Os 10 maiores mercados da Europa por capacidade

continua sendo um dos

. A capacidade diária em fevereiro de 2025 aumentou 7,5% em relação ao mesmo mês do ano anterior. A capacidade internacional cresceu a uma taxa mais rápida de 9% do que a capacidade doméstica, que aumentou 2,9% no mesmo período. Os países europeus individuais são pequenos em comparação com nações como os Estados Unidos e a China, pelo que os países internacionais

representa mais de três quartos do mercado europeu da aviação.

Aqui estão os dez maiores países da Europa em capacidade de assentos em fevereiro de 2025, de acordo com informações fornecidas porOAG. Nesta lista, a Rússia está excluída do mercado de aviação europeu, enquanto a Turquia está incluída. A Ucrânia continua fechada ao tráfego aéreo comercial. As comparações com fevereiro de 2024 são ajustadas para o ano bissexto.

Portugal

2,6 milhões de assentos

Aumento anual:	2.2%
Assentos internacionais:	2,1 milhões
Assentos domésticos:	0,5 milhão

Portugal está quase empatado com a Noruega no 10º/9º lugar no ranking quando se trata dos países com maior capacidade de lugares sentados na Europa em Fevereiro de 2025. Destes lugares, a maior parte são lugares internacionais, sendo 504.000 lugares domésticos (incluindo os remotos Açores). Portugal ocupa o 10º lugar geral em capacidade de lugares sentados para Fevereiro (doméstico + internacional) e o 10º em capacidade de lugares sentados domésticos.

Foto: Joãogodinho | Shutterstock

Separadamente, parece que Portugal irá de facto avançar e vender os seus activos públicos

companhia aérea transportadora de bandeira. OAG recentementerelatadoque "está ligado, desligado, ligado, desligado e finalmente parece que está ligado! 2025 será o ano da grande venda da TAP Air Portugal (TAP), pois finalmente - ao que parece - o Governo português decidiu os termos e condições a associar à venda da companhia aérea nacional."

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Noruega

2,6 milhões de assentos

Aumento anual:	-0.4%
Assentos internacionais:	1,0 milhão
Assentos domésticos:	1,6 milhão

A Noruega é única nesta lista porque a maioria dos 2,6 milhões de assentos programados em Fevereiro são assentos nacionais e não internacionais. A Noruega é um país muito longo e estreito pontuado por muitos fiordes, o que significa que leva muito tempo para viajar de um extremo ao outro do país.

Foto: Flypix | Shutterstock

Dos 2,6 milhões de assentos da Noruega, 1,65 milhões são nacionais e cerca de 1 milhão são assentos internacionais. Os assentos domésticos da Noruega diminuíram cerca de 48.000, enquanto a capacidade internacional aumentou ligeiramente. O declínio nos assentos nacionais foi ainda mais pronunciado na vizinha Suécia, levandoOAG para comentarque “a capacidade diária em termos percentuais reduziu mais nos 10 principais países da Suécia, diminuindo 11,7% e continuando o declínio na procura de viagens aéreas domésticas na Suécia”.

Suíça

2,8 milhões de assentos

Aumento anual:	3.0%
Assentos internacionais:	Volume
Assentos domésticos:	Mínimo

A Suíça é um país comparativamente pequeno no coração da Europa, com uma população de cerca de 9 milhões de habitantes. Está programado para ter 2,78 milhões de assentos em fevereiro de 2025, o que representa um pequeno aumento em relação aos 2,70 milhões que tinha no mesmo período do ano passado. A grande maioria dos seus voos são voos internacionais.

Foto: Swiss International Air Lines

Apesar do seu pequeno tamanho, a Suíça oferece alguns voos domésticos, incluindo voos entre Zurique e Genebra. Internamente,

voa exclusivamente entre Zurique e Genebra depois de encerrar os voos para Lugano, na Suíça. Em março de 2024, Swiss Inforelatadoque “apesar das preocupações ambientais dos críticos, a Swiss International Air Lines (SWISS) mantém, por enquanto, os seus controversos voos domésticos entre Genebra e Zurique”.

Holanda

3,2 milhões de assentos

Aumento ano a ano	-1.2%
Assentos internacionais:	3,2 milhões
Assentos domésticos:	0

A Holanda é um dos poucos países da Europa que deverá registar uma diminuição na capacidade de lugares sentados ano após ano em Fevereiro. A grande maioria dos assentos na Holanda voa através

, que deverá movimentar 2,9 milhões de assentos. Outros aeroportos holandeses muito menores que recebem voos regulares incluem o Aeroporto de Rotterdam The Hague (anteriormente conhecido como Zestienhoven), o Aeroporto de Groningen Eelde, o Aeroporto de Eindhoven e o Aeroporto de Maastricht Aachen.

Foto: KLM

Espera-se que a capacidade de assentos caia 1,2%, de 3,29 milhões em fevereiro de 2024 para 3,25 milhões em fevereiro de 2025. Todos esses assentos são internacionais, pois

. Isto apesar dos Países Baixos ostentarem

, a companhia aérea em operação mais antiga do mundo, e tendo o Aeroporto Schiphol de Amsterdã, o quarto hub mais movimentado da Europa.

França

7,5 milhões de assentos

Aumento anual:	5.1%
Assentos internacionais:	5,8 milhões
Assentos domésticos	1,7 milhão

A França registou um dos aumentos mais notáveis ​​na capacidade diária (crescendo 8,8%) e adicionou 364.300 lugares. Mesmo assim, a capacidade doméstica de lugares em França diminuiu ligeiramente em relação ao ano anterior, caindo de 1,67 milhões de lugares para 1,66 milhões de lugares. No geral, espera-se que a França tenha um total de 7,5 milhões de assentos, muito mais do que a Holanda, classificada imediatamente abaixo dela.

Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

O aeroporto francês Paris-Charles de Gaulle também deverá ter a terceira maior capacidade de assentos na Europa, com um total de 3,0 milhões de assentos. Os departamentos ultramarinos franceses de Guadalupe, Guiana Francesa, Martinica, Reunião e Mayotte fazem parte da República Francesa e estão integrados na França, tal como outros departamentos da França continental.

Isto significa que os voos para a Guiana Francesa na América do Sul, Guadalupe nas Caraíbas e Reunião ao largo da costa de Madagáscar são considerados voos domésticos. O voo entre Paris e Reunião é considerado

.

Itália

7,9 milhões de assentos

Aumento anual:	5.5%
Assentos internacionais:	5 milhões
Assentos domésticos:	2,9 milhões

No último ano, a capacidade diária cresceu notavelmente em Itália, 9,3% em relação ao ano anterior. A Itália deverá ter 8,3 milhões de assentos em fevereiro, somando um total de 435,1 mil assentos. A capacidade doméstica diária cresceu mais rapidamente em Itália, aumentando 6,4% em comparação com 2024 e atingindo 2,9 milhões de lugares. Ano a ano, a capacidade mensal da Itália cresceu 5,5%.

Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

Espera-se que a Itália tenha a terceira maior capacidade de assentos domésticos na Europa. Separadamente, o Grupo Lufthansa da Alemanha finalmente adquiriu uma participação de 41% na

, a companhia aérea de bandeira da Itália. A Lufthansa planeja eventualmente obter o controle total da ITA Airways até 2033.

Alemanha

8,6 milhões de assentos

Aumento anual:	0.9%
Assentos internacionais:	7,2 milhões
Assentos domésticos:	1,35 milhão

A Alemanha pode ser o maior e mais populoso país da Europa (excluindo a Rússia e a Ucrânia), mas está classificada em quarto lugar no geral em número de assentos. Em Fevereiro de 2025, a Alemanha deverá ter um total de 8,6 milhões de assentos, o que representa apenas um modesto aumento de 0,9% em relação ao ano anterior.

Foto: Dirk Daniel Mann | Shutterstock

Quando se trata de assentos nacionais, a Alemanha ocupa o sétimo lugar na Europa e deverá ter um total de 1,35 milhão de assentos. Isso representa uma queda de 4% em relação ao mesmo período de 2024, quando contava com 1,4 milhão de assentos.

Peru

8,8 milhões de assentos

Aumento anual:	3%
Assentos internacionais:	4,8 milhões
Assentos domésticos:	4,0 milhões

Para a lista da OAG, a Turquia é considerada um país europeu. A Turquia está situada na encruzilhada da Europa e do Médio Oriente, mas é frequentemente considerada parte do mercado europeu da aviação. A Turquia tem uma capacidade total de 8,8 milhões de lugares em Fevereiro, o que representa um aumento de 3% em relação ao ano anterior.

Foto: Savvapanf Foto | Shutterstock

No que diz respeito aos mercados internos, a Turquia foi o segundo maior, com capacidade para 4 milhões de lugares, ficando logo abaixo da Espanha. Os assentos domésticos cresceram 2,8% em comparação com 2024. Notavelmente, a Turquia esteve perto de ser dividida igualmente entre a capacidade de assentos nacionais e internacionais durante o mês, embora os assentos internacionais ainda tenham uma vantagem de 800.000 assentos sobre os assentos domésticos.

Espanha

11,8 milhões de assentos

Aumento anual:	9.5%
Assentos internacionais:	7,7 milhões
Assentos domésticos:	4,1 milhões

Em segundo lugar está a Espanha, com 11,8 milhões de assentos programados para fevereiro. Este é um aumento global de 9,5% em comparação com o mesmo período do ano passado, somando um total de mais 636.200 assentos. A Espanha é o lar de uma série de companhias aéreas notáveis, com

sendo a companhia aérea de bandeira nacional do país e uma das companhias aéreas mais antigas do mundo. Outras companhias aéreas incluem Air Europa, Vueling, Air Nostrum e Volotea.

Foto: Ibéria

A Espanha possui o maior número de assentos domésticos de qualquer país da Europa. Em fevereiro de 2025, estava previsto um total de 4,1 milhões de assentos nacionais, o que representa um aumento de 2,9% em relação ao ano anterior.

Reino Unido

12,2 milhões de assentos

Aumento anual:	2.9%
Assentos internacionais:	10,2 milhões
Assentos domésticos:	2,0 milhões

O

é o maior mercado de aviação da Europa em equipes com capacidade de assentos. O país tem um total de 12,2 milhões de assentos neste mês de fevereiro, dos quais a maioria são voos internacionais. Cerca de 10,2 milhões de assentos eram internacionais (muitos para outros países europeus), enquanto 2,0 milhões eram assentos domésticos para destinos dentro do Reino Unido.

Foto: British Airways

Embora o Reino Unido tivesse a maior capacidade global de lugares em Fevereiro de 2025, era o quarto maior quando medido em termos de lugares domésticos. Turquia, Espanha e Itália tiveram mais assentos domésticos no mês. Espera-se também que Londres Heathrow tenha a maior capacidade de assentos de qualquer aeroporto europeu em fevereiro, com um total de 3,86 milhões de assentos.