11 ponti più lunghi in Africa

I ponti, testimonianza dell'ingegno umano, sono alcuni dei componenti più importanti delle infrastrutture moderne. Con l'aiuto di nuovi progetti, materiali e concetti, gli esseri umani sono stati in grado di creare tutti i tipi di ponti e nel corso degli anni sono stati costruiti ponti più lunghi. I paesi di tutto il mondo possono ora collegare città, isole e varchi lontani con l’aiuto di ingegneria complessa e ponti. Anche l’Africa non è da meno e i paesi del continente in rapido sviluppo possono ora vantare ponti enormi e unici. Di seguito è riportato un elenco di dieci dei ponti più lunghi dell'Africa:

1. Ponte del 6 ottobre, Egitto – 20,5 km (12,7 miglia)

Il ponte del 6 ottobre in Egitto è di gran lunga il più lungo dell'Africa. Allora, perché esattamente esiste un ponte così massiccio in Egitto? Ebbene, questa immensa struttura è stata progettata per aumentare la connettività in tutta la capitale del Cairo. La costruzione di questo ponte iniziò nel 1969 ad opera della società egiziana Arab Contractors. Gli ingegneri costruirono il ponte utilizzando un carrello a sbalzo e un sistema di tralicci di lancio, e lo completarono nel 1996. Il nome commemorava la data di "The Crossing" e si intrecciò rapidamente con la logistica locale.

Nel 2023, gli esperti stimano che 500.000 persone utilizzino quotidianamente il Ponte del 6 ottobre. Che si tratti di andare al lavoro, all'aeroporto o anche in altre città, questo ponte fa parte di vari percorsi. In effetti, è così importante per i trasporti, il turismo e l'economia che la gente del posto lo ha soprannominato il "midollo spinale del Cairo". Quindi, se mai hai intenzione di visitare i ponti in Africa, questa mega struttura deve essere in cima alla tua lista.

2. Terzo ponte sulla terraferma, Nigeria – 7,3 miglia (11,8 km)

Terzo ponte continentale di Lagos, Nigeria, che attraversa la laguna di Lagos.

Situato a Lagos, in Nigeria, il terzo ponte continentale è il più lungo dei tre ponti stradali che attraversano la laguna di Lagos. Chiamato ufficialmente ponte Ibrahim Babangida in onore di un presidente nigeriano, collega il quartiere commerciale alla terraferma di Lagos. Per questo motivo, il ponte si estende per 7,3 miglia, rendendolo il secondo ponte più lungo dell'Africa. Il Terzo Ponte sulla Terraferma fu costruito alla fine degli anni '70 per alleviare la congestione e il traffico causati dalla rapida crescita di Lagos. Julius Berger e PGH Venture hanno completato il progetto in più fasi e lo hanno aperto al pubblico nel 1990. Negli ultimi 33 anni, ha visto un traffico immenso che ha supportato i pendolari giornalieri da e verso il lavoro.

Ma a causa del carico enorme, negli anni 2000 iniziarono a sorgere problemi come crepe e vibrazioni. Ad esempio, nel 2006, molti pendolari affermarono che il ponte vibrava e spaventava il traffico. Per risolvere questo problema, il Terzo Ponte della Terraferma ha subito numerose riparazioni e chiusure. Il più recente di questi si è svolto nel novembre 2023 per cinque settimane.

3. Ponte sul Canale di Suez, Egitto – 3,9 km

Il ponte sul canale di Suez che attraversa il canale di Suez con le navi che passano sotto.

Il Ponte sul Canale di Suez in Egitto è un importante progetto nella regione che collega i continenti dell'Asia e dell'Africa. Il Giappone e l’Egitto hanno fornito assistenza finanziaria per costruirlo come parte di un piano di sviluppo delle aree circostanti il ​​Canale di Suez. La costruzione iniziò nel 1995 con un consorzio di aziende, tra cui Nippon Steel e Kajima Corporation. Il progetto del ponte prevede una disposizione semi-ventilatore strallato con due piloni principali che sostengono la campata principale. La costruzione durò sei anni in totale e il 9 ottobre 2009 fu inaugurato il ponte sul Canale di Suez. Il ponte ha una lunghezza totale di 2,4 miglia, attraversando il Canale di Suez, rendendolo il terzo ponte più lungo dell'Africa. Vanta un'altezza libera di 230 piedi, che consente il passaggio sotto di navi alte fino a 68 m. Inoltre, una larghezza di 75 piedi consente quattro corsie di traffico veicolare per una connettività fluida.

4. Ponte Dona Ana, Mozambico – 3,67 km

Ponte Dona Ana sul fiume Zambesi in Mozambico.

