TAAG Angola Airlines prende in consegna il primo aereo Airbus A220 nella nuova livrea

La compagnia aerea di bandiera dell’Angola,

, ha ricevuto il suo primo

dallo storico ordine effettuato al Farnborough Airshow del 2022. L’aereo è arrivato da Mirabel, Canada, con la nuova livrea TAAG, a dimostrazione della recente trasformazione della compagnia aerea.

Arrivo della prima A220

Il nuovo

, registrato D2-TAA, è in leasing da Air Lease Corporation (ALC). Il jet a corridoio singolo aiuterà TAAG a modernizzare la sua flotta in linea con il suo piano di crescita a lungo termine. L’aereo presenta la nuova livrea TAAG, con un’identità visiva e uno schema di verniciatura che si adatta all’atmosfera dell’Angola.

Foto: Airbus

La livrea rafforza la visibilità della PALANCA (antilope nera considerata simbolo nazionale) sulla coda e sulle ali dell'aereo, pur mantenendo il pattern cromatico ispirato al Samakaka, un tessuto tradizionale angolano. TAAG si unisce ad un piccolo gruppo di vettori africani che operano sulla A220,

.

Costruita appositamente per il mercato da 100-150 posti, la famiglia A220 consente agli operatori di dimensionare correttamente la propria flotta regionale o di integrare il loro jet a corridoio singolo più grande. Il nuovo A220 di TAAG avrà fino a 137 posti, di cui 125 in economy e 12 in business class. È dotato di ampi sedili, grandi finestre, soffitti alti e altre caratteristiche innovative della cabina, offrendo un'esperienza di volo a corridoio singolo unica.

Operazioni dell'Airbus A220 in Africa

Con un’autonomia fino a 3.600 NM (6.700 km), l’A220 è ideale per supportare la graduale espansione di TAAG. L’aereo sosterrà l’ambizione della compagnia aerea di rendere Luanda un hub chiave nord-sud e sud-sud nel continente africano.

, L'ex amministratore delegato di TAAG Angola, Eduardo Fairen Soria, ha affermato che la compagnia aerea aveva inizialmente pianificato il Boeing 737 MAX 7 ma, a causa del suo ritardato ingresso sul mercato, ha optato per l'A220.

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Essendo un aereo di nuova generazione, il jet costruito da Mirabel aiuterà la compagnia aerea nazionale angolana a raggiungere i suoi obiettivi di sostenibilità, fornendo almeno il 25% in meno di consumo di carburante e di emissioni di CO2 per posto rispetto ai modelli precedenti. L’A220 può operare con fino al 50% di carburante sostenibile per l’aviazione, poiché Airbus mira a raggiungere il 100% di compatibilità SAF per tutti i suoi aeromobili entro il 2030.

Alla fine di agosto 2024, Airbus ha ricevuto oltre 910 ordini per l'A220 da circa 30 clienti. TAAG Angola si unisce ad compagnie del calibro di Ibom Air, Egyptair e Air Tanzania nell'operare l'A220 in Africa. Ibom Air della Nigeria

. Ha ricevuto il secondo nell’agosto 2024 e ne ha altri otto in ordine.

TAAG Angola Airlines ha ordinato sei A220 da Air Lease Corporation al Farnborough Air Show del 2022. La consegna del primo aereo era prevista per aprile 2024.

, evidenziando la sua fiducia nell'aereo. L'accordo comprendeva quattro aerei della ACG, tre della Azorra e due della NAC.

Modernizzazione delle operazioni di TAAG

Secondoch-aviazione, TAAG Angola Airlines ha attualmente una flotta di 14 aerei attivi, composta da sei Boeing 737 passeggeri e merci, quattro 777 e quattro DHC-8-Q400. Oltre ai suoi 14 A220, la compagnia aerea ha ordinato due Boeing 777-300, due 787-9 e due 787-10.

Foto: Thiago B Trevisan | Shutterstock

come parte della sua strategia di modernizzazione della flotta. L'inizio della consegna era previsto già nell'agosto 2024, ma c'erano sempre dubbi sul fatto che i widebody sarebbero stati consegnati in un lasso di tempo così breve.

, che sarà la nuova casa della compagnia aerea.