Etihad Airways apre le prenotazioni per gli A321LR di classe 3 sulla rotta Phuket

gli orari indicano che la compagnia aerea stava pianificando di lanciare voli con l'Airbus A321LR con un posto in business class a pianale nell'agosto 2025, collegando Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti (EAU), con Phuket, Tailandia.

Business class sdraiata

Secondo un rapporto diAeroRoute, Etihad Airways ha iniziato a vendere voli sul

tra l'aeroporto internazionale di Abu Dhabi Zayed (AUH) e l'aeroporto internazionale di Phuket (HKT).

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Il volo inaugurale era previsto per il 1° agosto 2025, con l'aereo narrowbody che operava il volo Etihad Airways EY414 e l'itinerario di ritorno EY415.

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Oltre a EY414/EY415, la compagnia aerea con sede in AUH ha programmato altre due partenze sulla rotta nel corso della giornata, vale a dire EY412 e EY410, con le ultime due operate da un

.

Etihad Airways dovrebbe configurare i suoi A321LR con tre diverse classi di cabina, inclusi due posti di prima classe, 16 posti di business class e 144 posti di classe economica, ha aggiunto il quotidiano, sottolineando che questi orari sono ancora soggetti a modifiche.

Il motore di prenotazione della compagnia aerea ha confermato il rapporto. Il 31 luglio 2025, il volo EY414/EY415 doveva essere volato da un Boeing 787-9.

Aumentare la capacità verso la Thailandia

Il 15 agosto, Etihad Airways ha annunciato che avrebbe aumentato il numero di voli settimanali da AUH alla Thailandia, inclusi l'aeroporto di Bangkok Suvarnabhumi (BKK) e HKT, a 41.

A partire dal 27 ottobre, la compagnia aerea ha pianificato di operare tre voli giornalieri da AUH a BKK e 20 voli settimanali da/per HKT.

Ad eccezione di EY414/EY415, la compagnia aerea ha programmato voli giornalieri sulla rotta da AUH a HKT, con l'itinerario sopra menzionato sei volte a settimana, esclusi il martedì (EY414) e il mercoledì (EY415).

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Dati della società di analisi aeronauticaCandelaha mostrato che tra agosto e luglio 2025, la compagnia aerea prevede di utilizzare i Boeing 777-300ER, 787-9 e 787-10 sui suoi voli da AUH a HKT.

Tuttavia, tra novembre e marzo 2025, la compagnia aerea degli Emirati opererà solo il 787-9 sulla rotta, mentre il 787-10 ritornerà sui voli per HKT nell’aprile 2025.

Concorrenza sui voli per HKT

Sebbene Etihad Airways sia l’unica compagnia aerea che vola sulla rotta AUH – HKT, all’interno della più ampia regione del Golfo Persico, Emirates, Qatar Airways, Oman Air, SalamAir e Air Arabia hanno voli programmati dai rispettivi hub verso la città tailandese.

Complessivamente, nel mese di luglio, le compagnie aeree avevano programmato 63 voli settimanali, per un totale di 18.927 posti settimanali e 94,3 milioni di posti-chilometro disponibili (ASK).

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Entro luglio 2025, la capacità sui voli per HKT diminuirà leggermente, con Oman Air e SalamAir che rimuoveranno rispettivamente tre e quattro itinerari settimanali sui voli per HKT.

Nel frattempo, Air Arabia ha preliminarmente rimosso tutti i suoi voli dall'aeroporto internazionale di Sharjah (SHJ) a HKT.

I dati di Cirium, con le ultime informazioni che mostrano gli orari delle compagnie aeree fino a luglio 2025, potrebbero ancora cambiare. Tuttavia, Etihad Airways è stata l'unica compagnia aerea ad aver aggiunto voli per HKT, aggiungendo sette itinerari settimanali e ampliando la sua rete totale verso l'aeroporto fino a 21 partenze settimanali.