United Airlines riceve il primo Boeing 737 MAX 8 in 2 mesi dopo l'audit della FAA

United Airlines ha preso in consegna il suo ultimo Boeing 737 MAX 8 la scorsa settimana, dopo una pausa nelle consegne dovuta a un audit da parte della Federal Aviation Administration (FAA). Secondo quanto riferito, l'aereo è il primo MAX 8 ricevuto dalla compagnia aerea in oltre due mesi.

La consegna potrebbe essere un segnale che le consegne di MAX inizieranno ad aumentare presto. La United è una delle tante compagnie aeree colpite dagli ultimi problemi della Boeing con i suoi aerei narrowbody più venduti.

Un altro aereo nuovo e scintillante

SecondoVoli aerei, l'aereo, N37351, è stato consegnato giovedì. Operava come UA3839 dall'aeroporto internazionale King County (BFI) vicino a Seattle all'aeroporto internazionale Chicago Rockford (RFD). Dati daFlightAwaremostra che l'aereo è partito da BFI 39 minuti dopo l'orario di partenza previsto delle 09:00. Ha rullato fino alla pista 32L, dove era in volo alle 10:00. L'aereo ha volato a sud-ovest del centro di Seattle e ha virato a nord prima di virare a sud-est per intercettare la sua traiettoria di volo.

N37351 salì rapidamente di quota, raggiungendo la quota di crociera di 37.000 piedi sopra Washington orientale circa 30 minuti dopo il decollo. Dopo circa due ore, l'aereo raggiunse l'Iowa centrale e iniziò la sua prima discesa. È sceso in incrementi, raggiungendo e mantenendo i 27.000 piedi per alcuni minuti prima di scendere nuovamente a 24.000 piedi. Circa cinque minuti dopo, l'aereo scese gradualmente a 14.000 piedi. Ha sorvolato RFD verso nord, continuando la sua discesa, prima di virare a sud-ovest per allinearsi per il suo avvicinamento finale. N37351 è atterrato in sicurezza sulla pista 25 dell'RFD alle 15:07.

La consegna è stata il settimo volo dell’aereo dopo sei voli di prova. Secondo Aviation Voli, l'aereo è stato avvistato per la prima volta all'aeroporto municipale di Renton (RNT) l'11 febbraio. Entro il 1 marzo, l'aereo era stato completamente verniciato con la livrea EvoBlue dello United ed è stato visto effettuare il suo primo volo da RNT a Paine Field (PAE) e BFI. I restanti cinque voli erano da BFI a PAE o semplicemente avevano origine e terminavano a BFI.

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Altri MAX 8 in arrivo?

Il watchdog dell'aviazione JonNYC ha riferito su X che l'N37351 è stato il primo 737 MAX consegnato allo United in oltre due mesi e ha osservato che le consegne dovrebbero presto riprendere terreno.

La FAA ha avviato un audit sulla compagnia aerea con sede a Chicago in aprile, dopo che nel giro di poche settimane si erano verificati una serie di incidenti di alto profilo legati alla sicurezza. La supervisione dell’agenzia ha successivamente sospeso le attività di certificazione della compagnia aerea, che includevano nuovi aeromobili e rotte. Simple Flying ha riferito il mese scorso che United aveva superato l’audit, il che significa che il processo di certificazione poteva continuare. Secondoch-aviazione, la compagnia aerea ha attualmente 87 MAX 8 in totale, con altri 39 in ordine.

In ritardo rispetto al programma

Secondo quanto riferito, N37351 rimane presso RFD per l'induzione degli aeromobili. Anche se non è chiaro quando potrebbe entrare in servizio, probabilmente lo sarà presto. RFD si trova a circa 70 miglia dall’hub di United presso l’aeroporto internazionale di Chicago O’Hare (ORD), dove opera numerosi voli 737 MAX 8 e MAX 9. L’introduzione degli aeromobili consente agli aerei appena consegnati di integrarsi perfettamente nella flotta di una compagnia aerea.

Foto: Robin Indovina | Shutterstock

La consegna del nuovo MAX 8 da parte di United arriva poche settimane dopo che Alaska Airlines ha ricevuto il suo secondo esemplare del tipo di aereo. L'aereo è arrivato con diversi mesi di ritardo rispetto al previsto poiché la compagnia aerea con sede a Seattle inizialmente prevedeva di avere cinque MAX 8 entro marzo di quest'anno.