Esplorando la serie TBM Daher: 5 caratteristiche da conoscere

La famiglia di velivoli turboelica TBM, originariamente conosciuta come SOCATA TBM e ora chiamata Daher TBM, è una famiglia di turboelica ad alta efficienza che è in produzione da oltre tre decenni. Le ultime versioni della serie, TBM 700 e TBM 900, sono gli aerei di punta del produttore con numerosi aggiornamenti in termini di prestazioni e cabina. Questo articolo rileva alcune funzionalità avanzate incorporate negli aerei della serie TBM.

Un'elica ottimizzata

Migliora le prestazioni del motore

• Elica a cinque pale
• Realizzato in materiali compositi
• A 1.925 giri al minuto durante la massima potenza erogata
• Migliora la distanza di decollo
• Riduce rumore e vibrazioni

Il motore elica sui modelli turboelica svolge un ruolo fondamentale nel raggiungimento dell'efficienza desiderata del motore e dell'aereo. La serie Daher TBM è dotata di un'elica composita specializzata, leggera e ottimizzata con precisione per generare potenza per l'involucro di luce desiderato.

Foto: BlueBarronFoto | Shutterstock

L'elica riduce al minimo le vibrazioni sopprimendo anche il rumore generato dal flusso d'aria in entrata. SecondoTBM Aero,

"La leggera elica composita a cinque pale Raptor™ di Hartzell è completamente integrata nel sistema di propulsione. È stata progettata specificamente per ridurre il peso complessivo e migliorare la distanza di decollo, la velocità di salita e di crociera della TBM 960. Girando a 1.925 giri al minuto durante la massima potenza erogata, il Raptor contribuisce a limitare il rumore e le vibrazioni, rendendo la TBM 960 un "operatore fluido" ovunque voli."

Sistemi e-copilota TBM

Una varietà di funzioni per assistere i piloti

• Indicatore dell'angolo di attacco (AOA).
• Protezione di sicurezza avanzata (ESP)
• Sotto protezione della velocità (USP)
• Scuotitore di bastoncini per il monitoraggio della discesa di emergenza (EDM).
• Sistema automatizzato di rilevamento e protezione dal ghiaccio

La serie di velivoli TBM è dotata di sistemi e-copilot che consentono una serie di funzionalità per assistere i piloti durante le varie fasi del volo. La protezione elettronica della stabilità e la protezione da sottovelocità non solo avvisano i piloti oltre un certo limite, ma intraprendono anche azioni correttive per stabilizzare l'aereo. La funzione migliora anche il comfort dei passeggeri durante gli eventi ad alta turbolenza.

Foto: InsectWorld | Shutterstock

Il sistema è inoltre dotato di consapevolezza dell'ambiente aeroportuale che consente una transizione graduale dalla navigazione barometrica al percorso di planata Surface Watch. Durante le varie fasi del volo, inclusa la discesa e l'avvicinamento, è possibile abilitare la guida verticale e il supporto visivo per l'avvicinamento. L'aereo dispone anche della modalità di discesa di emergenza, un ulteriore livello di sicurezza.

HomeSafe della TBM 960

Funzione di atterraggio automatico di emergenza

• Porta automaticamente l'aereo su una pista di atterraggio
• Attivato con la semplice pressione di un pulsante
• Utilizza funzionalità avanzate della cabina di pilotaggio
• Tiene conto del tempo, delle deviazioni e degli ambienti aeroportuali

L’ultimo velivolo TBM 960 del produttore è dotato di un sistema di atterraggio automatico di emergenza HomeSafe, che mantiene piloti e passeggeri a proprio agio durante il volo. Daher sottolinea che la tecnologia innovativa è significativamente rivoluzionaria dal punto di vista dei passeggeri quando si tratta della sicurezza dell’aereo.

Foto:Giacomo | Flickr

In caso di incapacità del pilota, l'aereo può essere fatto atterrare automaticamente utilizzando la funzione di atterraggio automatico HomeSafe. SecondoTBM Aero,

"La funzione di atterraggio automatico di emergenza HomeSafe™ della TBM 960 porta automaticamente l'aereo ad un touchdown sulla pista se il pilota è incapace. Questa tecnologia rivoluzionaria estende l'innovazione di Daher a una funzionalità che affronta specificamente la sicurezza dal punto di vista dei passeggeri."

Il radar meteorologico completamente digitale

Radar doppler avanzato GWX 8000

• Analisi automatica delle minacce
• Analisi StormOptix
• Regolazione automatica dei modelli di scansione
• Previsione di fulmini e grandine
• Rilevamento della turbolenza
• Intervallo zero cieco
• Soppressione dei disturbi del suolo

La TBM 960 è dotata di una gamma di sistemi meteorologici e di sorveglianza che utilizzano la tecnologia radar Doppler avanzata GWN 8000. Il radar meteorologico completamente digitale utilizza il sistema di analisi StormOptix per recuperare e analizzare i dati ambientali. Sulla base dei risultati, gli schemi di scansione dell'antenna vengono regolati automaticamente per misurare le celle meteorologiche.

Foto:Michele Mainiero | Wikimedia Commons

Gli aerei di piccole dimensioni sono più vulnerabili ai cambiamenti meteorologici, in particolare alle turbolenze aeree limpide (CAT) e alle tempeste. La tecnologia di sorveglianza meteorologica TBM avvisa con precisione i piloti in caso di condizioni meteorologiche avverse e offre azioni correttive. Inoltre, l'assistenza al raggio cieco zero per i ritorni ravvicinati e la soppressione dei disturbi del terreno sono ulteriori vantaggi del sistema.

Per saperne di più:Quanto costa una TBM 960 Daher nel 2024?

La cabina di prestigio

Aumenta il comfort attraverso una gamma di funzioni e servizi

• Sistema di controllo ambientale attivato dal touchscreen
• Illuminazione d'ambiente
• Finestre oscurabili elettricamente
• Seduta ergonomica
• Tavoli pieghevoli laterali con portabicchieri

La serie TBM migliora notevolmente l'esperienza dei passeggeri grazie alla sua attenzione ai dettagli in cabina. Dai sedili ergonomici e l'atmosfera della cabina ai sistemi di controllo ambientale touchscreen e ai finestrini oscurabili, gli aerei Daher stanno lasciando il segno attraverso le loro cabine di prestigio.

Foto: Daher / Volo semplice

I servizi della cabina possono essere personalizzati in base alle esigenze, in particolare con il pacchetto Prestige che offre comode opzioni di posti a sedere per i voli a lunga percorrenza. SecondoTBM Aero,

"Il design originale dei sedili della cabina Prestige, sviluppato con l'aiuto di un ergonomo, offre un comfort ottimale, anche sui voli a lunga distanza. Come parte del pacchetto Prestige, la pelle primo fiore viene applicata su tutte le superfici e i pannelli dei sedili, combinata con i lati ultra scamosciati."