9 migliori città della Carolina del Sud per una ricarica di due giorni

Elmo

La Carolina del Sud funziona come un caricabatterie portatile collegato a una palude salmastra, a una cresta di pini e a un fiume dalle acque nere. Inserite la chiavetta USB mentale in uno qualsiasi dei nove porti di una piccola città e una settimana esaurita tornerà al 100% prima dell'avviso di lunedì.

Ogni fermata di questo circuito, distanziata dalla marea Beaufort fino ai piedi delle colline Travellers Rest, funziona secondo la propria corrente. Questa guida mappa le stazioni di ricarica più efficienti dello stato: luoghi dove i confini della città si chiudono come porte insonorizzate, dove il vapore dei caffè e l'ombra delle querce fanno il lavoro pesante e dove l'alloggio sembra ancora ancorato al terreno che occupa. Nove destinazioni, nove amperaggi distinti e tutte le prove che la vera rete elettrica della Carolina del Sud si trova lontano dalle autostrade!

Beaufort

Aziende su Bay Street nel centro di Beaufort, Carolina del Sud. Credito immagine: Stephen B. Goodwin / Shutterstock.com.

Il muschio spagnolo non si limita a restare a Beaufort, sembra ascoltare. Appeso in tende silenziose di querce che fiancheggiano Bay Street, incornicia l'architettura della città del XVIII e XIX secolo in un modo che nessun'altra città della Carolina del Sud eguaglia. Beaufort è una delle poche città degli Stati Uniti designate come monumento storico nazionale nella sua interezza, e si vede. Un tempo centro di ricchezza del riso prima della guerra, la città divenne in seguito il quartier generale dell'esercito dell'Unione durante la guerra civile. Il risultato è una rara stratificazione di gotico meridionale preservato, cultura Gullah e storia dell'era della ricostruzione, il tutto percorribile in meno di un'ora.

Inizia sotto il portico avvolgente del Blackstone's Café con gamberetti e grana, quindi spostati al Penn Center sull'isola di Sant'Elena, una delle prime scuole della nazione per ex schiavi. La John Mark Verdier House su Bay Street offre uno scorcio non verniciato della vita dei coltivatori prima della guerra. Per un pomeriggio tranquillo, l'Henry C. Chambers Waterfront Park offre panchine ombreggiate e altalene sul lungofiume con vista sul fiume Beaufort. Soggiorna all'Anchorage 1770, una villa in stile tabby bianco trasformata in una locanda boutique, dove la colazione comprende una veranda con vista sulla palude. Tutto l'essenziale è raggiungibile a piedi.

Bluffton

Veduta aerea di Bluffton, Carolina del Sud.

Bluffton si trova su un'altura sopra il fiume May e la sua geografia ne ha sempre dettato il ritmo. Gran parte di Bluffton fu risparmiata durante la Guerra Civile, lasciando intatto un raro gruppo di case e chiese prebelliche. La Chiesa della Croce, costruita nel 1857, si affaccia ancora sul fiume con le sue pareti di cipresso e gli interni non dipinti. La storia della città è segnata anche dalla secessione; nel 1844, il “Movimento Bluffton” divenne una delle prime proteste contro il controllo federale, un preludio meno noto al successivo ruolo della Carolina del Sud nella Guerra Civile.

Il ritmo del centro storico rimane intatto. La gente del posto si riunisce al Corner Perk Brunch Café, dove la mattina dominano caffè in piccole porzioni e panini per la colazione a lievitazione naturale. La Pluff Mudd Art Gallery, ospitata in un cottage restaurato, espone arte costiera e popolare a pochi passi dal lungofiume. May River Excursions, che opera da un molo esposto alle intemperie alla fine di Calhoun Street, offre tour su piccole imbarcazioni attraverso barriere coralline di ostriche e saline. La sera attira i commensali alla Bluffton Room, nota per il suo ritmo tranquillo, il patio all'aperto e i cocktail al tavolo. Old Town Bluffton Inn, una struttura di 14 camere con portici avvolgenti e interni curati, è ancorata al nucleo storico.

