Como se tornar um comissário de bordo da United Airlines

Corey

Na era de ouro da aviação, ser comissário de bordo era uma posição de prestígio e trazia muitas responsabilidades e vantagens. O brilho e o glamour do trabalho podem ter desaparecido depois de muitas décadas, mas continua sendo uma das profissões mais envolventes e gratificantes que existem.

De acordo comQuartel General da Tripulação de Cabine, um comissário de bordo tem muitas responsabilidades, incluindo servir os convidados e manter a segurança e a ordem na aeronave. Eles também precisam saber como fazer RCP básica e primeiros socorros para ajudar em emergências médicas. A lista é bastante extensa. As pessoas que pensam que o trabalho é um garçom glorificado não poderiam estar mais erradas.

Requisitos da United

Existe um limite mínimo de idade para ser comissário de bordo; A United Airlines exige que seus comissários de bordo tenham pelo menos 21 anos. Em termos de educação, um diploma de ensino médio ou GED atende aos requisitos educacionais para o trabalho. No entanto, é dada preferência a quem possui diploma universitário, e experiência em atendimento ao cliente e domínio de um segundo idioma é considerada extremamente útil.

Foto: United Airlines

A maioria dos requisitos está incluída nos requisitos físicos e de segurança, descritos na descrição oficial do trabalho:

  • Trabalhar em corredores e cozinhas de aeronaves por até 14 horas ou mais.
  • Desempenhar tarefas que exijam ficar em pé, curvar-se, ajoelhar-se, alcançar, levantar, alongar-se e curvar-se.
  • Capacidade de executar tarefas quando complicadas por outros fatores, como turbulência.
  • A capacidade de empurrar e puxar carrinhos móveis que exigem uma força de empurrar/puxar de 45 libras (em uma inclinação de quatro graus).
  • Capacidade de exercer frequentemente uma força de até 25 libras para levantar, empurrar e puxar objetos.
  • Às vezes, é necessária uma força de até 55 libras para levantar, empurrar e puxar objetos com os braços na altura dos ombros ou acima dela.
  • Um alcance vertical de pelo menos 2,08 metros (82 pol.).

Deveres da tripulação de cabine

O trabalho de um comissário de bordo é ajudar os passageiros a bordo e ser responsável pela segurança da cabine quando necessário. Existem outros chapéus que eles usam além deste.

Foto: United Airlines

Aqui está uma lista de tarefas que a United afirma que seus comissários de bordo devem cumprir:

  • Auxiliar os passageiros na arrumação de bagagem de mão e pertences.
  • Servir/vender alimentos, bebidas e outras comodidades.
  • Recolha o lixo e mantenha a cabine e os banheiros limpos.
  • Auxiliar os passageiros, incluindo reanimação cardiopulmonar.
  • Operar sistemas mecânicos e de segurança, como sistemas de oxigênio, portas de aeronaves, escorregadores de evacuação e outros equipamentos de segurança.
  • Lidar com transações de crédito para compras a bordo.
  • Use computadores para entrada e recuperação de dados.
  • Compreender e utilizar informação técnica e especializada.
  • Manter uma atitude profissional e amigável com a tripulação e os passageiros, assumir responsabilidades e demonstrar excelentes habilidades interpessoais e bom senso.

Habilidades e responsabilidades centradas na segurança

Um membro da tripulação de cabine é responsável pela evacuação e manutenção da segurança na cabine durante emergências. Como tal, devem ser capazes de exercer autoridade sobre os passageiros e falar de forma clara e alta o suficiente para serem ouvidos pelos passageiros nas proximidades.

Os comissários de bordo devem passar por um exame médico como os pilotos e mostrar que estão fisicamente aptos para o desempenho de suas funções. Eles devem passar por testes de visão e audição para serem elegíveis para a função. Eles também deverão ser capazes de passar no treinamento inicial de comissários de bordo, que inclui procedimentos de emergência e qualquer treinamento recorrente.

Foto de : Vytautas Kielaitis Shutterstock

Indiscutivelmente, a habilidade mais importante de um comissário de bordo não é algo que possa ser aprendido. É a capacidade de tomar decisões em situações estressantes, como emergências, com pouca supervisão. Os candidatos devem demonstrar que se adaptam às situações, podem retomar o treinamento e manter os padrões. É a característica mais desejável para qualquer comissário de bordo.

Onde posso me inscrever?

OPágina de carreiras da United Airlinesé o melhor lugar para começar. Eles mostram as vagas atuais e permitem filtrar empregos por localização. Depois de encontrar o centro/cidade desejado, preencha o formulário de inscrição e envie um currículo.

Se você for selecionado, receberá um link para uma avaliação on-line e uma entrevista virtual.De acordo com os candidatos no Glass Door, a entrevista virtual é composta por cinco perguntas, às quais você tem tempo ilimitado para preparar uma resposta, seguidas de uma resposta gravada de dois minutos. Você tem duas tentativas para registrar a resposta.

Se você passar na parte da entrevista gravada, receberá um link para uma entrevista ao vivo. Se você for bem-sucedido, será convidado a ir a Houston para uma entrevista pessoal. Se for selecionado para o programa, você terá seis semanas e meia de treinamento.

Leia mais:Qual é a diferença entre comissário de cabine e comissário de bordo em um jato particular?

Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

Se você passar no treinamento e receber a oferta de um CJO, você passará por exames médicos, um teste de drogas e um teste de antecedentes para verificar se atende aos requisitos.

Se tudo estiver certo, você será embarcado e recebido como membro da tripulação de cabine da United Airlines!

Se tudo isso parece desafiador, é porque é. As companhias aéreas procuram pessoas com um conjunto específico de habilidades e personalidade para trabalhar para elas, por isso você deve passar por muitas avaliações e entrevistas. No entanto, muitos programas de preparação são adaptados a cada companhia aérea para ajudá-lo a melhorar sua pontuação. Existem também escolas dedicadas para ajudá-lo a se preparar para o emprego dos seus sonhos.

Boa sorte e desejamos-lhe bom tempo e céu limpo!