Gli Airbus A320 di AirAsia ritornano alla casa spirituale a KL Subang

La mini-rinascita degli aeroporti dei centri urbani di Kuala Lumpur e Bangkok sta iniziando a catturare l’attenzione dei media mainstream. Il ritorno della settimana scorsa dei voli di linea AirAsia all’aeroporto di Subang è un altro passo avanti nell’approccio basato sul buon senso nell’utilizzare Subang e Don Mueang a Bangkok.

Ritorna l'AirAsia

Venerdì, AirAsia ha iniziato le sue operazioni dall'aeroporto di Subang, o più precisamente, dall'aeroporto Sultan Abdul Aziz Shah (SZD), come è ora ufficialmente noto. La giornata è stata un momento altamente simbolico per AirAsia, poiché si stava ricollegando alle sue origini 24 anni dopo il primo lancio delle operazioni dall’aeroporto di Subang, che dovrebbe diventare il sesto hub malese di AirAsia.

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Ciò era particolarmente vero per il cofondatore di AirAsia Tony Fernandes, ora CEO di Capital A e consigliere di AirAsia Aviation Group. Venerdì ha detto che l’aeroporto di Subang ha sempre avuto un posto speciale nel suo cuore, poiché “è stato qui che abbiamo lanciato i nostri primi passi come piccola compagnia aerea con un grande sogno”. Fernandes ha aggiunto:

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"Oggi, quando torniamo, lo facciamo con la stessa passione e determinazione ma con un'esperienza e un'ambizione molto maggiori mentre esploriamo nuove opportunità di crescita sia per AirAsia che per Capital A con questo nuovo inizio. I piani di rivitalizzazione in corso per l'aeroporto di Subang fanno avanzare l'ambizione della Malesia di diventare un importante hub aeronautico nella regione."

Foto: AirAsia

Il trasferimento a Subang non è una questione di sentimentalismo o di trovata pubblicitaria; AirAsia è tornata per migliorare significativamente la connettività all’interno della Malesia e in tutta la regione. Nel 2023, AirAsia ha trasportato più di 14 milioni di passeggeri attraverso la sua rete nazionale e, con l’aggiunta di Subang, punta ad aumentare ulteriormente il numero di passeggeri nazionali.

Alcuni grandi progetti per Subang

Il 30 agosto, il volo AirAsia AK4102 è partito dall'aeroporto internazionale di Kota Kinabalu (BKI) alle 06:29 ed è atterrato all'aeroporto di Subang alle 08:35 dopo un volo di 2:06 ore. L'Airbus A320-200 del 2018, registrazione 9M-RAA e MSN 08252 è stato accolto all'aeroporto con il tradizionale saluto con i cannoni ad acqua e molto applauso da parte degli AirAsia Allstars riuniti.

Foto: AirAsia

L'A320 è partito da Subang alle 09:45 per l'aeroporto internazionale di Kuching (KCH), arrivando lì alle 11:18. Ha poi trascorso il resto della giornata volando con servizi di ritorno da Subang a Kota Kinabalu e Kuching. Per capacità, AirAsia è la compagnia aerea più grande della Malesia e ha la rete nazionale più completa, con 40 rotte e 1.860 voli nazionali settimanali di andata e ritorno entro la fine di dicembre 2024.

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Subang e Don Mueang International (DMK) a Bangkok sono attraenti perché sono significativamente più vicini ai quartieri centrali degli affari rispetto ai due aeroporti che li hanno sostituiti come gateway internazionali. Ciò rende più produttiva una gita di un giorno per i viaggiatori d’affari e la vicinanza dell’aeroporto al centro città offre una migliore esperienza di viaggio e una maggiore flessibilità per tutti i passeggeri.

Foto: AirAsia

Fernandes ha affermato che la reintroduzione delle operazioni di aeromobili a fusoliera stretta a Subang è un passo verso la modernizzazione dello storico aeroporto in un vivace terminal cittadino che fungerà da centro per i viaggiatori d'affari. Capital A è la società madre di AirAsia e ha affermato che i vari rami di Capital A sono impegnati a contribuire a questa significativa trasformazione nel panorama aeronautico della Malesia.