Aiken

Il vecchio ufficio postale di Aiken nel centro di Aiken, nella Carolina del Sud. Credito immagine: Todd Lista tramite Wikimedia Commons.

Aiken è stato costruito per il recupero. Alla fine del 1800, i ricchi abitanti del nord in fuga dai freddi inverni lo trasformarono in un rifugio stagionale, portando cavalli, carrozze e il gusto per il lusso tranquillo. Ciò che rimane è una città modellata dalla vita equestre, ampie strade non asfaltate come South Boundary Avenue, fiancheggiate da lecci, sono state progettate per le passeggiate a cavallo, non per il traffico. Hitchcock Woods, una delle foreste urbane più grandi del paese, si trova nel centro della città e copre oltre 2.000 acri, attraversati da sentieri equestri che precedono l'automobile.

La scala della città supporta il movimento lento. Il New Moon Café in Laurens Street serve biscotti di patate dolci e caffè fino a metà pomeriggio. Una breve passeggiata conduce agli Hopelands Gardens, dove sentieri di ghiaia si snodano attorno a fontane, camelie e alle ex scuderie della tenuta Iselin. L'Aiken Thoroughbred Racing Hall of Fame, anch'essa all'interno dei giardini, ripercorre il lungo legame della città con le corse in piano e le corse a ostacoli. A cena, The Willcox offre trota scottata in padella e cocktail al bourbon all'interno di un hotel del XIX secolo che un tempo ospitava le vacanze della famiglia Vanderbilt. Le camere del Willcox includono vasche con piedini e soffitti a cassettoni, ma il camino della hall è più utilizzato della piscina.

Georgetown

Una vista guardando verso Front Street a Georgetown, nella Carolina del Sud. Credito immagine: Andrew F. Kazmierski / Shutterstock.com.

Georgetown si trova nel punto in cui cinque fiumi incontrano Winyah Bay, e il suo porto, più antico di quello di Charleston, un tempo trasportava più riso di qualsiasi altro nell’emisfero occidentale. La ricchezza lasciata alle spalle è visibile in luoghi come la Kaminski House, una casa georgiana del 1769 con dettagli caraibici, e il campanile del principe George Winyah, una chiesa episcopale costruita con mattoni cotti da lavoratori schiavi nel 1700. Gli uragani e il declino del riso hanno lasciato gran parte della città intatta dallo sviluppo successivo, preservando un lungomare che riecheggia ancora la sua disposizione originale.

Inizia la mattinata al Brewed Awakening in Front Street con un biscotto al formaggio pimento e caffè nero prima di raggiungere il South Carolina Maritime Museum, dove è esposta la lente Fresnel originale del faro dell'Isola del Nord. Il Museo del riso, ospitato nell'edificio del mercato vecchio con la sua torre dell'orologio del 1842, documenta l'ingegneria e la brutalità della coltivazione del riso Carolina Gold. Le sistemazioni del Georgetown Marina Hampton Inn includono vista sulla palude e un rapido accesso all'Harbourwalk, dove l'aria profuma di soffice fango e sale.

Camden

Centro di Camden, Carolina del Sud.

Camden porta in bella vista la sua età. Fondata prima della Rivoluzione Americana e occupata dalle truppe britanniche nel 1780, divenne sia un simbolo di sconfitta iniziale che di resilienza successiva. Le strade seguono ancora la griglia coloniale tracciata da Joseph Kershaw, e i confini della città si addolciscono in foreste di pini a foglia lunga e lenti torrenti di acque nere. Broad Street è fiancheggiata da vetrine prebelliche, mentre le corsie carrozzabili dietro Lyttleton Street passano davanti a case dove cancelli di ferro si aprono su sentieri fiancheggiati da magnolie. In primavera, la caccia alla volpe si riunisce ancora all'alba fuori dalle scuderie di Hunt Country.

