7 caractéristiques qui rendent le Cirrus Vision Jet si populaire

Le

Le SF50 Vision Jet est le premier jet personnel monomoteur certifié au monde. Il allie simplicité, luxe et sécurité, ce qui le rend attrayant pour les pilotes privés et les propriétaires-exploitants.

Introduit en 2016,le Vision Jeta gagné en popularité pour sa conception et ses fonctionnalités conviviales. Voici un aperçu des caractéristiques qui le distinguent et qui continuent de susciter son attrait auprès des pilotes et des passagers.

Poids	Spécification
Poids maximum de la rampe	6 040 livres
Masse maximale au décollage	6 000 livres
Poids à vide de base	3 550 livres
Poids maximum sans carburant	4 900 livres
Carburant maximum utilisable	2 000 livres

Le système de parachute de cellule Cirrus (CAPS)

Une fonctionnalité de sécurité qui change la donne

Le Vision Jet est le seul avion à réaction de sa catégorie équipé duSystème de parachute de cellule Cirrus(CAPS), un dispositif de sécurité révolutionnaire qui fournit un parachute de secours complet à l'avion. Initialement introduit dans la série d'avions à pistons Cirrus SR, ce système a permis de sauver des centaines de vies et c'est pourquoi de nombreux pilotes choisissent Cirrus.

Photo de : Cirrus Aircraft

Le CAPS peut être déployé par le pilote en cas d'urgence lorsque les autres options sont épuisées, abaissant ainsi l'ensemble de l'avion au sol à une vitesse contrôlée. Cette fonctionnalité distingue le Vision Jet en termes de sécurité et ajoute une tranquillité d'esprit aux passagers et à leurs familles, qui apprécient le niveau de sécurité supplémentaire.

A lire aussi :Jet monomoteur : un aperçu de la vitesse du Cirrus Vision Jet

CAPS est actionné via une poignée située dans le cockpit, à portée de main, ce qui le rend simple à activer dans des situations de stress élevé. Le système est conçu pour s'ouvrir même à basse altitude, protégeant ainsi dans des scénarios où d'autres avions ont des options de récupération limitées. Pour les pilotes débutants et non professionnels, CAPS constitue un filet de sécurité important qui offre aux pilotes et aux passagers une tranquillité d'esprit.

Le Perspective Touch+ de Garmin

Simplifier la charge de travail des pilotes grâce aux dernières technologies

Le poste de pilotage du Vision Jet, Perspective Touch+ parGarmin, offre une interface de cockpit intuitive et rationalisée qui réduit la charge de travail du pilote. Basé sur la populaire plate-forme G3000 de Garmin, ce système avionique intégré comprend deux contrôleurs à écran tactile et des écrans haute résolution, plaçant toutes les informations nécessaires à portée de main du pilote. Il comprend des fonctionnalités telles que la vision synthétique, le marqueur de trajectoire de vol et le radar météorologique, permettant aux pilotes de gérer plus facilement des tâches de vol complexes tout en maintenant une conscience de la situation.

Photo : Garmin

Perspective Touch+ améliore la sécurité grâce à une protection de l'enveloppe, qui aide le pilote à éviter les excursions involontaires de tangage, de roulis et de vitesse. Ce système de pilote automatique avancé offre également une redondance inhabituelle dans les avions monomoteurs, renforçant ainsi l’attrait de Vision Jet pour les propriétaires-exploitants qui peuvent manquer d’expérience avec les systèmes à réaction typiques et plus complexes. L’interface intuitive et l’intégration réfléchie de l’automatisation des vols sont essentielles à la popularité de Vision Jet auprès des nouveaux pilotes d’avion à réaction qui recherchent la facilité d’utilisation.

La cabine Vision Jet est luxueuse, spacieuse et silencieuse

Une cabine conçue pour les passagers

Dimensions	Spécification
Envergure	38,7 pieds
Longueur	30,7 pieds
Hauteur	10,9 pieds
Largeur de la cabine	5,1 pieds
Hauteur de la cabine	4,1 pieds

L’une des caractéristiques marquantes du Vision Jet est sa cabine spacieuse et bien aménagée. Il peut accueillir jusqu'à cinq adultes et deux enfants (en configuration 1+6), permettant aux familles de voyager confortablement sans se sentir à l'étroit. La cabine est conçue avec une position assise élevée, de grandes fenêtres et des sièges ergonomiques qui créent une atmosphère détendue. De plus, il bénéficie de la technologie « Quiet Cabin » de Cirrus, qui minimise le bruit, créant ainsi un environnement agréable pour les passagers.

Photo de : Cirrus Aircraft

Le Vision Jet comprend également des sièges modulaires, permettant aux propriétaires de reconfigurer la disposition des sièges en fonction de leurs besoins, afin de maximiser le nombre de sièges passagers ou de créer plus d'espace de chargement pour les longs voyages. La cabine comprend des ports USB et des commandes de climatisation accessibles aux passagers, une fonctionnalité que l'on retrouve généralement dans des jets beaucoup plus gros. Cette personnalisation et cette attention aux détails s'adressent aux propriétaires privés et aux familles qui apprécient l'adaptabilité et le confort des vols plus longs.

