A marzo Airbus ha consegnato il doppio degli aerei commerciali rispetto a Boeing

Il produttore aeronautico europeo Airbus ha pubblicato i dati relativi agli ordini e alle consegne per i primi tre mesi di quest'anno. Il produttore di aerei ha consegnato più di 140 aerei nel primo trimestre, in contrasto con le consegne a doppia cifra di Boeing nello stesso periodo di tempo. Boeing è in profonda crisi a causa dei problemi relativi agli aerei 737 MAX e sta lottando per raggiungere il suo rivale oltreoceano.

Airbus consegna 142 aerei nel primo trimestre

Secondo gli ultimi dati diffusi da Airbus, i primi tre mesi del 2024 si sono chiusi con un totale di 142 aeromobili consegnati a 45 clienti. Molti di questi sono avvenuti solo nel mese di marzo, quando il produttore di aerei ha consegnato 63 aerei a 32 clienti.

Non sorprende che gli aerei a fusoliera stretta abbiano costituito la maggior parte delle consegne del primo trimestre, con un totale di 128 velivoli. Di questi, 54 comprendevano gli aerei A320neo, 62 A321neo, 11 A220-300 e un A220-100. Airbus ha inoltre consegnato 14 aeromobili widebody, equamente suddivisi tra A330 e A350.

Foto: Marc Clinton Labiano Shutterstock

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Le compagnie aeree di tutto il mondo hanno ricevuto aerei Airbus nei primi tre mesi, da Delta Air Lines, Wizz Air, British Airways e Condor a IndiGo, Cebu Pacific, Vistara, Turkish Airlines e Flynas, tra molti altri.

Superare Boeing

Anche il rivale di Airbus negli Stati Uniti, Boeing, ha rivelato i risultati delle consegne per il primo trimestre. A differenza di Airbus, i dati sulle consegne di Boeing erano contenuti a due cifre, con il produttore di aerei che ha firmato solo 83 aerei commerciali, poco più della metà di quanto consegnato da Airbus.

Boeing ha consegnato 130 aerei nello stesso periodo dell’anno scorso, e le cifre di quest’anno rappresentano un calo annuo del 36%. Anche se Boeing è in acque calde con il suo programma 737 MAX, è stato comunque l’aereo più consegnato nei primi tre mesi, con 67 consegne. Gli aerei rimanenti erano widebody, comprendenti 3 Boeing 767 e 13 787 Dreamliner.

Foto: Boeing

Anche se questo è solo il primo trimestre, sembra che Boeing abbia ancora molta strada da fare per raggiungere Airbus. Date le restrizioni messe in atto dalla Federal Aviation Administration, c’è ancora un po’ di tempo prima che Boeing possa raggiungere gli obiettivi di consegna di Airbus.

170 ordini ricevuti

I primi tre mesi dell'anno hanno portato anche nuovi ordini di aeromobili per Airbus, la maggior parte dei quali sono arrivati ​​a marzo. Il produttore di aerei ha ricevuto un totale di 170 ordini netti, di cui 96 per aerei a fusoliera stretta e 74 per aerei a fusoliera larga.

Un'analisi mensile rivela che Delta Air Lines ha effettuato un ordine per 20 A350 e che l'Ethiopian Airlines ha ordinato 11 A350 a gennaio. A febbraio, un cliente sconosciuto ha ordinato altri due A350, mentre a marzo diverse altre compagnie aeree hanno ordinato aerei Airbus, tra cui American Airlines, che ha ordinato 85 A321neo.

Starlux Airlines ha ordinato tre A330 e cinque A350F, un cliente privato ha ordinato un singolo A319neo, IndiGo ha ordinato altri 10 A320neo, mentre Korea Air ha ordinato sei A350-900 e 27 varianti -1000.

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