United Airlines agrega vuelos a Honolulu mientras la fusión de Hawaiian y Alaska Airlines enfrenta vientos en contra

Si bien, según se informa, el Departamento de Justicia (DOJ) podría bloquear la fusión de Alaska Airlines y Hawaiian Airlines, United Airlines ha seguido agregando vuelos y asientos a uno de sus mercados principales, a saber, Hawaii, lo que impacta directamente la competencia entre los Estados Unidos continentales y Hawaii.

Sin embargo, ¿fue una medida para atacar una competencia más débil o fue una respuesta a la creciente demanda de vuelos a las islas del Pacífico?

Aumento de vuelos en temporada de verano

Datos de la empresa de análisis de aviación.Vela mostró que durante la temporada de verano de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que dura entre marzo y octubre, United Airlines ha aumentado los vuelos a las islas y al principal aeropuerto de Hawaii, el Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye (HNL).

Entre marzo y octubre, en promedio, United Airlines tiene 195,75 vuelos semanales a Hawaii, con un promedio de 51.160 asientos semanales en rutas a las islas del Pacífico.

En comparación, durante el mismo período de 2023, United Airlines tuvo un promedio de 197,75 vuelos semanales a Hawái. Sin embargo, aunque tiene menos salidas, está previsto que el promedio de asientos semanales de la aerolínea aumente a 51.556.

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Mes	Diferencia interanual (YoY) en vuelos semanales versus 2023 (%)	Diferencia interanual (YoY) en asientos semanales versus 2023 (%)
Marzo	-9 %	-7.5%
Abril	-4 %	-0.3%
Puede	-5.6%	-1.8%
Junio	-5.5%	-4.2%
Julio	6.5%	4%
Agosto	6.4%	2.6%
Septiembre	4%	4.2%
Octubre	-1.2%	-2.5%
En general	-1 %	-0.6%

Diferencia en vuelos a HNL

Al mismo tiempo, al observar los datos de vuelos a HNL exclusivamente, sus vuelos al principal aeropuerto de la isla han aumentado interanualmente, lo que mostró que la demanda de vuelos a otros aeropuertos en Hawaii potencialmente ha disminuido.

Además de HNL, la aerolínea también vuela al aeropuerto (Lahanu) y al mar de Hawai (OGunxo).

Mes	Diferencia interanual (YoY) en vuelos semanales versus 2023 (%)	Diferencia interanual (YoY) en asientos semanales versus 2023 (%)
Marzo	7%	7.5%
Abril	1%	-1%
Puede	-5.2%	-5.7%
Junio	0.8%	2.9%
Julio	11.9%	9.7%
Agosto	12.7%	7.4%
Septiembre	-1.2%	-3.2%
Octubre	-8.7%	-7%
En general	2.8 %	1.8%

Como lo demuestran los datos anteriores, si bien los vuelos generales a Hawái durante la temporada de verano han disminuido, United Airlines ha aumentado su capacidad a HNL durante el mismo período, especialmente durante los tres meses de verano, junio, julio y agosto.

¿Debilitando la competencia?

Al mismo tiempo, Alaska Airlines y Hawaiian Airlines han intentado fusionarse: la primera compró la segunda por 18 dólares por acción en una transacción en efectivo, valorándose la adquisición en aquel momento en unos 1.900 millones de dólares. El acuerdo incluía la deuda neta de Hawaiian Airlines de más de 900 millones de dólares.

Sin embargo, los datos de Cirium mostraron que, si bien Alaska Airlines redujo sus vuelos desde el territorio continental de EE. UU. a Hawaii durante la temporada de verano en un 3,4% interanual, Hawaiian Airlines aumentó su capacidad en un 5,3% interanual, lo que resultó en un aumento general del 1,5% para las dos aerolíneas.

Foto: christianthiel.net | Shutterstock

Como recordatorio, la posible fusión daría como resultado que las dos aerolíneas mantuvieran sus marcas operando bajo una única plataforma. Además, Alaska Airlines dijo que HNL se convertiría en un centro clave para la aerolínea, permitiendo convenientes vuelos de una sola escala a Asia-Pacífico desde Estados Unidos.

Buscando Alpha, citando a CTFN, informó el 24 de julio que era muy probable que el Departamento de Justicia bloqueara la fusión de las dos empresas, citando preocupaciones de competencia y la falta de soluciones propuestas por las dos entidades.