16 de mayo de 2017 por Batik Air Malaysia. Desde entonces, Boeing ha entregado casi 2.000 aviones 737 MAX y ha prestado servicio a aerolíneas de todo el mundo. Actualmente, Southwest Airlines es el mayor operador de Boeing 737 MAX y vuela con un total de 281 737 MAX. La aerolínea también tiene pedidos de 427 aviones adicionales, el pedido más grande en los libros de Boeing.

Varias otras aerolíneas con sede en EE. UU. son operadores destacados del 737 MAX. es el segundo operador más grande del 737 MAX, con un total de 238 aviones en su flota activa. United Airlines también tiene pedidos de 276 MAX adicionales, el segundo pedido activo más grande. , que vuela con un total de 98 737 MAX, y , que opera una flota de 79 737 MAX, también se encuentran entre los 10 mayores operadores de la serie MAX.

Ryanair se sitúa como el tercer operador más grande del 737 MAX, con un total de 133 aviones y 163 adicionales bajo pedido. Varios otros operadores globales son operadores destacados del 737 MAX. Aeroméxico opera 72 aviones, flydubai vuela 68 aviones, GOL Linhas Aéreas Inteligentes vuela 58 aviones, Air Canada vuela 57 aviones y WestJet vuela 56 aviones. Sin embargo, Lion Air, Akasa Air y SpiceJet tienen algunos de los pedidos activos más grandes, cada uno con más de 125 aviones aún por entregar.