I nuovi eGates potrebbero rendere i controlli di sicurezza TSA ancora più rapidi e questi 3 aeroporti li stanno testando

Un nuovo tipo di gate aeroportuale sta arrivando alle linee di sicurezza e non richiede la consegna del documento d'identità.

La settimana scorsa, la Transportation Security Administration (TSA) e una società di screening di sicurezza privataChiaroha iniziato a introdurre gli eGate biometrici in tre principali aeroporti: l'aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta (ATL), l'aeroporto nazionale Ronald Reagan di Washington (DCA) e l'aeroporto internazionale di Seattle-Tacoma (SEA). I nuovi varchi sono operativi presso ATL, ed entreranno in funzione presso SEA la settimana del 25 agosto e presso DCA la settimana del 31 agosto.

Per utilizzare i cancelli, i viaggiatori con aCancella+ abbonamentoeseguirà la scansione della carta d'imbarco e attenderà mentre il dispositivo utilizza il riconoscimento facciale biometrico per verificare la propria identità, operazione che richiede alcuni secondi. Una volta verificato, l'eGate si apre e il passeggero può procedere direttamente ai controlli di sicurezza, scavalcando il podio della TSA. In precedenza, il personale di Clear doveva scortare fisicamente i membri sul podio della TSA per la verifica dei documenti, il che spesso vanificava la promessa di un'esperienza rapida e senza intoppi.

Per i viaggiatori, il sistema promette un vantaggio importante: maggiore velocità e comodità. Invece di aspettare di mostrare i tuoi documenti a un agente, eGate gestisce l'assegno automaticamente. La TSA supervisiona ancora il processo (e sarà lì per aiutare i passeggeri che riscontrano problemi), ma raggiungere l’area di controllo del bagaglio a mano dovrebbe essere più veloce e agevole con la nuova tecnologia.

Se l’idea dell’eGate suona familiare, è perché fa eco a sistemi già in atto all’estero. Molti aeroporti internazionali, compresi quelli di Singapore, Amsterdam e Londra, utilizzano gli eGate biometrici all'immigrazione per semplificare il controllo dei passaporti. La differenza qui è che questi eGate statunitensi si trovano al checkpoint di sicurezza per le partenze, non al controllo delle frontiere internazionali, e sono attualmente limitati ai viaggiatori che pagano un abbonamento Clear+ (circa $ 209 all'anno, con sconti tramite alcune compagnie aeree ecarte di credito, ad esempiola Carta Platinum di American Expresse la Centurion Card di American Express).

Vale anche la pena notare come questo differisce daTSA PreCheck Touchless ID, un altro programma biometrico che i viaggiatori potrebbero aver incontrato di recente. Touchless ID: disponibile in aeroporti selezionati, tra cui Chicago, Denver, Los Angeles,e altri 12 aeroporti statunitensi-consentePrecontrollomembri di scansionare il proprio volto su un podio della TSA invece di consegnare una licenza o una carta d'imbarco. Ma questi sistemi sono gestiti da funzionari e sono integrati nella corsia TSA PreCheck. I nuovi eGate, invece, sono punti di ingresso automatizzati; sono più simili a un tornello al controllo passaporti che a un posto di blocco con personale.

A differenza di programmi simili all’estero, i funzionari della TSA hanno sottolineato che questa implementazione non ha alcun costo per i contribuenti: Clear ha pagato per la tecnologia, mentre la TSA mantiene l’autorità su tutte le operazioni di sicurezza.

Il programma viene lanciato mentre gli aeroporti si preparano a raggiungere volumi record di passeggeri, con la Coppa del Mondo FIFA 2026 e250° anniversario degli Stati Unitidovrebbe portare folle sia nazionali che internazionali. Per ora, il lancio è limitato a tre aeroporti, ma TSA e Clear hanno affermato che l’espansione è probabile se il progetto pilota avrà successo.

Per i viaggiatori abituali che già pagano per Clear, i nuovi cancelli potrebbero rendere un po' meno stressante la corsa mattutina attraverso l'aeroporto. Per tutti gli altri, si tratta di un’anteprima di come la tecnologia biometrica potrà continuare a plasmare l’esperienza aeroportuale negli anni a venire.