Aeronaves militares podem ser rastreadas e isso é um risco à segurança?

O rastreamento de aeronaves militares por meios civis está se tornando mais comum à medida que o Flightradar24 e outros sites semelhantes se tornam mais comuns e mais dados de aviação são compartilhados na World Wide Web. Mas será que esta partilha é um risco de segurança?

Como o Flightradar24 pode rastrear a aviação militar

Flightradar24, o site de rastreamento de voos mais popular do mundo, acessa fontes de dados como ADS-B, MLAT e dados de radar. Conforme abordado anteriormente em uma análise do Simple Flying, o ADS-B é um meio de rastreamento de aeronaves que permite o controle do tráfego aéreo global auxiliado por satélites, em vez do controle do tráfego aéreo baseado em estações terrestres. ADS-B também

Flightradar24 também usa uma ferramenta chamada multilateração (MLAT). O MLAT mede o tempo de recepção de sinais de aeronaves com transponders Modo 5 para pelo menos quatro receptores. De acordo coma 13 de maio de 2015, blog Flightradar24, os dados MLAT têm limitações, como nenhum indicativo e dependendo da aeronave estar em altitudes decentes. Ainda assim, os dados MLAT fornecem precisão de posição na faixa de 10 a 20 metros (33 a 66 pés). Existe umChamada de abril de 2024para colocar transceptores Flightradar24 em determinados aeroportos e costas.

Foto: Nubifer |Wikimedia Commons

Além disso, o Flightradar24 recebe dados de radar disponíveis publicamente, especialmente da América do Norte e da Austrália. Esses dados também cobrem alguns dos oceanos do mundo, como mostra a captura de tela do Flightradar24 abaixo.

Mapa:Flightradar24

No entanto, Flightradar24 é um dos muitos sites que rastreiam voos. De acordo com o site da Rádio Amadora da Força Aérea Real Britânica, 360Radar e RadarBox.com também rastreiam voos. A Popular Mechanics também escreveu sobre Globe.adsbexchange.com, uma troca de usuários de antenas ADS-B.

Portanto, há uma capacidade limitada de rastrear a aviação militar, uma vez que as aeronaves militares no espaço aéreo civil devem transmitir transponders Modo 5 e dados ADS-B. A transmissão de tais dados públicos cabe à tripulação da aeronave militar e aos seus comandantes.

EUexiste um risco em compartilhar esses dados?

A resposta não é clara, mas existem alguns benefícios e deméritos. Alguns argumentariam que ter aviões-tanque de reabastecimento aéreo – como aquele que os dois F-35As na foto acima estavam reabastecendo de cima, aeronaves AWACS e até mesmo drones de vigilância transmitindo sua posição ajuda a deter a agressão e a diminuir as tensões. Claro, pode-se presumir que se um avião-tanque de reabastecimento aéreo como o KC-135 estiver transmitindo perto de uma fronteira, provavelmente haverá outras aeronaves de combate por perto. Além disso, a aeronave mais rastreada no Flightradar24 foi um Boeing C-40C com o indicativo SPAR19 transportando a então presidente da Câmara dos EUA, Nancy Pelosi:

Os 2,92 milhões de utilizadores do Flightradar24 que monitorizaram o voo ajudaram a dissuadir a República Popular da China de aumentar a sua frustração perante o público, completada com exercícios militares durante uma visita de um alto funcionário dos Estados Unidos à República da China a Taiwan. Como você pode ver, as duas Chinas mantêm uma relação tensa desde 1949 e o fim da Guerra Civil Chinesa. Às vezes, a transparência é uma ferramenta para a paz.

É claro que, quando os militares dos EUA pretendem fazer justiça a um regime terrorista, seja ele a Al-Qaeda ou o Governo Baathista do falecido Saddam Hussein, os aviões podem simplesmente desligar os transponders. Existe um código de brevidade denominado MARSA, ou Military Accepts Responsibility for Separation of Aircraft, utilizado para tais situações e outras que isentam o controle de tráfego aéreo de qualquer responsabilidade.

Foto: Sargento Mestre. Jeremy Bloqueio | 1º Esquadrão de Câmeras de Combate |Força Aérea dos EUA

Mas quando os aviadores militares se esquecem de desligar o seu transponder ADS-B, como, digamos, um AC-130U, como na foto acima, fez sobre o Iraque, o resultado poderia ser tornar uma aeronave militar em uma missão de combate o assunto de um site de notícias de aviação comoO Aviador em 22 de novembro de 2023. O relatório do Aviationist veio de vários tweeters do Open-Source Intelligence (OSINT). Então, esperançosamente, a tripulação militar verifica e verifica novamente seus interruptores ADS-B.

Avaliação militar dos EUA dos riscos ADS-B

Este incidente foi um tanto previsto porum relatório de Defesa Nacional de 6 de fevereiro de 2023. Um ex-brigadeiro-general da Força Aérea dos EUA, Robert Spalding, que comandou a 509ª Ala de Bombardeiros que lida com o evento do bombardeiro furtivo B-2 Spirit, registrou e disse:

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"As pessoas não estão tecnologicamente conscientes; é preciso que alguém lhes mostre o que podem fazer com as informações que podem recolher para chocá-las e fazê-las ver como as coisas que estão a fazer estão a contribuir para o potencial de morte das suas tropas. Até que sejam confrontadas com essa informação, é realmente difícil fazê-las prestar atenção."

Além disso, o general aposentado da Força Aérea David Deptula, reitor do Instituto Mitchell de Estudos Aeroespaciais, um inovador do poder aéreo e uma das estrelas do Aerospace Advantage Podcast ao lado da ex-piloto de caça F-16 Heather “Lucky” Penney disse com naturalidade que os militares não queriam chamar mais atenção para o compartilhamento de dados. No entanto, Deptula também observou que as políticas de dados abertos do Ocidente significavam que a única opção realista era desligar os transponders assim que saíssem do território amigo.

Resultado final

Os transponders ADS-B democratizaram o rastreamento de aeronaves. Com a necessidade de aeronaves militares ativarem transponders ADS-B no espaço aéreo civil, agora é possível rastrear aeronaves militares. No entanto, para tripulações de aeronaves militares prestes a entrar em combate, existe sem dúvida a responsabilidade de desligar os transponders antes de entrar na zona de perigo, a menos que queiram acabar em… Voo Simples.

Você já rastreou uma aeronave militar? Por favor, compartilhe nos comentários.