Super-rápido e voando alto: como o SR-71 Blackbird poderia ultrapassar mísseis

O SR-71 Blackbird foi desenvolvido por

da divisão Skunk Works na década de 1960, e até hoje continua sendo uma das conquistas mais notáveis ​​na engenharia aeroespacial. Projetado para missões de reconhecimento durante a Guerra Fria, o

A combinação única de velocidade, altitude e capacidades furtivas permitiu-lhe escapar eficazmente das defesas inimigas, incluindo ataques terra-ar.

(SAM). Durante sua vida útil, o Blackbird teria se esquivado de notáveis ​​4.000 mísseis lançados contra ele.

Uma das características mais marcantes doSR-71foi sua velocidade extraordinária. Ele poderia voar a velocidades superiores a Mach 3, o que permitia à aeronave ultrapassar os mísseis lançados contra ela. A velocidade operacional do Blackbird, superior a três vezes a velocidade do som, foi essencial para sua função de reconhecimento. Essa velocidade permitiu que o avião viajasse rapidamente grandes distâncias ao redor do globo, coletasse informações no céu sobre o adversário e saísse do espaço aéreo hostil antes que eles pudessem reagir.

Saber mais:Como o motor J58 do SR-71 Blackbird fez história na aviação de alta velocidade

Tudo teve que ser inventado

Em umcitação famosado chefe de design doSR-71, Kelly Johnson lembrou que quando o projeto começou

A equipe teve que inventar quase todos os aspectos da aeronave inovadora e sem precedentes que foi incumbida de criar.

a tecnologia foi outro aspecto vital do design do SR-71. Embora não seja “furtivo” para os padrões atuais, o Blackbird incorporou recursos que minimizaram seu

seção transversal e assinatura térmica. Seu formato, com ângulos agudos e perfil baixo, ajudava a desviar as ondas do radar, enquanto o uso de materiais e revestimentos especializados absorvia os sinais do radar. Esses

Esses elementos, combinados com a velocidade e altitude da aeronave, tornaram extremamente desafiador para os sistemas de radar inimigos travarem o SR-71, reduzindo ainda mais o risco de interceptação de mísseis.

Foto: NASA | Hub DVR

Mais rápido que uma bala em alta velocidade

A altitude em que oSR-71operado também desempenhou um papel crucial na sua capacidade de escapar às ameaças. Cruzando em altitudes de cerca de 85.000 pés, o Blackbird estava bem acima do alcance efetivo da maioria dos SAMs e interceptadores. A densidade do ar era muito menor nesta altura, o que reduziu o arrasto e aumentou a vantagem de velocidade do Blackbird. Graças ao

altitude, era muito difícil para a maioria dos sistemas de radar terrestres detectá-lo e rastreá-lo, o que por si só era muito eficaz na prevenção de um envolvimento bem-sucedido de mísseis. Os motores turbojato J58 da aeronave foram projetados por

. Esses motores apresentavam muitas qualidades de design exclusivas que lhes permitiram impulsionar o SR-71 a velocidades surpreendentes nas altitudes mais elevadas, maximizando o desempenho em condições extremas.

A combinação de extremo

e a altitude com o benefício adicional de furtividade criaram uma tempestade perfeita que permitiu ao SR-71 ultrapassar ou escapar de todos os mísseis já disparados contra ele. Quando os mísseis terra-ar foram lançados contra ele, os pilotos do Blackbird contaram que eles explodiriam violentamente e muitas vezes a quilômetros de distância do

. As doutrinas táticas dos pilotos incluíam vôo em alta velocidade e baixa altitude para escapar dos sistemas de radar, complicando ainda mais os esforços do inimigo para se engajar. Normalmente, no momento em que os mísseis foram lançados, o Blackbird já estaria a quilômetros de distância, tornando-os efetivamente inúteis.

Foto: NASA | Hub DVR

SR-71OficialEspecificações:

• Armamento: Nenhum
• Motores: Dois Pratt & Whitney J58 de 32.500 libras. empurre cada um com pós-combustão
• Tripulação: Dois
• Velocidade máxima: Mach 3+ (três vezes a velocidade do som) ou mais de 2.000 mph
• Alcance: Mais de 2.900 milhas terrestres
• Teto: Mais de 85.000 pés.
• Vão: 55 pés e 7 pol.
• Comprimento: 107 pés e 5 pol.
• Altura: 18 pés e 6 pol.
• Peso: 140.000 libras. carregado

Melro

As capacidades de recolha de informações do SR-71 foram inestimáveis ​​durante muitos anos graças à sua capacidade de operar impunemente em ambientes hostis. A aeronave poderia voar profundamente no território inimigo, capturando imagens de alta resolução e inteligência eletrônica sem ser detectada e, se fosse, o SR-71 poderia sempre escapar do inimigo. Essa capacidade contribuiu para a estratégia

planejamento e desempenhou um papel significativo na dissuasão durante a Guerra Fria.

“O principal trabalho do piloto na área sensível era pilotar a aeronave suavemente para obter boas imagens e observar do lado de fora das janelas sinais visuais de ameaças iminentes de rastros de aeronaves ou disparos de SAMs”, acrescentou.Coronel Richard H. Graham, Aposentado da Força Aérea dos Estados Unidos, em seu livro SR-71: A história ilustrada completa do Blackbird – o avião mais alto e rápido do mundo (Zenith Press, 2013).

Emboraaposentado do serviço ativoem 1990, houve breves reativações, com o voo final ocorrendo em 1999. O legado do SR-71 continua a inspirar avanços na indústria aeroespacial.

, ressaltando a importância de combinar velocidade, altitude e furtividade na aviação moderna.