Air India acquista 22.000 posti Economy e Premium Economy per i suoi Boeing 787, 777 e Airbus A350

Air India ha scelto RECARO Aircraft Seating, il fornitore di sedili per aerei con sede in Germania, per i suoi nuovi posti di classe Economy e Premium sui suoi aerei widebody, tra cui Airbus A350, Boeing 777 e Boeing 787. In totale, la compagnia aerea indiana ha ordinato 22.000 posti.

RECARO ha dichiarato che i 22.000 posti saranno installati sugli aerei Air India nei prossimi cinque-sei anni, il che comprende consegne di nuovi aerei e programmi di ammodernamento. La compagnia ha inoltre spiegato che la compagnia aerea ha scelto il CL3710 e il CL3810 per i suoi posti in classe economica, mentre il P3530 sarà utilizzato per la cabina premium economica.

Il fornitore dei sedili ha inoltre sottolineato che nel 2024 la compagnia aerea adatterà 40 aerei Boeing 787 e 777 con i sedili CL3710 e PL3530. Anche se la compagnia non ha indicato quali sottotipi saranno questi, i dati di ch-aviation hanno mostrato che Air India opera otto aerei 777-200LR, 16 777-300ER e 27 787-8, per un totale di 51 aerei.

Inoltre, gli stessi posti saranno installati su 12 aeromobili Airbus A350 e Boeing 787-9 nel 2025. Mentre Air India ha già preso in consegna il suo secondo A350-900, Boeing deve ancora consegnare il 787-9 al vettore dopo l'ordine per quest'ultimo nel febbraio 2023, che è stato finalizzato durante l'Air Show di Parigi nel giugno 2023.

Secondo RECARO, il sedile premium economy PL3530 offre comfort, funzionalità, ampio spazio di archiviazione e sette pollici (17,7 centimetri) di reclinazione senza precedenti. Nel frattempo, il CL3710, che verrà utilizzato per la classe economica, è dotato di un poggiatesta regolabile in sei direzioni con supporto per il collo, che migliora il comfort del sonno.

Il CL3810 combina un comfort innovativo e un'estetica elegante e moderna per i passeggeri della classe economica, offrendo posti a sedere spaziosi, ampio spazio per le gambe, poggiatesta regolabile in sei direzioni e supporto lombare. RECARO ha sottolineato che tutti e tre i sedili avranno finiture e finiture Air India, nonché i più recenti sistemi di intrattenimento in volo (IFE).

Vicino

Mark Hiller, amministratore delegato (CEO) di RECARO Aircraft Seating, ha affermato che la società è entusiasta della partnership con la rinnovata Air India ed è ansiosa di iniziare a lavorare insieme. La società ha promesso di offrire soluzioni di posti a sedere innovative e un servizio clienti eccezionale che completeranno gli standard di esperienza dei passeggeri di Air India.

Campbell Wilson, CEO e amministratore delegato (MD) di Air India, ha affermato che i posti RECARO aiuteranno la compagnia aerea a offrire un'esperienza migliore ai suoi passeggeri in un momento in cui la compagnia aerea sta trasformando il proprio marchio e l'esperienza del cliente.

Carenze di approvvigionamento

Quando Air India ha preso in consegna il suo primo Airbus A350-900 nel dicembre 2023, l'aereo è arrivato con posti di Collins Aerospace, una filiale di RTX, che possiede anche Pratt & Whitney. Inizialmente era prevista la consegna dell'aereo, registrato come VT-JRA, all'Aeroflot.

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Tuttavia, a causa della pandemia e, successivamente, dell’invasione dell’Ucraina da parte della Russia, che ha comportato sanzioni sul paese e sul suo settore aerospaziale, Aeroflot non ha potuto prendere in consegna l’A350-900. Allo stesso tempo, la carenza di approvvigionamento ha costretto Air India a riutilizzare gli interni della compagnia aerea russa con alcuni tocchi legati al suo marchio.