Sucatas dos EUA apreenderam Boeing 747 que estava aterrado na Argentina

Após a repatriação pelo Departamento de Justiça dos Estados Unidos (DOJ) do antigo avião de carga Boeing 747 iraniano e venezuelano em 12 de fevereiro, a aeronave foi sucateada. O avião ficou estacionado em Buenos Aires, Argentina, por quase dois anos antes de ser transferido para a custódia do United States Marshal Service.

Boeing 747 sucateado

Em 12 de fevereiro, o Boeing 747 com a matrícula YV3531 pousou no sul da Flórida ao ser libertado da custódia argentina. A aeronave operou o voo TYSON23 partindo do Aeroporto Internacional Ezeiza de Buenos Aires (EZE) às 04h21 UTC. Eles pousaram no Aeroporto Dade-Collier Training and Transition (TNT), em Everglades, Flórida, às 13h19 UTC. Depois de chegar em solo americano, o DOJ reafirmou que o jato jumbo deveria ser descartado em breve. Foi relatado que ele foi oficialmente descartado poucas semanas depois de chegar aos Estados Unidos.

De acordo comcha-aviação, a aeronave foi oficialmente sucateada, pois imagens que circulam nas redes sociais mostram o desmantelamento da aeronave. Postagens no X mostram fotos e vídeos do avião sucateado, marcando a consulta de um processo contencioso que dura mais de dois anos.

A saga começou em junho de 2022, depois que vieram à tona acusações de espionagem envolvendo cidadãos iranianos a bordo. Na época, a aeronave era operada pela Emtrasur Cargo, subsidiária de carga da transportadora de bandeira venezuelana e estatal Conviasa, sancionada pelo Departamento do Tesouro dos Estados Unidos. A empresa foi criada em novembro de 2020 para gerenciar e canalizar operações aéreas de carga e correio internacional e nacionalmente, principalmente entre Venezuela, Irã, China e Rússia.

Assim, em junho de 2022, a aeronave chegou à Argentina após tentar transportar um carregamento de autopeças do México para o Uruguai. Porém, após receberem alertas sobre possível espionagem, autoridades uruguaias proibiram a entrada do Boeing 747 em seu espaço aéreo, obrigando-o a pousar em Buenos Aires. Em 6 de junho de 2022, as autoridades argentinas detiveram a aeronave pela primeira vez após um mandado de apreensão emitido pelo governo dos Estados Unidos. Após pousar na Argentina, a tripulação de 19 pessoas, que incluía cidadãos iranianos e venezuelanos, foi presa, mas posteriormente libertada.

A aeronave em questão

A aeronave de 38 anos operou sua viagem inaugural em 23 de janeiro de 1986, e foi entregue pela primeira vez à antiga transportadora francesa Union de Transports Aériens (UTA Airlines) em 31 de janeiro de 1986. Depois, em 1992, a aeronave foi transferida para a Air France, onde serviu até 2006.

A Mahan Air, com sede no Irã, comprou o 747 em setembro de 2007, onde serviu por 15 anos até que seu interior foi modificado para o transporte de carga e entregue à Conviasa em janeiro de 2022. A aeronave foi oficialmente entregue à transportadora venezuelana em uma cerimônia em Minsk, Bielo-Rússia, em 9 de fevereiro de 2022. O 747 voou da Bielo-Rússia para a Venezuela após a cerimônia, transportando ajuda humanitária.

Ao longo dos anos, a Mahan Air tem sido suspeita de contrabandear apoio financeiro para a Força Quds da Guarda Revolucionária Iraniana, uma organização terrorista designada. Em 2011, o Departamento do Tesouro dos Estados Unidos acusou a Mahan Air de usar suas aeronaves para abastecer a Força Quds. Além disso, os EUA alegaram que a venda do avião da Mahan Air do Irão à Emtrasur violava as suas sanções contra a Venezuela e o Irão. No entanto, a Venezuela e o Irão protestaram contra as tentativas dos EUA de apreender a aeronave.

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