Examinado: O impacto do fechamento do espaço aéreo da cerimônia de abertura olímpica na aviação europeia

A cerimônia de abertura dos Jogos Olímpicos de 2024 em Paris, no mês passado, foi polêmica no mundo da aviação. Em Março deste ano, o Ministro do Interior francês, Gérald Darmanin, anunciou que haveria um encerramento do espaço aéreo de cerca de 150 quilómetros por um período de quase sete horas.

Oito aeroportos foram afetados;

(O maior aeroporto da França), Orly, Le Bourget, Aeroporto Beauvais-Tille, Aeroporto Paris-Saclay-Versailles, Aeroporto Melun Villaroche, Aeroporto Pontoise Cormeilles e Aeródromo Lognes-Émerainville.

Foto: Calcmaps

Como resultado dos encerramentos, as companhias aéreas tiveram de alterar os seus horários em conformidade, levando a muitos cancelamentos de voos. De acordo comradar de voo24, 26 de julho teve 300 voos a menos que 19 de julho, apenas em Charles de Gaulle. Falando sobre o agitado verão nos aeroportos de Paris, Augustin de Romanet, presidente e CEO do Groupe ADP, disse:

"É nos nossos aeroportos que os Jogos começarão e terminarão para muitos: todos terão ali as suas primeiras e últimas memórias. Este é um desafio magnífico para toda a comunidade aeroportuária e para os nossos territórios, e uma oportunidade única para demonstrar o nosso know-how e compromisso com a hospitalidade. O Groupe ADP, com todos os seus funcionários, estará lá para fazer de Paris 2024 um sucesso coletivo inesquecível."

O plano

A restrição de voos no dia da cerimônia de abertura foi implementada em três fases. A primeira fase foi o encerramento de todas as chegadas a todos os aeroportos acima, o que ocorreu às 15h30 UTC. Trinta minutos depois, a Fase 2 começou com o fechamento total do espaço aéreo, incluindo sobrevoos. A Fase 2 ocorreu das 16h UTC às 21h30. A fase final começou às 21h30, quando as partidas foram retomadas no CDG. O espaço aéreo foi então totalmente reaberto às 22h15.

Combinados, os aeroportos de Paris tiveram 647 voos a menos em 26 de julho do que no dia 19. Isto inclui todos os aeroportos e representa uma redução uniforme de 30% em relação às operações da semana anterior. Várias companhias aéreas não tiveram que ajustar horários, então grande parte do que foi alterado foi feito por algumas companhias aéreas.

Carlos de Gaulle

De acordo com a Cirium, empresa de análise de aviação, o dia 26 de julho teve 195 partidas a menos que na semana anterior, um corte de 29,1%. As companhias aéreas mais impactadas, por percentagem de operações reduzidas, foram Vistara, Uzbekistan Airways, Tunisair, SalamAir, Oman Air, Ethiopian Airlines, Air India e ANA. Essas companhias aéreas cancelaram todos os voos que partiam do CDG no dia 26.

A SAS e a Air Algerie cancelaram cada uma 60% de suas operações naquele dia, com a SAS operando apenas duas das cinco partidas e a Air Algerie operando quatro das dez.

Ao analisar o número de cancelamentos,

foi a mais impactada, por ser a maior companhia aérea do CDG. No dia 26 de julho, a Air France teve 248 partidas do CDG, ante 364 na semana anterior. Esta foi uma redução de 116 voos, ou 31,9%. A EasyJet, uma das maiores companhias aéreas de custo ultrabaixo da Europa, cancelou 35 voos, representando uma redução de 56,5%.

“Como todas as companhias aéreas que operam de e para Paris, a easyJet foi solicitada a reduzir o seu programa de voos durante a cerimónia de abertura dos Jogos Olímpicos de 2024, na sexta-feira, 26 de julho de 2024. Isto resultou no cancelamento de 96 voos em Paris Charles de Gaulle e Paris Orly.”

As chegadas sofreram redução semelhante, de 28,6%. No dia 26 de julho, ocorreram 482 chegadas ao CDG, contra 675 na semana anterior. As mesmas companhias aéreas reduziram as suas operações em 100%, enquanto as chegadas da Air Algerie foram reduzidas em 80%. SWISS e SAS reduziram 60% das suas chegadas. A Air France sofreu um grande golpe, cortando 106 voos, representando uma redução de 29,1%.

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Orly

O Aeroporto de Orly é o segundo aeroporto mais movimentado de Paris. Companhias aéreas como

em ORY. Em 26 de julho, 235 voos partiram de Orly, contra 342 na semana anterior. Cento e sete voos foram cortados, totalizando uma redução de 31,3% em relação à sexta-feira anterior.

Apenas uma transportadora cortou 100% das suas operações, a KM Malta Airlines, que operou apenas um voo saindo de ORY em 19 de julho. A Air Corsica cortou 45,5% dos voos, passando de 11 para seis em 26 de julho, enquanto a EasyJet cortou 43,3%, de 30 para 17.

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Ao comparar o número de voos cortados, a Transavia, transportadora de baixo custo do Grupo Air France-KLM, cortou 43 voos. No dia 19 de julho, a Transavia operou 123 partidas, reduzindo para 80 no dia da cerimônia de abertura.

A diferença na percentagem de chegadas cortadas em Orly foi de 0,1. No dia da cerimónia de abertura, registaram-se 234 chegadas, face às 340 da sexta-feira anterior. O corte de 106 voos representou uma redução de 31,2%.

Beauvais

O Aeroporto de Beauvais-Tille é um aeroporto usado por apenas duas companhias aéreas, Ryanair e Wizz Air. O aeroporto está localizado a cerca de 92 quilômetros do centro de Paris. Isto torna difícil e/ou caro para os viajantes chegarem ao aeroporto quando saem da cidade, sendo o tempo de condução de pelo menos uma hora e vinte minutos e o transporte público demorando mais de duas horas e meia. No dia da cerimônia de abertura, apenas 39 partidas operavam fora do BVA, ante 62 na semana anterior. Isso representou uma redução de 37,1% em relação a 19 de julho.

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A Ryanair, que opera a maior parte dos voos na BVA, cortou 39,6% das partidas. No dia 19 de julho, a Ryanair contava com 53 voos e, na semana seguinte, esse número foi reduzido para 32.

Quando uma companhia aérea tem várias “filiais”, o Cirium divide as informações de acordo, de modo que os voos da BVA para a Wizz Air são divididos em Wizz Air e Wizz Air Malta. A Wizz Air Malta opera a maioria dos voos em BVA, com sete partidas em 19 de julho, em comparação com seis no dia 26. Os números de chegada são exatamente os mesmos.