Estas son las rutas más y menos populares de Amtrak en California

¿Está planificando un viaje panorámico en tren por la costa oeste? ¿Quieres coger un servicio diario de cercanías para ir al trabajo? ¿Estás pensando en una aventura de larga distancia? Amtrak California lo tiene cubierto. En el año fiscal 24 (año fiscal 2024),Casi 4 millones de pasajeros abordaron trenes Amtrak operados por el estado en California., representando una parte importante de los 32,8 millones de pasajeros de Amtrak el año pasado. Pero no todas las rutas son iguales. El número de pasajeros y la frecuencia del servicio varían mucho: algunas líneas están llenas, mientras que otras no tanto. Depende de hacia dónde te dirijas. Varios trenes panorámicos de larga distancia de Amtrak hacen paradas en California, incluido elLuz de las estrellas de la costa,Céfiro de California, yJefe del suroeste. Pero cuando se habla de rutas interurbanas respaldadas por el estado, solo hay tres jugadores de Amtrak en California:Corredor del Capitolio,Surfliner del Pacífico, ySan Joaquines. En este artículo, analizaremos los trenes más populares y menos transitados con apoyo estatal:Surfliner del PacíficoySan Joaquines.

Con más de 1,98 millones de pasajeros en el año fiscal 24, Pacific Surfliner es la ruta de Amtrak respaldada por el estado más transitada en California. La ruta discurre entre San Diego y San Luis Obispo en la costa del sur de California. Amtrak incluso tuvo que anunciar un nuevo servicio de ida y vuelta en el Pacific Surfliner para satisfacer la creciente demanda y brindar un poco más de flexibilidad a los viajeros y a quienes viajan diariamente. Por otro lado, San Joaquins, con poco más de 909.000 pasajeros el año pasado, es la ruta estatal menos transitada de California. Aunque el número no es muy bajo, sigue siendo el más bajo. Pero ¿por qué varía tanto el número de viajeros? En este artículo, desglosaremos las rutas, las tendencias en el número de pasajeros y lo que estas variaciones revelan sobre las necesidades de viaje de California.

Pacific Surfliner: la ruta de Amtrak más transitada de California

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Tren AMTRAK Pacific Surfliner en la estación Santa Fe

El Amtrak Pacific Surfliner es sin duda la mejor manera de experimentar la belleza de California, desde las playas bañadas por el sol de San Diego hasta la encantadora ciudad costera de San Luis Obispo. Recibió más de 1,98 millones de pasajeros en el año fiscal 24, un fantástico crecimiento del 30,8% con respecto al año fiscal 23. De hecho, las cifras siguen siendo más bajas que antes de la pandemia, pero la ruta es el corredor estatal más transitado del país, solo superado por las rutas nacionales más transitadas de Amtrak, la Northeast Regional y Acela. Recorriendo 351 millas, el Pacific Surfliner pasa por San Diego, Orange, Los Ángeles, Ventura, Santa Bárbara y San Luis Obispo. Parte de la ruta bordea la costa del sur de California. Hay cinco servicios diarios de ida y vuelta entre San Diego y Santa Bárbara y 12 entre San Diego y Los Ángeles. Los viajeros pueden visitar fácilmente atracciones populares a lo largo de esta ruta porque se encuentran a poca distancia o se puede acceder a ellas a través de servicios de autobús gratuitos proporcionados por proveedores de transporte selectos.

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¿Por qué es tan popular el Pacific Surfliner?

La ruta del tren pasa por pueblos encantadores, abrazados al Pacífico y ofreciendo serenas vistas costeras y fácil acceso a la playa, lo que la convierte en una ruta costera pintoresca. La ruta también cuenta con un servicio casi cada hora, lo que la hace conveniente y flexible para viajeros y turistas. Wi-Fi gratuito, comidas estilo cafetería, clase ejecutiva y bicicletas de mano la convierten en una opción atractiva y la ruta también ha recibido financiación estratégica: la Agencia del Corredor Ferroviario LOSSAN anunció una subvención de FRA de 27 millones de dólares a principios de 2025 para proporcionar servicios de 13 horas entre Los Ángeles y San Diego. El Pacific Surfliner es sin duda la respuesta del sur de California a la pregunta "¿Debo conducir o no?". Ofrece una frecuencia inmejorable, asientos cómodos, vistas increíbles y sin pesadillas de tráfico en Los Ángeles. ¿Qué más quieres?

