Amtrak annuncia declassamenti al servizio Cascades e Borealis per problemi di corrosione

Sono state due settimane selvagge per Amtrak. L’amministratore delegato, Stephen Gardner, si è dimesso, aggiungendo ulteriore incertezza al futuro di Amtrak. Inoltre, abbiamo riscontrato preoccupazioni da parte del Dipartimento della Salute di Washington per un passeggero Amtrak infetto che ha effettuato il viaggio tra Boston e Washington. Tre giorni dopo, il passeggero è stato portato d'urgenza in cure urgenti per il morbillo.

Funzionari sanitari di D.C. hanno rilasciato una dichiarazione riguardante coloro che erano sul treno regionale del Nordest, che partiva dalla South Station di Boston, fino alla Union Station di D.C.

"Chiunque sia stato esposto e sia a rischio di sviluppare il morbillo dovrebbe prestare attenzione ai sintomi fino a 21 giorni successivi alla data dell'ultima esposizione. Se noti i sintomi del morbillo, isolati immediatamente rimanendo a casa e lontano dagli altri. Contatta immediatamente il tuo medico. Chiama in anticipo prima di recarti all'ufficio del tuo medico o al pronto soccorso per informarlo che potresti essere stato esposto al morbillo e chiedere loro di chiamare il dipartimento sanitario per aiutare a proteggere gli altri pazienti e il personale", si legge nell'avviso.

Ora, Amtrak sta affrontando un altro problema che sta causando modifiche di massa a oltre 70 autovetture. Ecco le ultime novità sull'incidente di corrosione che sta interessando diversi viaggi Amtrak.

Amtrak ha rimosso 70 autovetture dall'intera flotta Horizon

70 autovetture sono state rimosse dal servizio Amtrak, almeno per questa settimana, in seguito alla scoperta di tracce di corrosione. Ciò ha interrotto il servizio dal Midwest fino al Pacifico nordoccidentale.

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Treni ritirati dal servizio:

• 61 allenatori
• 9 carrozze bar

Amtrak ha rilasciato una dichiarazione formalesui suoi continui sforzi per ripristinare il servizio, tenendo presente la sicurezza dei passeggeri.

Sono già avvenuti diversi cambiamenti. Nel Midwest, ad esempio, sulla linea Hiawatha tra Chicago e Milwaukee gli autobus sostituiranno i treni per molti dei viaggi giornalieri.

Vicino

Abbattere le cascate e i cambiamenti boreali

I treni sono stati prelevati da quasi tutti i viaggi del servizio giornaliero Amtrak Cascades per Vancouver, British Columbia e Eugene, Oregon. Gli unici viaggi rimasti al momento sono i treni non Horizon, n. 503 e n. 508, che viaggiano tra Seattle ed Eugene.

Amtrak ha annunciato per i suoi viaggi Cascade:
Ispezioni approfondite hanno evidenziato ulteriori aree di preoccupazione, con conseguente rimozione delle auto dal servizio sulla maggior parte del percorso Amtrak Cascades.
Fino a nuovo avviso, gli autobus sono stati noleggiati come trasporto sostitutivo per la maggior parte dei treni di linea.
Sugli autobus verrà rispettata la prenotazione delle biciclette.

Per quanto riguarda il Borealis, viene utilizzato un autobus sostitutivo per il treno n. 1340. Il treno n. 1333 è ora in grado di viaggiare senza la sostituzione dell'autobus. Tutti i treni Borealis torneranno in servizio senza sostituzioni di autobus entro il 28 marzoNotizie della CBS.

Il sito web di Amtrak chiede ai passeggeri di visitare Amtrak.com o utilizzare la sua app per le notizie più aggiornate.

I passeggeri della Business Class verranno declassati ad allenatori a causa dei cambiamenti

Inoltre, ai passeggeri della Business Class verranno forniti dei rimborsi. Chi ha un biglietto di classe business verrà sistemato nella classe pullman dell'autobus, dato che non esiste una zona di classe business.

Lo scrive Amtrak, "I passeggeri della Business Class riceveranno un rimborso per la differenza di costo rispetto alla Coach Class, poiché gli autobus non supportano la Business Class."

Questi disagi riguardano moltissimi passeggeri. Solo l'Amtrak Borealis da St. Paul a Chicago ha visto più di 100.000 passeggeri nei primi cinque mesi e mezzo.