Il ponte Dona Ana è un ponte che attraversa il fiume Zambesi in Mozambico. Detto questo, a differenza del suo omologo, gli ingegneri hanno costruito questo ponte per il trasporto ferroviario. Costruito dai portoghesi nel 1934, collegava il Malawi con i giacimenti carboniferi di Moatize e con il porto di Beira. All’epoca era il ponte ferroviario più lungo dell’Africa, con 40 campate! Tuttavia, nel 1980 il ponte divenne inutilizzabile e le autorità lo chiusero per quasi un decennio. Fu solo alla fine degli anni '80 che furono effettuate riparazioni di base per trasformare il ponte Dona Ana in un ponte stradale a corsia unica. Successivamente, nel 2009 e nel 2016, hanno ristrutturato il ponte per adibirlo a percorso ferroviario e pedonale. Ad oggi, vi è collegata la ferrovia locale di Sena, che trasporta più di 3.000 pedoni al giorno. Inoltre, con una lunghezza totale di 2,3 miglia, è il secondo ponte più lungo del paese!

5. Viadotto El Hachef, Marocco – 3,46 km (2,15 miglia)

Il viadotto El Hachef è stato costruito per la nuova ferrovia ad alta velocità del Marocco. Crediti editoriali: YASTAJ/Shutterstock.com

Per il progetto del treno ad alta velocità del Marocco, una delle imprese più significative è stato il viadotto Hachef, la struttura più grande della linea. La costruzione di questo ponte lungo 3,5 chilometri ha posto sfide geologiche e ingegneristiche significative.

Per sostenere il viadotto furono necessarie fondazioni eccezionali, che raggiungevano una profondità di quasi 70 metri. In totale sono stati costruiti 23 chilometri di fondazioni profonde nell'acqua. Inoltre, i lavori di costruzione dovevano fare i conti con forti raffiche di vento, che talvolta raggiungevano velocità fino a 170 km/h.

6. Ponte dell'Isola del Mozambico, Mozambico - 3,39 km (2,1 miglia)

Il ponte dell'isola del Mozambico è il terzo ingresso consecutivo dal Mozambico e il ponte più lungo del paese. Con una lunghezza di 2,1 miglia, occupa il primo posto dal ponte Dona Ana. A differenza di molti altri ponti presenti in questo elenco, il ponte dell'isola del Mozambico non attraversa un fiume ma un oceano. Giusto! Attraversa l'Oceano Indiano per collegare l'isola del Mozambico (ex capitale dell'Africa orientale portoghese) alla terraferma. È stato costruito nel 1969 dopo una gara d'appalto del governo del Mozambico. Da allora il ponte ha subito lavori di ristrutturazione e miglioramento, che gli hanno consentito di disporre di un sistema di illuminazione completo. Tuttavia, il traffico ridotto lo rende un ponte in cemento a senso unico e a una corsia per veicoli limitati. Quindi, il Mozambico è un punto caldo per le persone che vogliono vedere i lunghi ponti in Africa!

7. Armando Emilio Guebuza Bridge, Mozambique – 1.88 miles (3.04 km)

Ponte Armando Emilio Guebuza di notte. Credito immagine: Luis Canhemba tramite Wikimedia Commons.

Situato in Mozambico, il ponte Armando Emilio Guebuza è uno splendido ponte a trave a scatola che collega le province di Sofala e Zambezia. Questo ponte attraversa il pittoresco fiume Zambesi in Africa e ha una larghezza di 16 metri. Il ponte è stato costruito alla fine degli anni 2000 per sostituire i traghetti con la connettività stradale. Ci sono voluti quattro anni e 72 milioni di dollari per essere completato ed è stato finalmente inaugurato il 1° agosto 2009. Prendendo il nome da Armando Guebuza, l'ex presidente del Mozambico, il ponte è diventato rapidamente un'ancora di salvezza per il traffico stradale locale. Attualmente è aperto alla maggior parte dei veicoli con un pedaggio che dipende dalle dimensioni/tipo di attraversamento veicolare.

8. Ponte Qasr Al-Nil, Egitto – 1,2 miglia (1,93 km)

Ponte Qasr Al-Nil, Egitto. Credito immagine: Mohamed Amarochan tramite Wikimedia Commons.

Attraversando il famoso fiume Nilo, il ponte Qasr Al-Nil è uno dei ponti più famosi dell'Egitto. Costruito per sostituire il primo ponte che attraversava il Nilo, il Qasr Al-Nil fu un progetto imponente in Egitto. Pertanto, è stato assegnato alla famosa società di costruzione di ponti, Dorman, Long & Co. Limited, a cui è anche attribuita la costruzione del Sydney Harbour Bridge in Australia. Cominciarono i lavori sul ponte Qasr Al-Nil nel 1931 e completarono l'intero ponte nel 1933 per un costo inferiore a 10.000 dollari. Il ponte è un ponte girevole che si estende per 1,2 miglia e all'epoca era una delle strutture più imponenti dell'Egitto. Da allora, il ponte di 90 anni è diventato un punto di riferimento turistico e c'è sempre una folla che scatta foto o cammina nelle vicinanze. Oltre alla splendida vista delle acque del Nilo, si possono apprezzare anche le due gigantesche statue di leoni costruite alle due estremità del ponte. Quindi, dalla sua immensa storia ai suoi paesaggi affascinanti, il ponte Qasr Al-Nil è tra i più popolari in questa lista.

