Il nuovo CEO di Play Airlines darà priorità al profitto rispetto all’espansione

Einar Örn Ólafsson, il nuovo CEO di Play Airlines, prevede di rallentare l’espansione della compagnia aerea negli Stati Uniti per concentrarsi sulla redditività poiché la compagnia aerea fondata tre anni fa non ha ancora registrato un profitto annuale.

Rallentare l’espansione e concentrarsi sulla redditività

Play Airlines è una giovane compagnia aerea islandese, che sfoggia una livrea rosso brillante sui suoi aerei e guidata da una strategia primaria di offerta di prezzi bassi. Einar Örn Ólafsson è il secondo CEO della compagnia aerea dal suo lancio nel 2021, in sostituzione di Birgir Jónsson, che ha guidato la compagnia aerea fin dall'inizio. Ólafsson ha iniziato la sua permanenza presso la compagnia aerea come presidente del consiglio di amministrazione.

Secondo un rapporto diIl ragazzo dei puntiÓlafsson ha chiarito da quando è subentrato che il suo obiettivo è rendere redditizia la compagnia aerea, cosa che non è avvenuta. Durante la presentazione del primo trimestre agli investitori, Play ha affermato che nel 2024 spera di raggiungere il pareggio e di realizzare profitti nel 2025. Gli Stati Uniti (USA) sono uno dei mercati più importanti di Play e ciò che Ólafsson intende fare negli Stati Uniti suscita interesse da diversi mesi.

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In un'intervista conForbesqualche mese fa Ólafsson non aveva rivelato molti dettagli sui piani futuri negli Stati Uniti. Ciò che ha detto è che spera che la compagnia aerea possa trovare più città entro una finestra di cinque ore da Reykjavik in modo che gli aerei possano volare avanti e indietro senza dover sedersi a terra. Ha detto che l’espansione al di fuori della finestra di cinque ore avverrà quando la flotta sarà più grande.

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Poiché Ólafsson prevede di raggiungere il pareggio nel 2024, non ci saranno aggiunte alla rete statunitense. Parlando con The Points Guy, ha detto che ci sono più città sulla costa orientale e nel Canada orientale in cui Play vorrebbe volare. Inoltre, Ólafsson ha affermato che la compagnia aerea probabilmente aggiungerà tre nuove destinazioni tra il 2025 e il 2027.

Operazioni attuali negli Stati Uniti

Secondo i dati diCandela, una società di analisi aeronautica, le operazioni di Play negli Stati Uniti raggiungeranno il picco a luglio e agosto, con 248 voli. Ciò equivale a voli giornalieri su quattro rotte, offrendo più di 50.000 posti ogni mese. È interessante notare che due delle destinazioni americane di Play sono vicine l’una all’altra, Baltimora e Washington Dulles.

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Play attualmente vola verso l'aeroporto internazionale di Boston Logan (BOS), l'aeroporto internazionale di Dulles (IAD), l'aeroporto internazionale Thurgood Marshall di Baltimora/Washington (BWI) e l'aeroporto internazionale di New York Stewart (SWF). I primi due sono gli aeroporti più congestionati e Stewart è un'alternativa perfetta e più piccola per raggiungere New York City. Tutte le rotte americane di Play, ad eccezione di IAD, sono volate dall'Airbus A321neo. L'Airbus A320neo serve IAD.

Confrontando le operazioni di Play nel 2023 con quelle di quest’anno, la compagnia aerea ha lo stesso numero di voli verso gli Stati Uniti. L'unica differenza è che quest'anno offre 56 posti in più a causa di un volo per SWF servito l'anno scorso con l'A320neo. In totale, la compagnia aerea ha in programma 1.110 voli nel mese di luglio, comprese tutte le sue destinazioni europee. Sulla rete della compagnia aerea sono disponibili più di 214.000 posti.