Da Books on Broad & Coffee, l'odore dei chicchi tostati si mescola con l'inchiostro e la carta vecchia, e gli scones per la colazione arrivano in porcellana. Lo storico sito della guerra rivoluzionaria di Camden, situato su 100 acri, comprende la Kershaw-Cornwallis House e frammenti di ridotte britanniche tenute durante l'occupazione. Da Sam Kendall's, i pasti vengono serviti sotto soffitti di lamiera pressata con pareti di mattoni a vista, un tempo utilizzati per un negozio di merci secche. Il Lake Wateree State Park, quindici minuti a ovest, offre foreste allagate e sentieri di ghiaia lungo la costa dove i falchi pescatori si tuffano in silenzio.

Clemson

Clemson, Carolina del Sud

Clemson è modellata dalla sua geografia e dalla sua scuola. La città si trova su un crinale tra il lago Hartwell e le colline pedemontane di Blue Ridge, costruita attorno all'università che le diede vita nel 1889. Prima di allora, era la piantagione di Fort Hill, sede di John C. Calhoun. La sua casa si trova ancora al centro del campus, circondata da corridoi di mattoni rossi e tettoie di quercia. La compattezza di Clemson deriva dal suo duplice ruolo di città universitaria e rifugio in riva al lago. Nei sabati autunnali, il Memorial Stadium diventa uno dei centri abitati più grandi dello stato.

La mattina inizia all'All In Coffee Shop, dove caffè espresso e focaccine si alternano con le opere degli studenti alle pareti. Il giardino botanico della Carolina del Sud, una distesa di 295 acri all'estremità meridionale del campus, comprende un sentiero storico, un giardino delle farfalle e una capanna restaurata risalente al 1710. All'Esso Club, un tempo stazione di servizio degli anni '20, maglie incorniciate sono appese sopra il bar dove panini al pesce gatto e birra locale riempiono la folla del pranzo. Il tramonto attira la gente del posto al molo di Clemson Marina, dove i pontoni ondeggiano nella scia delle barche da pesca. L'Abernathy, un boutique hotel con accesso diretto al centro e al campus, offre camere con vista su College Avenue e l'eco occasionale del ruggito dello stadio.

La spiaggia della follia

Il molo di Folly Beach a Folly Beach, Carolina del Sud.

Folly Beach si trova a sette miglia a sud del porto di Charleston, delimitata da paludi da un lato e dall'Atlantico dall'altro. Un tempo si chiamava Coffin Island, un luogo di quarantena durante il 1700, anche se il ritmo attuale sembra più quello di un esilio per scelta. La struttura della città rimane sobria, per lo più strade a due corsie, cottage su palafitte e un lungomare che si appoggia alla marea e al vento piuttosto che contro di essi. La gente del posto chiama ancora il surf break con il nome: Washout. Dopo che l’uragano Hugo ha riconfigurato la costa nel 1989, la linea costiera è cambiata e, con essa, il carattere delle onde.

La mattina presto porta surfisti e bagnanti al ricostruito Folly Beach Pier, una struttura in cemento che si estende per oltre 300 metri nell'Atlantico. Al Lost Dog Café, una casa ristrutturata con pavimenti in assi di sabbia, la colazione comprende gamberetti alla Benedict e caffè nero versato senza sosta. La Lighthouse Inlet Heritage Preserve si trova all'estremità nord dell'isola, dove strade dissestate conducono alla vista del Morris Island Light, circondato da onde e avena marina. Mentre la marea si ritira, gli incrociatori da spiaggia riappaiono sulla sabbia dura. Tides Folly Beach, l'unico hotel fronte oceano a servizio completo della città, offre balconi affacciati sull'acqua e corridoi che portano ancora l'odore del sale.

Isola delle Palme

Un resort di lusso a Isle of Palms, nella Carolina del Sud. Credito editoriale: VIS Fine Art / Shutterstock.com.

