Lufthansa vede una forte domanda tra Europa e Africa meridionale e continuerà ad espandersi

Il Gruppo Lufthansa è pronto per un’espansione significativa nell’Africa sub-sahariana quest’anno con nuove rotte e frequenze aggiuntive alla sua rete esistente. Il gruppo ha assistito a un aumento della domanda post-pandemia da e verso molti paesi africani, spingendone l’espansione nel continente.

Lo scorso dicembre, Lufthansa ha nominato René Koinzack nuovo direttore senior delle vendite per l’Africa meridionale e orientale, Nigeria e Guinea Equatoriale. Questa è una nuova posizione creata per supervisionare le attività in quelle regioni specifiche. Pur non coprendo tutti i mercati, supervisiona circa 23 paesi africani. Simple Flying ha incontrato per la prima volta René Koinzack al recente vertice del Consiglio dei rappresentanti delle compagnie aeree del Sud Africa (BARSA).

Prepararsi all’espansione dell’Africa meridionale

Il gruppo mira a continuare a rafforzare la propria presenza in Africa valutando al contempo il potenziale di crescita nelle regioni meridionali e orientali, nonché in Nigeria. L’anno scorso Lufthansa ha annunciato la ripresa dei voli diretti tra Monaco (MUC) e Johannesburg (JNB) dopo 19 anni. La rotta vedrà tre voli settimanali con l'Airbus A350. Pertanto, il gruppo avrà fino a 33 voli settimanali per il Sud Africa.

Lufthansa e le sue filiali, tra cui Bruxelles Airlines, SWISS, Discover Airlines, Edelweiss e Austrian Airlines, servono circa 35 destinazioni africane. Oltre alle compagnie aeree, Lufthansa InTouch, Global Load Control (GLC), Lufthansa Cargo e altre unità aziendali gestiscono varie operazioni in tutto il continente, con oltre 1.000 dipendenti solo in Sud Africa.

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Forte domanda nell’Africa meridionale e orientale

Secondo Koinzack, la ripresa dei voli Monaco-Johannesburg è una testimonianza delle tendenze positive a cui Lufthansa sta assistendo per quanto riguarda i viaggi da e per il Sud Africa. Il gruppo ha registrato una forte ripresa del traffico business e leisure proveniente da tutta Europa. L’anno scorso, i voli Sud Africa-Europa sono stati ancora più popolari, con la Coppa del mondo di rugby in Francia.

Foto: Bruxelles Airlines

Il gruppo ha riscontrato una forte domanda anche in altri paesi dell’Africa meridionale come la Namibia, servita da Discover Airlines. Dopo aver lanciato cinque voli settimanali da Francoforte a Windhoek nel 2021, la scorsa estate questi sono aumentati a dieci partenze settimanali, incluso il servizio Francoforte-Windhoek-Victoria Falls. René Koinzack ha detto a Simple Flying,

"C'è molto sviluppo nella nostra regione. Notiamo un forte interesse per i viaggi verso l'Africa meridionale dall'Europa. In Sud Africa, anche la domanda locale di voli per l'Europa è in aumento, il che ci dà fiducia nel mercato."

La compagnia aerea sta assistendo alle stesse tendenze nell’Africa orientale, dove ha ampliato le sue operazioni negli ultimi anni, con Zanzibar, Kilimanjaro e Mombasa come nuove destinazioni. L’estate 2024 vedrà anche la ripresa dei voli di Brussels Airlines da Bruxelles (BRU) a Nairobi (NBO) dopo circa nove anni. Il 3 giugno, la compagnia aerea belga inizierà ad operare fino a sei voli settimanali sulla rotta, ma in inverno saranno ridotti a quattro settimanali.

Con l'avvio dell'operazione su Nairobi, il gruppo aumenterà anche i voli per Kigali (KGL), che saranno serviti su base giornaliera, a partire da giugno. Brussels Airlines sarà la prima e unica compagnia aerea europea ad operare voli giornalieri per il Ruanda. Il Gruppo Lufthansa vede molte opportunità per un’ulteriore crescita in Africa e, oltre alle nuove rotte a partire da quest’anno, continuerà ad analizzare dove aumentare le frequenze e ad osservare le tendenze e le opportunità del mercato.

Partenariati e responsabilità sociale d'impresa

L’anno scorso, Lufthansa ha anche firmato accordi di codeshare con South African Airways e Airlink per offrire ai passeggeri l’accesso a più destinazioni in Sud Africa. Allo stesso modo, i clienti SAA e Airlink possono facilmente prenotare voli a lungo raggio verso l’Europa con Lufthansa e SWISS su un unico itinerario. Queste partnership sono state molto importanti per i vettori tedeschi e svizzeri, come ha affermato René Koinzack,

"Lufthansa Group ha una lunga storia di partnership nel settore, quindi è fantastico avere questi codici condivisi con Airlink e South African Airways per aumentare il portafoglio per i nostri viaggiatori. Sebbene Johannesburg sia bella, l'Africa meridionale ha molte località regionali diverse da offrire. Vogliamo far crescere la nostra rete per i nostri clienti per rendere più facile per loro viaggiare, non solo da Francoforte, Zurigo e presto da Monaco a Johannesburg, ma anche in Sud Africa."

Oltre ai suoi servizi di volo, Lufthansa sostiene anche diversi progetti in tutto il continente come parte della sua responsabilità sociale d'impresa (CSR). Help Alliance, un'organizzazione senza scopo di lucro del Gruppo Lufthansa, è impegnata in tutto il mondo nel garantire ai giovani l'accesso all'istruzione e consentire loro di condurre una vita autodeterminata.

L'organizzazione ha appena avviato un progetto nuovo di zecca, costruendo una scuola di scacchi a Lagos, in Nigeria, per raggiungere i bambini che vivono in circostanze difficili con istruzione e sostegno. Help Alliance sta portando avanti altri progetti sociali in Tanzania e Sud Africa.

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