San Joaquines: el corredor tranquilo del valle de California

Peter Van den Bossche/vía Wikimedia Commons

Tren San Joaquins en la estación Bakersfield

En el otro extremo del espectro está San Joaquins, que serpentea a través del hermoso Valle Central, llega a lugares como Bakersfield, Madera y Merced, y luego se divide hacia Stockton, Sacramento u Oakland. En el año fiscal 24 se registraron alrededor de 910.000 pasajeros, un poco más que el año pasado (aproximadamente un 7,3%). Aunque el número no es tan bajo, sigue siendo la línea menos transitada en comparación con sus concurridas hermanas con destino al estado. Aunque es el servicio de Amtrak menos popular de California, San Joaquins ofrece un viaje único a través del corazón del estado, con una atmósfera más tranquila y relajada que lo distingue de los corredores más concurridos de la red ferroviaria de California.

Puntos clave sobre San Joaquins:

A partir de 2025, el servicio realizará siete viajes de ida y vuelta por día entre Bakersfield y Stockton, lo que significa que los servicios son limitados. Dos de ellos van a Sacramento y cinco continúan hasta Oakland. El servicio de San Joaquins conecta principalmente ciudades más pequeñas como Madera y Merced, donde la densidad de viajeros no es tan alta como la del popular Pacific Surfliner. A pesar de ser la ruta estatal de Amtrak menos transitada, es la séptima más transitada del país.

La razón de su éxito es el servicio exclusivo de los autobuses Amtrak Thruway, que conectan las estaciones de tren con destinos en todo el estado. Más del 55% de los pasajeros toman un autobús Thruway durante al menos un segmento de su viaje. La Autoridad de Poderes Conjuntos de San Joaquín (SJJPA) está ampliando la capacidad en sus rutas para evitar conflictos con los trenes de carga, agregar más viajes y proporcionar conexiones al sistema ferroviario de alta velocidad de California. Sin duda, estas mejoras atraen a más ciclistas y les brindan más flexibilidad.

Pacific Surfliner vs. San Joaquines: La Gran Diferencia

Steve Cukrov/Shutterstock

Vista del Pacific Surfliner de Amtrak

Pacific Surfliner y San Joaquins son pilares esenciales de Amtrak en California, pero difieren en rutas y viajeros. Mientras Surfliner abraza la costa y es una de las rutas costeras de Amtrak con paradas panorámicas frente al mar, San Joaquins atraviesa el corazón del corredor agrícola de California y llega al Parque Nacional Yosemite, un paraíso para los excursionistas, especialmente durante el otoño. El Pacific Surfliner se extiende desde San Diego hasta San Luis Obispo, conectando importantes destinos turísticos como Los Ángeles, Santa Bárbara y el condado de Orange. Su popularidad se debe a su confiable servicio de cercanías, sus impresionantes vistas de la costa y su fácil acceso a lugares de entretenimiento. Sin lugar a dudas, vale la pena tanto para los turistas como para los viajeros diarios.

Panorama comparativo del Pacific Surfliner y San Joaquins

Ruta	Surfliner del Pacífico	San Joaquines
Número de pasajeros (año fiscal 24)	1.984.069	909.551
Cambio desde el año fiscal 23	1.517.426 (+30,8%)	847.366 (+7,3%)
Frecuencia	17 viajes diarios de ida y vuelta	7 viajes diarios de ida y vuelta
Longitud de la ruta	350 millas (560 kilómetros)	507 km (315 millas) (Oakland-Bakersfield) 454 km (282 mi) (Sacramento-Bakersfield)
Paradas	25	16 (Oakland-Bakersfield) 13 (Sacramento-Bakersfield)
Duración	8 horas, 52 minutos	6 horas (Oakland-Bakersfield) 5 horas (Sacramento-Bakersfield)
términos	San Luis Obispo, San Diego	Oakland o Sacramento, Bakersfield

Los San Joaquines, no tan brillantes (en términos de pasajeros y paisajes del Pacífico) como Surfliner, son un salvavidas para los viajeros del Valle Central que van desde Bakersfield a Oakland o Sacramento. Es un gran problema para los viajeros, incluidos estudiantes, trabajadores agrícolas y viajeros diarios. Si bien Surfliner obtuvo enormes fondos para mejorar y ampliar sus servicios, el servicio de San Joaquins pronto también se expandirá, agregando más flexibilidad y conexiones a los destinos populares del estado.

Aunque los dos trenes tienen diferentes números de pasajeros, ambos desempeñan funciones socioeconómicas y regionales cruciales, lo que los hace igualmente vitales para el objetivo de Amtrak de proporcionar transporte accesible y respetuoso con el medio ambiente.