Amtrak anuncia cronograma para a transformação da Penn Station em Nova York, mas os passageiros permanecem céticos

Recentemente, as estações Amtrak e suas comodidades têm sido frequentemente notícia. O governo federal está agora assumindo o controle da DC Union Station da Amtrak, e os passageiros expressaram suas preocupações sobre os detectores de metal recém-introduzidos no Gateway Transportation Center em St. Agora, a Amtrak compartilhou mais uma informação crucial sobre uma das estações de trem mais famosas e populares dos EUA: a Penn Station de Nova York.

Amtrak publicadoum comunicado de imprensasobre o Projeto de Transformação da Penn Station de Nova York. O comunicado menciona o cronograma estimado, segundo o qual as obras deverão começar daqui a alguns anos. Mesmo assim, os passageiros permanecem céticos em relação ao projeto. Por que?

Em 28 de agosto, a Amtrak publicou um comunicado à imprensa compartilhando detalhes sobre o Projeto de Transformação da Penn Station de Nova York. Em abril de 2025, o Departamento de Transportes dos EUA (USDOT) e o Secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, anunciaram a escolha da Administração Ferroviária Federal de nomear a Amtrak como proprietária oficial da estação.

Como tal, a Amtrak também se tornou a nova líder no projeto de transformação da estação. De acordo com o comunicado de imprensa, os prazos atuais são os seguintes:

• Outono de 2025: Envolvimento das partes interessadas da indústria contratante
• Final de 2025: Abertura de licitação para desenvolvedor master
• Maio de 2026: Desenvolvedor mestre selecionado
• Verão de 2026 até o final de 2027: Projeto preliminar e Lei de Política Ambiental Nacional (NEPA)
• Final de 2027: início da construção

Comentando sobre o estado atual da Penn Station, o secretário Sean Duffy citou a “infraestrutura em ruínas, a arquitetura sombria e suja, os corredores inacessíveis e a ausência de espaços convidativos para famílias com crianças”, tornando evidente que a reforma é absolutamente necessária.

Sean Duffy também afirmou que o Departamento de Transportes fornecerá à Amtrak quase US$ 43 milhões em fundos para iniciar o projeto de transformação.

O que os passageiros devem esperar?

Logotipo da Amtrak na lateral de um tremCrédito: yuriyt / Shutterstock

De acordo com um artigo doNotícias diárias, comentando sobre o cronograma, Andy Byford, ex-chefe do New York City Transit, afirmou que é certamente “muito desafiador”. Apesar disso, ele disse acreditar na total colaboração entre a Casa Branca, a secretária Duffy, o USDOT e a Amtrak.

Embora ainda não haja informações oficiais sobre o projeto, uma vez que nenhuma decisão foi tomada ainda, Andy Byford destacou que o ideal é que a estação seja uma “casa brilhante, aberta e com muita luz”. Ele acrescentou que o design pode ser inspirado nas estações centrais de Kyoto e Tóquio.

O secretário destacou ainda que o novo plano inclui um hall de trens suburbanos e um saguão aberto. Este último contará com espaços verdes e melhores acessibilidades.

O que é a Penn Station?

Um membro do Red Cap fica em posição de sentido no Moynihan Train Hall, Estação Pensilvânia, cidade de Nova YorkCrédito: Dreamstime

A Penn Station de Nova York é o complexo de estações ferroviárias mais movimentado não apenas em Nova York, mas em todo o Hemisfério Ocidental. Em 2024, esta instalação acolheu cerca de 12 milhões de viajantes, o que equivale a cerca de 18% de todos os passageiros da Amtrak, bem como 45% do número de passageiros do Corredor Nordeste.

Mais de 1.000 trens viajam aqui todos os dias, usando as 11 plataformas insulares e 21 trilhos da estação. É crucial ressaltar que a reforma da Penn Station significará o fechamento desta movimentada instalação, o que terá um enorme impacto em Nova York.

Os passageiros da Amtrak permanecem céticos

Estação Penn de Nova York em Midtown Manhattan, Estados UnidosCrédito: Shutterstock

Não surpreendentemente, a notícia foi rapidamente partilhada em diversas plataformas online. A principal preocupação continua a ser o calendário, que parece demasiado optimista. Os planos para refazer a Penn Station existem desde os anos 90, portanto, ser capaz de encontrar o desenvolvedor mestre certo e concluir o projeto preliminar até o final de 2027 parece ambicioso demais para muitos.

Veja também:Amtrak obtém aprovação importante do Departamento de Transportes dos EUA para o projeto Penn Station da cidade de Nova York

Muitos usuários deixaram um comentário abaixouma postagem no Redditcompartilhado por BrokenFace28, anunciando a notícia. Por exemplo, comentando as observações do secretário Sean Duffy, o usuário Conpen escreveu:

Ele pode dizer que tudo o que deseja não torna isso viável nesta década. O único tipo de passagem possível sem forçar cada ferrovia a comprar mais equipamentos é enviar trens NJT pela linha Hell Gate, o que é melhor do que nada, mas está muito aquém das visões transformadoras de passagem apresentadas por muitos defensores. Dificilmente seria um problema em termos de aumento da capacidade total.

Muitos usuários concordaram com BrokenFace28, dizendo que o cronograma é simplesmente ambicioso demais. Por exemplo, CurbYourNewUrbanism escreveu que este projeto tem “tão probabilidade de acontecer quanto a Semana da Infraestrutura”.

Só o tempo dirá se este ambicioso projecto terá início no final de 2027 ou se os utilizadores têm razão em ser céticos.