American Airlines premierà i passeggeri con un aumento del guadagno in miglia

American Airlines è focalizzata sulla crescita del numero di iscritti al suo programma frequent flyer. La notizia fa seguito alla scoperta della compagnia aerea che più della metà delle sue entrate lo scorso anno provenivano dai passeggeri più fedeli.

Esplorando soluzioni per aumentare il numero dei membri, la compagnia aerea mira ad aumentare le entrate del programma del 15% quest’anno. Un’iniziativa è quella di fornire maggiori incentivi ai membri che scelgono di spendere di più sui prodotti premium del vettore.

Altri stanno acquistando premium?

Durante l’Investor Day di American, il 4 marzo, i dirigenti hanno condiviso alcune delle ambizioni della compagnia aerea per il 2024. L’attenzione è stata posta sul pluripremiato programma AAdvantage e su come migliorarlo. SecondoSpostare, circa il 65% delle entrate di American provenivano dai suoi frequent flyer nel 2023. Di questo importo, un quarto sarebbe costituito da membri AAdvantage che non hanno speso per tariffe di prima classe, posti premium economy o una delle carte di credito co-branded della compagnia aerea. In un rapporto diVista dall'ala, American ha affermato che solo il 45% dei suoi clienti acquista la tariffa più bassa.

Foto: RaksyBH | Shutterstock

Indipendentemente dall’importo, il Chief Commercial Officer di American, Vasu Raja, ha spiegato che la compagnia aerea vuole offrire i suoi prodotti premium ai viaggiatori, il che potrebbe attrarre i membri non AAdvantage a prendere in considerazione un abbonamento.

"Vogliono essere ricompensati per aver effettivamente acquistato prodotti e servizi di valore più elevato", ha detto Raja, secondo Skift.

American prevede che i suoi guadagni dai prodotti premium e dagli abbonamenti frequent flyer aumenteranno nel corso del decennio. Quest’anno, la compagnia aerea prevede che l’80% delle sue entrate sarà generato esclusivamente da AAdvantage e dagli acquisti premium. Secondo la compagnia aerea, il 55% proveniva da prodotti premium, mentre il 45% da acquisti non premium.

Composizione delle Entrate 2023
	Non-premium	Premio
Membri AAdvantage	25%	40%
Membri non AAdvantage	20%	15%

Possibilmente aumentando i guadagni in miglia

Le carte di credito in co-branding con Citi Bank e Barclays hanno consentito ad American di offrire una selezione di carte per i frequent flyer. La compagnia aerea ha lasciato intendere che l’accumulo di miglia potrebbe aumentare: un’altra strategia per far crescere l’adesione ad AAdvantage. Secondo View From The Wing, il tasso di guadagno massimo per i membri status che prenotano tariffe idonee è di 11 miglia per dollaro.

L'attuale carta Citi Executive fornisce quattro miglia per dollaro speso, il che significa che i membri con status più premium possono ricevere 15 miglia per dollaro. Tuttavia, American ha indicato che potrebbe essere aumentato a 16.

Categoria	Guadagno Miglia/$
Agenzie non preferite
Economia di base	2
Rivenditori moderni | Tariffa principale	5
Rivenditori moderni | Tariffa principale | Stato	7-11
Rivenditori moderni | Tariffa principale | Stato | Carta in co-branding	8-16
Promozioni e offerte	>16

Altre strategie

American ha inoltre recentemente modificato le regole di accesso alle lounge Admirals Club o Flagship, consentendo ai membri AAdvantage di acquistare abbonamenti giornalieri alle lounge il giorno del volo. I membri hanno anche la possibilità di trattenere un volo per 24 ore senza alcun acquisto e di volare in standby sui voli nazionali senza costi aggiuntivi, tutte strategie per attirare l'adesione ai non membri.

Tuttavia, l’attenzione ai prodotti premium non sarebbe possibile senza un retrofit. American ha anche annunciato che revisionerà gli interni dei suoi Airbus A319 e A320 per includere più posti di prima classe.

"La flotta A319 di American sarà dotata di più posti premium per un totale di 12 posti nazionali di prima classe", ha detto lunedì la compagnia aerea. “I retrofit della flotta A320 aumenteranno il numero di posti nazionali di prima classe dell’aereo a 16”.

Il retrofit includerà anche prese di corrente su ogni sedile e cappelliere più grandi.

Per saperne di più:United Airlines sostiene l’approccio “nessuna scusa” dietro gli utili di 1,7 miliardi di dollari del secondo trimestre