Conception à queue en V

Efficacité aérodynamique et profil élégant

L’une des caractéristiques de conception les plus reconnaissables du Vision Jet est son empennage en V distinctif. Contrairement aux empennages traditionnels, l'empennage en V fusionne les stabilisateurs verticaux et horizontaux, créant une apparence plus élégante et réduisant la traînée. Cette conception innovante contribue à l’efficacité aérodynamique globale du Vision Jet et lui confère un profil unique, le distinguant des autres jets privés.

Photo de : Cirrus Aircraft

L'empennage en V simplifie également les composants structurels, contribuant ainsi à réduire les demandes de maintenance et à réduire le poids. Avec moins de pièces mobiles dans la section arrière, le Vision Jet bénéficie d'une usure moindre, ce qui peut réduire les coûts d'exploitation au fil du temps. Ce choix de conception permet également des opérations plus silencieuses, ajoutant ainsi à l’attrait de l’avion dans les zones sensibles au bruit. Pour les propriétaires qui privilégient l’efficacité, l’empennage en V ajoute un avantage pratique et élégant au design du Vision Jet.

Puissance d'un turboréacteur unique avec Williams FJ33-5A

Puissance, efficacité et économies de coûts

Moteur	Spécification
Fabricant	Williams International
Modèle	FJ33-5A
Poussée	1 846 livres

Le moteur du Vision Jet, le Williams InternationalTurboréacteur FJ33-5A, est une caractéristique essentielle qui distingue ce jet en termes de performances et d'économie d'exploitation. Avec une poussée nominale de 1 846 livres, ce moteur offre suffisamment de puissance pour la taille du Vision Jet, lui permettant d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 311 nœuds et un plafond de service de 31 000 pieds.

Photo : Wikipédia Commons

Pour un avion monomoteur, ces chiffres sont impressionnants, ce qui le rend capable de suivre le rythme d’avions bimoteurs beaucoup plus gros sur de courtes à moyennes distances.

Une configuration monomoteur se traduit également par des coûts de carburant inférieurs, des besoins de maintenance réduits et moins de pièces mobiles, ce qui séduit les propriétaires-exploitants qui souhaitent des performances d'avion sans les coûts plus élevés des modèles bimoteurs. Pour les propriétaires soucieux de l’environnement, la faible consommation de carburant du Vision Jet en fait un choix plus durable que les autres jets.

Système Garmin Autoland pour un retour en toute sécurité

Éliminer le stress et les variables liés aux atterrissages d'urgence

En 2020, Cirrus a équipé le Vision Jet deLe système Autoland de Garmin, marqué par Cirrus comme Safe Return. Cette fonctionnalité révolutionnaire permet aux passagers de faire atterrir l'avion de manière autonome si le pilote est frappé d'incapacité. Activé par un seul bouton dans la cabine, Safe Return prend en charge tous les aspects du vol, communiquant avec l'ATC, naviguant vers l'aéroport le plus proche et exécutant un atterrissage automatisé tout en tenant les passagers informés.

Photo de : Cirrus Aircraft

Safe Return utilise le GPS, les données météorologiques et les systèmes de l'avion pour déterminer le lieu d'atterrissage optimal et gérer toutes les procédures de vol et d'atterrissage. Ce niveau d'automatisation est sans précédent dans l'aviation personnelle, offrant aux passagers une tranquillité d'esprit pendant les vols. Il est particulièrement attrayant pour les pilotes propriétaires qui peuvent voyager avec des membres de leur famille qui ne sont pas pilotes, car il offre une puissante assurance en cas d’urgence.

Coûts d’exploitation compétitifs

Posséder un avion d'entrée de gamme économique

Les coûts d’exploitation du Vision Jet sont nettement inférieurs à ceux des biréacteurs, ce qui en fait une option rentable pour les propriétaires d’avions d’entrée de gamme. Selon les estimations, le Vision Jet a des coûts d'exploitation directs d'environ 660 dollars par heure, nettement inférieurs à ceux des jets légers similaires. Ces coûts restent faibles grâce à sa configuration monomoteur, son avionique avancée et ses exigences de maintenance rationalisées.

Photo de : Cirrus Aircraft

Le rapport coût/performance du Vision Jet est l’une de ses caractéristiques les plus convaincantes pour les propriétaires-exploitants qui privilégient le budget et la valeur. Cirrus propose également des programmes de support, notamment JetStream, qui propose une maintenance programmée, une recertification CAPS et une formation. Ce programme de support complet contribue en outre à des économies de coûts, rendant la propriété plus prévisible et accessible pour les nouveaux pilotes d'avion.

Le Cirrus Vision Jet occupe une place singulière dans l’aviation personnelle. Chaque fonctionnalité s'adresse aux pilotes propriétaires qui recherchent la sécurité, la simplicité et la valeur, depuis son parachute CAPS jusqu'à sa cabine spacieuse et son avionique de pointe. Ses éléments de conception innovants, comme l'empennage en V et le Safe Return Autoland, ont établi de nouvelles normes pour les jets personnels.

Avec des coûts d'exploitation réduits et une conception axée sur l'utilisateur, le Vision Jet est un choix populaire pour les pilotes qui recherchent à la fois luxe et facilité d'utilisation dans un ensemble élégant.

Performance	Spécification
Décoller	2 036 pieds
Décollage au-dessus d'un obstacle de 50 pieds	3 192 pieds
Taux de montée	1 609 pieds/min
Altitude de fonctionnement maximale	31 000 pieds
Vitesse de décrochage	67 nœuds
Vitesse de croisière maximale	311 nœuds
Rouleau au sol d'atterrissage	1 628 pieds