Delta Air Lines rimuoverà l'obbligo di ricontrollo del bagaglio sui voli diretti negli Stati Uniti con coincidenze

Delta Air Lines sta cercando di eliminare i requisiti di ricontrollo del bagaglio per i passeggeri che volano dagli aeroporti asiatici, da dove la compagnia aerea vola verso diversi punti negli Stati Uniti, facilitando il processo per i trasferimenti nazionali all'interno del paese.

Affrontare un'esperienza impegnativa

Lo ha detto Jeff Moomaw, vicepresidente dell'Asia presso Delta Air Lines, dal GiapponeIl Mainichiche il vettore stava cercando di eliminare l'obbligo di ricontrollo del bagaglio per i viaggiatori che volano tra HND e gli Stati Uniti, così come per quelli che attraversano l'Oceano Pacifico dall'aeroporto internazionale di Seoul Incheon (IformerCN). Il processo iniziale inizierà presso l’ICN, secondo un rappresentante di Delta Air Lines.

Secondo Moomaw, la compagnia aerea sta attualmente lavorando con le autorità giapponesi e statunitensi per introdurre il cambiamento alla fine del 2024. Il dirigente ha osservato che chiunque abbia viaggiato con una coincidenza negli Stati Uniti sa che ricontrollare il bagaglio è stata un’esperienza “difficile”, con la speranza che la compagnia aerea lo elimini “presto”.

Vedi anche:I passeggeri non voleranno più con Delta Air Lines perché le tariffe per i bagagli costano quasi più del volo effettivo

Ricontrollo del bagaglio all'arrivo

Attualmente, i passeggeri che non viaggiano attraverso gli aeroporti di preclearance approvati dallaProtezione doganale e di frontiera degli Stati Uniti (CBP)devono ricontrollare i bagagli quando entrano negli Stati Uniti da una destinazione internazionale. Secondo il CBP, le operazioni di preclearance iniziarono a Toronto, in Canada, nel 1952 e da allora si sono estese ad Aruba, Bahamas, Bermuda, Canada, Irlanda ed Emirati Arabi Uniti (EAU). In totale, ci sono 15 aeroporti di preclearance a livello globale.

Il CBP ha inoltre affermato che gli Stati Uniti devono garantire i viaggi internazionali facilitando al tempo stesso la crescita e offrendo un’esperienza piacevole a coloro che arrivano nel paese.

“I viaggi internazionali verso gli Stati Uniti continuano a crescere dal 4% al 5% ogni anno dal 2009. Dobbiamo incoraggiare questa crescita affrontando le minacce all’aviazione commerciale il più presto possibile nel ciclo dei viaggi”.

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Rete di Delta Air Lines in Giappone

Secondo i dati della società di analisi aeronauticaCandela, Delta Air Lines offre 42 voli settimanali con partenza da HND e arrivo negli Stati Uniti nell'aprile 2024. I sei aeroporti sono l'aeroporto internazionale di Atlanta Hartsfield–Jackson (ATL), l'aeroporto internazionale di Detroit Metropolitan Wayne County (DTW), l'aeroporto internazionale Daniel K. Inouye di Honolulu (HNL), l'aeroporto internazionale di Los Angeles (LAX), l'aeroporto internazionale di Minneapolis–Saint Paul (MSP) e l'aeroporto internazionale di Seattle Tacoma (SEA).

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La compagnia aerea non serve nessun altro aeroporto in Giappone. Nel frattempo, opera voli verso quattro aeroporti statunitensi da ICN: ATL, DTW, MSP e SEA. Mentre ad aprile Delta ha programmato dieci voli settimanali da ICN ad ATL, per un totale di 31 itinerari settimanali tra ICN e gli Stati Uniti, entro maggio il vettore opererà 14 voli settimanali da ICN ad ATL. Pertanto, il vettore opererà 35 voli settimanali di sola andata dall'ICN agli Stati Uniti.