Dall’Europa all’Amazzonia: a bordo della nuova rotta lunga dell’Airbus A321LR di TAP Air Portugal

È insolito trovarsi su un servizio a lungo raggio dall'Europa all'Amazzonia, la foresta pluviale più famosa del mondo. O, più precisamente, in una città di 2 milioni di abitanti, la principale porta d’accesso all’Amazzonia. Ma è lì che mi sono ritrovato il 4 novembre, mentre salivo a bordo di un bambino di due anni

Airbus A321LR sul nuovissimo vettoreServizio da Lisbona a Manaus via Belém. È bloccato a11:45a Manaus!

Da Lisbona a Manaus via Belém

La nuova rotta, che copre 3.940 miglia nautiche (7.297 km) a tratta, è servitatre volte alla settimana. Si distingue per tre motivi:

• È l’unico servizio europeo per Manaus, il che non sorprende. Tuttavia, la domanda da punto a punto di Lisbona non è grande, con appena 9.000 passeggeri di andata e ritorno nei 12 mesi fino a luglio 2024, che salgono a 37.000 per tutta l’Europa. Quindi, la bassa frequenza e l'arresto
• Ha segnato il primo volo Manaus di TAP in otto anni quando ha operato senza scalo sull'A330 fino al 2016
• L’intera operazione one-stop è diventata la più lunga del mondoregolarmente configuratoServizio A321

Arrivare a Lisbona

Dato che il volo per Manaus lascia il Portogallo alle 10:35, ho deciso di volare da Londra Heathrow a Lisbona il giorno prima. Ero su CS-TXL, un A321LR.

Inaspettatamente, sono stato promosso al business, il che è stato particolarmente degno di nota perché aveva un letto reclinabile (ero nella 4B). Dopotutto, l'aereo vola solitamente verso il Nord e il Sud America, con voli intraeuropei che operano nel mezzo.

Immagine: GCMap

Prima del volo nella giungla

Dopo una serata rilassante alla scoperta di Lisbona, che è sempre piacevole, soprattutto con i pastel de nata, sono arrivata all'aeroporto 2 ore e mezza prima della partenza per il Brasile.

Dato che il volo era ipervenduto, sono stato fortunato a salire. Come al solito con questi lanci, c'era una brillante atmosfera celebrativa al gate (N41; stand 141), con torta, bevande, tanti palloncini e il CEO di TAP (sono riuscito a chiacchierare con lui).

Vicino

Da Lisbona a Belém

A causa dell'atmosfera da festival, l'imbarco sul CS-TXK da 171 posti ha impiegato quasi un'ora. Questa tratta copriva 3.237 miglia nautiche (5.995 km), che è più lunga di quella da Londra Heathrow a Washington Dulles e solo leggermente più corta di quella da New York JFK a Dakar.

I dettagli della prima tappa verso Belém erano i seguenti:

• Volo: TP51
• Sede: 10C
• Partenza prevista: 10:35
• Respinto: 11:08
• Taxi: 11:15
• Decollato dalla pista 20: 11:31
• Raggiunto un'altitudine di crociera iniziale di 32.000 piedi alle 11:55 (salito più in alto in seguito mentre bruciavamo carburante)
• Inizio decente (ora di Belém): 15:37 (7h 6min dopo il decollo)
• Orario di arrivo previsto (ora di Belém): 15:50
• Orario di arrivo attuale (ora di Belém): 16:03
• Durata del volo: 7 ore 32 minuti
• Carico: probabilmente 99% (inclusi dirigenti, dignitari, stampa, ecc., volo per Manaus)

Foto: James Pearson

Ero al posto 10C, Economy Extra, che ha un ottimo spazio per le gambe anche per chi è alto 6′. Sul sedile erano forniti una coperta e un cuscino. C'era l'alimentazione sul sedile (ci sono voluti solo 65 minuti per caricare il mio telefono dal 40% all'80%) e un'ora di WiFi gratuito (che andava bene per inviare messaggi, controllare i social media, ecc.)

Mi sono piaciute le valutazioni IMDB per i film. Nella prima ora è stato servito un pasto, seguito da uno spuntino 90 minuti prima dell'atterraggio, anche se nel frattempo non sono state offerte bevande.

Vicino

Anche se TAP serve Belém dal 2014, l’estensione di alcuni voli per Manaus è una nuova offerta, da qui il celebrativo saluto in acqua all’arrivo. La tratta Lisbona-Belém viene ora servita un record di sei volte a settimana, tutte sulla LR.

Lo scalo e il volo per Manaus

Stimerei che il 70-80% dei passeggeri sia sceso a Belém, mentre il resto (compreso l’amministratore delegato di TAP) abbia continuato per Manaus. Il capo della compagnia aerea si è presentato la sera successiva all’imponente teatro dell’opera di Manaus, l’Amazon Theatre, nel centro della città vecchia.

L'equipaggio di cabina è sceso a Belém ed è stato sostituito da un altro gruppo, che ha volato Belém-Manaus-Belém prima di tornare in hotel. Il giorno successivo tornarono in Portogallo. Non è chiaro se i piloti siano stati sostituiti.

Vicino

I dettagli della tratta di andata verso Manaus sono i seguenti:

• Volo: TP51
• Posto a sedere: 10C (anche se mi sono spostato per avere una visuale migliore)
• Partenza prevista: 16:50
• Respinto: 17:17
• Taxi: 17:22
• Decollo: 17:26
• Crociera a 36.000 piedi
• Orario di arrivo previsto (ora di Manaus): 18:20
• Atterrato (ora di Manaus): 18:15
• Durata del volo: 1 ora e 49 minuti

All'arrivo nello stato di Amazonas, siamo stati accolti da un altro saluto d'acqua, che segna la prima rotta europea di Manaus dal 2016. Era la prima volta che avevo due archi d'acqua in un unico viaggio. Quando si considera solo il tempo di volo, si raggiunge Manausci sono voluti 9 ore e 21 minuti.

Pensieri generali

Ho soggiornato a Manaus per tre giorni e ho fatto un'escursione di un giorno in Amazzonia. Non vedo l'ora di tornare ed esplorare di più.

Per saperne di più:TAP Air Portugal celebra l'anniversario della carta Miles&Go American Express offrendo voli gratuiti USA-Europa

Il 7 novembre sono volato a Campinas con Azul (A320neo). Mi sono collegato a un volo Azul Connecta Cessna Caravan per Jacarepaguá, un piccolo aeroporto con una pista di meno di 3.000 piedi che serve la zona occidentale di Rio. Il volo ha volato a 9.000 piedi e ha impiegato 1 ora e 15 minuti.

Ho trascorso tre giorni a Rio prima di tornare a Heathrow con TAP via Lisbona (A330neo e A320neo). Ero soddisfatto della compagnia aerea e sarei felice di farli volare di nuovo.