Avianca prévoit une expansion en Floride et augmente ses vols Bogota-Paris quotidiennement

Alors que l'année touche à sa fin,

a organisé mercredi sa conférence de presse annuelle pour réfléchir sur 2024 et exposer ses principaux objectifs pour 2025. Au cours de la conférence, le transporteur a révélé son intention d'augmenter les services sur son vol Bogotá (BOG) vers Paris (CDG) récemment lancé, passant de cinq vols hebdomadaires à quotidiens.

En outre, il a révélé qu'il prévoyait d'annoncer des vols supplémentaires vers la Floride la semaine prochaine. Enfin, Avianca a également réfléchi à son

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(ORD) qui ont été lancés fin octobre, notant que même si des augmentations de fréquence n'étaient pas prévues, la route fonctionnait bien.

Cet article est basé sur les réponses du PDG du groupe Avianca, Frederico Pedreira, fournies à Simple Flying lors de la séance de questions-réponses lors de la conférence de presse de mercredi.

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• Bogota à Paris : de cinq par semaine à quotidiennement

• Bogota à Chicago : « mieux que prévu »

• Plus de vols vers la Floride

Bogota à Paris : de cinq par semaine à quotidiennement

Le service a débuté le 3 juillet, offrant des services trois fois par semaine sur un Boeing 787 dreamliner. Depuis le 15 juillet, le transporteur a augmenté ses fréquences à cinq par semaine et depuis le 27 octobre, le vol est devenu quotidien.

"Paris passe au quotidien en ce moment. Comme je le disais, Paris a fait mieux que prévu. Nous constatons beaucoup de demande des deux côtés. Ce que nous faisons également et ce à quoi nous pensons, c'est le fait qu'il y ait un autre opérateur sur la route.

Et ce que nous faisons, c'est que nous souhaitons avoir un horaire très complémentaire par rapport à l'autre opérateur, en l'occurrence Air France avec des horaires très intéressants aussi bien à l'aller qu'au retour. Cela nous a permis d’avoir un itinéraire dont la période de montée en puissance devait initialement être beaucoup plus longue, mais elle a été beaucoup plus courte.

Les horaires de vol d’Avianca sont indiqués ci-dessous.

Secteur	Heure de départ	Heure d'arrivée
Bogota à Paris	13h25	06h40
Paris à Bogota	08h40	12h40

, quant à lui, propose un départ l'après-midi pour les vols aller de Paris et un départ en soirée depuis Bogota.

Secteur	Heure de départ	Heure d'arrivée
Bogota à Paris	23h55	16h05
Paris à Bogota	14h25	19h25

Air France propose également des services quotidiens sur cette liaison, selonBougiedonnées. Elle offre un peu plus de 10 000 sièges par trajet avec un Airbus A350-900, se classant juste au-dessus d'Avianca en termes de capacité qui propose environ 9 000 places.

Bogota à Chicago : « mieux que prévu »

La compagnie aérienne a repris la route le 27 octobre, proposant des vols quotidiens avec un Airbus A320. Elle avait déjà opéré des vols reliant les deux villes entre 2018 et 2019.

"Chicago est une autre route qui a réalisé de meilleurs résultats que prévu. Nous n'avons pas prévu pour le moment d'augmenter les fréquences à Chicago, mais ce que je peux vous dire, c'est que parmi toutes les routes que nous avons ouvertes ou que nous ouvrons cette année, celle-ci a réalisé de meilleurs résultats que prévu. Soyons clairs : cela ne vaut pas pour toutes les routes."

Photo : Markus Maïnka | Shutterstock

Comme pour la plupart des compagnies aériennes, toutes les routes ne fonctionnent pas aussi bien que prévu. Cela est particulièrement vrai pour Avianca, qui connaît des difficultés depuis la pandémie de COVID-19. Le transporteur s'est placé sous la protection du chapitre 11 contre les faillites en raison de l'impact de la pandémie sur les voyages et sur sa stabilité financière, l'obligeant à repenser sa stratégie commerciale.

"Nous avons une philosophie selon laquelle, depuis la pandémie, sur 10 lignes que nous ouvrons, 7 ou 8 se passeront bien, parfaites. Mais nous devons continuer à essayer de voir quelles lignes et quelles gares nous pouvons conserver. Donc ces deux [Chicago et Paris] sont bonnes."

Plus de vols vers la Floride

Lorsqu'on lui a demandé si le transporteur prévoyait une expansion supplémentaire aux États-Unis, le PDG nous a répondu mercredi matin :

"J'espère pouvoir vous le dire la semaine prochaine mais oui nous prévoyons à court terme d'annoncer des vols supplémentaires vers les Etats-Unis [...] en Floride."

En savoir plus:3 Hebdomadaire à Quotidien : United Airlines augmente ses vols Boeing 787 de Washington DC à Accra

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

En réponse à une question de Simple Flying concernant les performances du réseau Avianca aux États-Unis, Pedreira a déclaré :

"Cette année, avec les États-Unis, nous avons vu qu'au début de l'année, le début était un peu plus faible, mais au milieu de l'année jusqu'à présent, c'est beaucoup plus fort. C'est le marché qui a le plus performé. Le Mexique également."

Aux États-Unis, le transporteur exploite 249 fréquences hebdomadaires sur 39 routes, a-t-il indiqué dans sa présentation. 84,5 % de ses vols aux États-Unis ont été considérés comme « à l’heure » cette année.

La réponse pour l'Amérique du Nord est oui, c'est l'un de ces marchés qui fonctionne bien, et l'une des raisons pour lesquelles je pense que cela se passe bien pour nous est à cause de nos coûts. Aujourd’hui, nous disposons d’une structure de coûts qui nous permet d’être rentables sur des liaisons qui seraient impensables en 2019. Ainsi, vous avez un bon nombre de passagers en provenance des États-Unis qui sont soucieux des prix et nous obtenons le juste prix sur ces vols.

En effet, l’attention accrue accordée aux coûts a entraîné une augmentation du nombre de passagers. Avianca affirme que cela représente 17 % de passagers en plus le mois dernier par rapport à novembre 2023. Elle a également calculé qu'elle offrait 15 % de vols en plus en novembre 2024 par rapport au même mois de l'année dernière.