9. Ponte Wouri, Camerun – 1,8 km (1,1 miglia)

The Wouri Bridge in Cameroon. Image credit: Mboupda Talla Roger via Wikimedia Commons.

Il ponte Wouri in Camerun è un grande passo avanti, vantando una lunghezza totale di 1,1 miglia. Il ponte trasporta sia il traffico stradale che quello ferroviario, collegando varie grandi città del Camerun. I francesi lo costruirono negli anni '50 in epoca coloniale per collegare il porto di Bonaberi a Douala. Quindi, oltre ad essere uno dei più lunghi, il ponte Wouri è anche uno dei più antichi di questa lista. Tuttavia, poiché il vecchio progetto è diventato obsoleto e sottodimensionato, il ponte è stato recentemente sottoposto a un progetto di restauro. Dal 2013 al 2017, è stato aggiornato a un impalcato stradale a sei corsie e ad un impalcato ferroviario a doppio binario da Soletanche Bachy International. Ciò ha aumentato il flusso di traffico e la stabilità strutturale del ponte Wouri, quindi è qui per restare!

10. Ponte Mkapa, Tanzania – 0,6 miglia (970 m)

Ponte Mkapa sul fiume Rufiji in Tanzania. Credito immagine: Richard Nineham tramite Wikimedia Commons.

Prende il nome da Benjamin Mkapa, il terzo presidente della Tanzania, questo ponte è stata una grande impresa nel paese. Il Fondo del Kuwait, l’OPEC e il governo dell’Arabia Saudita hanno fornito un prestito per finanziare il progetto, che è costato l’enorme cifra di 30 milioni di dollari. Successivamente, il ponte Mkapa è stato progettato da H. P. Gauff Ingenieure GmbH & Co e costruito dalla società italiana Impresa Ing. Fortunato Federici S.p.A. sul fiume Rufiji. Al momento dell'inaugurazione nel 2003, aveva una lunghezza impressionante di 0,6 miglia, rendendolo uno dei ponti stradali più lunghi dell'Africa. Inoltre, il ponte Mkapa ha contribuito a collegare varie parti del paese per il commercio, i viaggi e il turismo.

11. Ponte Katima Mulilo, Namibia – 900 m (0,56 miglia)

Ponte Katima Mulilo, Namibia. Credito immagine: Eugen Zibiso tramite Wikimedia Commons.

Il ponte Karima Mulilo, noto anche come ponte 508, è un ponte lungo 0,56 miglia a Katima Mulilo, Namibia e Shesheke, Zambia. Inaugurato ufficialmente nel 2004 dai presidenti di entrambi i paesi, questo ponte ha rappresentato un passo importante nel facilitare gli scambi commerciali tra di loro. Questo perché attraversa il fiume Zambesi, collegando l’autostrada Trans-Caprivi della Namibia con la rete stradale dello Zambia. Oltre al commercio, il ponte trasporta anche il traffico turistico attraverso l’Africa centro-meridionale. Quindi, anche se potrebbe essere il più piccolo di questa lista, il ponte Katima Mulilo non è uno scherzo.

Il ponte è piuttosto avanzato poiché è stato costruito utilizzando il varo incrementale, una tecnica tedesca. Utilizzando questo metodo, i lavoratori in Zambia hanno costruito le 19 campate di questo ponte e le hanno spinte idraulicamente, una alla volta, attraverso il fiume. In sintesi, il Katima Mulilo è un ponte vitale che sostiene il commercio della Namibia e dello Zambia da due decenni.

Ponti futuri in Africa

Sebbene questi ponti possano supportare milioni di persone e veicoli, la necessità di connettività è ancora in aumento. Per questo motivo, sono in lavorazione molti progetti importanti, che presto modificheranno questo elenco. Alcuni dei futuri progetti di ponti più interessanti ed erculei in Africa sono:

• Quarto ponte sulla terraferma –Il Quarto Ponte sulla Terraferma collegherà l'Isola di Lagos e la Città di Lagos per alleviare la congestione sul Terzo Ponte sulla Terraferma. Si prevede di completarlo nel 2027 con una lunghezza di 23 miglia (37 KM).
• Ponte della Tanzania senza nome –Sebbene sia in fase preliminare, il governo della Tanzania prevede di costruire il “ponte più lungo d’Africa” per collegare Dar es Salaam con l’isola di Zanzibar. Secondo le stime, il ponte avrà una lunghezza totale di 50 km.
• Ponte Mtentu –A differenza degli altri, il Ponte Mtentu non è molto lungo ma molto alto. Progettato per avere un'altezza sbalorditiva di 732 piedi (223 m), una volta completato sarà il ponte più alto dell'Africa.

Quindi, con questi progetti e molti altri in cantiere, l’Africa è destinata a una crescita importante. Con alcuni dei ponti più avanzati e più lunghi, ci sono molte opportunità in termini di logistica, connettività ed economia.

I ponti più lunghi dell'Africa nel 2025