L'Isola di Palms si trova proprio di fronte all'Intracoastal Waterway da Mount Pleasant, distesa tra le paludi soggette a marea e il mare aperto. All'inizio del 1900, l'isola veniva raggiunta tramite traghetto e tram, e il suo padiglione sulla spiaggia attirava visitatori in abiti di seersucker. Gran parte di quel ritmo rimane, con lunghe strade numerate che corrono perpendicolari alla sabbia e un paesaggio sonoro governato da onde, cicale e il tonfo lontano dei palloni da pallavolo. Le viste più tranquille dell'isola non provengono dalla spiaggia ma dal lato posteriore, dove i torrenti si piegano attraverso l'erba spartina e i letti di ostriche affiorano con la bassa marea.

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La mattina si apre al Sea Biscuit Café, un cottage vicino all'Ocean Boulevard dove omelette di granchio e tè freddo arrivano senza pretese. Kayak e paddleboard partono dal porto turistico dell'Isola di Palms, dove i pellicani osservano dai tralicci e le scie delle barche fanno oscillare il molo. All'estremità nord, il traghetto per Dewees Island parte a orari fissi, senza ponti, senza automobili, trasportando i passeggeri tra dune protette e foreste marittime non sviluppate. La cena arriva alla Coda del Pesce, uno spazio al secondo piano con vista sull'acqua, che serve passera con finocchi e agrumi. Lo Sweetgrass Inn at Wild Dunes offre camere all'interno di un complesso turistico recintato, dove i golf cart scivolano sotto i palmetti e l'orizzonte rimane limpido.

Riposo dei viaggiatori

Museo Storico dei Viaggiatori Rest. Credito immagine: MarksPhotoTravels tramite Flickr.

Il nome Travelers Rest deriva dal suo ruolo di punto di sosta per i viaggiatori nel 1800. La città è cresciuta grazie al servizio ferroviario, registrando il suo nome sulle mappe molto prima che le biciclette ne ridefinissero la spina dorsale. Gli edifici dell'era ferroviaria servono ancora birrerie, caffè e gallerie sulla Main Street, dove un tempo le rotaie scricchiolavano e i binari risanati si trasformano in un sentiero di quattordici miglia bordato di aceri e attraversamenti di ruscelli.

Il traffico mattutino si concentra alla Tandem Creperie and Coffeehouse. A pochi isolati a sud, il Traveler's Rest Depot District ospita negozi e studi all'interno di depositi restaurati. La Swamp Rabbit Brewery, in centro a S. Main Street, versa IPA sotto vagoni ferroviari d'epoca. Lungo il sentiero, il Paris Mountain State Park inizia dieci minuti a nord, dove Laurel Mountain Loop curva intorno a Lake Placid e offre panchine e cascate lungo il torrente. Al tramonto, i commensali si riuniscono al Tandem Creperie and Coffeehouse, scegliendo crêpe salate come prosciutto e svizzero o Nutella-banana mentre i trailer sfrecciano accanto.

Le camere dell'Hotel Domestique, costruito dall'ex ciclista professionista George Hincapie, includono finestre con persiane bianche e una hall fiancheggiata da cimeli del ciclismo. La griglia cittadina riflette ancora il transito storico, ma la città ora respira attraverso la potenza dei pedali e l'ombra del torrente.

Il circuito meno conosciuto della Carolina del Sud dimostra che il restauro è una scienza geografica: scivola dal lungofiume coperto di muschio alle onde delle isole barriera fino alla ferrovia pedemontana e la batteria si ripristina senza cerimonie. Nove città, nessuna abbastanza grande da consentire ai semafori di dettare il ritmo, fornire cibo, storia e tranquillità calibrati su intervalli di 48 ore. Il cibo da asporto viaggia facilmente, emergono veri e propri tempi di inattività dove le storie indugiano sulle assi del portico, la luce della palude modifica l'agenda della giornata e la distanza rimane misurabile in bicicletta.