JetBlue se voit infliger une amende de 2 millions de dollars pour retards de vol « chroniques » par l'USDOT

Le

(USDOT) a imposé une pénalité de 2 millions de dollars à

pour avoir opéré plusieurs vols chroniquement retardés entre 2022 et 2023,l'agence a déclaré dans un communiqué. C'est la première fois que l'agence fédérale inflige une amende à une compagnie aérienne pour des pratiques irréalistes en matière d'horaires qui entraînent des retards persistants, une violation qui perturbe les passagers et compromet la concurrence loyale au sein de l'industrie du transport aérien.

versera 1 million de dollars aux voyageurs touchés par ces retards persistants dans le cadre du règlement. Le Trésor américain recevra le million de dollars restant. De plus, JetBlue s'est engagé à fournir aux voyageurs qui rencontrent des retards de trois heures ou plus sur les vols suivants au cours de l'année suivante des bons de voyage d'une valeur d'au moins 75 $.

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DOT : les retards chroniques des vols rendent les vols peu fiables

Les quatre itinéraires aériens concernés comprennent des services de

à

,

, Orlando et Windsor Locks, Connecticut.Selon Reuters,

a révélé que les quatre vols chroniquement retardés – définis comme des vols américains annulés ou arrivant avec plus de 30 minutes de retard dans plus de 50 % du temps sur un mois – avaient un total de 395 retards et annulations. L'agence a déclaré que JetBlue était responsable de plus de 70 % des retards, considérés comme chroniques car ils se produisaient de manière constante sur plusieurs mois.

En savoir plus:Couper les choses : le vol de Jet Airways qui a effectué 6 approches manquées en 2015

Le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg, a déclaré :

"Les retards illégaux et chroniques des vols rendent les vols peu fiables pour les voyageurs. L'action d'aujourd'hui avertit l'industrie du transport aérien que nous nous attendons à ce que ses horaires de vol reflètent la réalité", a-t-il déclaré. "Le ministère appliquera la loi contre les compagnies aériennes ayant des retards chroniques ou des pratiques d'horaires irréalistes afin de protéger une saine concurrence et de garantir que les passagers soient traités équitablement."

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JetBlue a critiqué les retards de l'ATC

JetBlue a souligné dans un communiqué qu'elle s'efforce de réduire les retards en investissant des dizaines de millions de dollars et reconnaît la valeur de la ponctualité,selon USA TODAY. Cependant, cela a également mis en évidence des problèmes structurels plus généraux, notamment en matière de personnel de contrôle du trafic aérien, qui, selon la compagnie aérienne, ont contribué de manière significative aux difficultés opérationnelles, en particulier dans les secteurs très fréquentés du Nord-Est et de la Floride.

"Nous apprécions à quel point il est important pour nos clients d'arriver à leur destination à l'heure et travaillons très dur pour exploiter nos vols comme prévu", a déclaré JetBlue. "Bien que nous soyons parvenus à un accord pour résoudre ce problème concernant quatre vols en 2022 et 2023, nous pensons que la responsabilité d'un transport aérien fiable incombe également au gouvernement américain, qui gère le système de contrôle du trafic aérien de notre pays. Nous pensons que les États-Unis devraient disposer du système de contrôle du trafic aérien le plus sûr, le plus efficace et le plus avancé au monde, et nous exhortons la nouvelle administration à donner la priorité à la modernisation de la technologie ATC obsolète et à remédier à la pénurie chronique de personnel de contrôleurs aériens afin de réduire les retards ATC qui affectent des millions de vols. voyageurs chaque année.

Malgré ces efforts, la compagnie aérienne s'est régulièrement classée parmi les derniers transporteurs américains en termes de ponctualité. De janvier à septembre 2025, la ponctualité de JetBlue était de 71 %, ce qui la classe avant-dernière parmi les 10 premières compagnies aériennes intérieures américaines,les données du ministère des Transports montrent.

Une tendance plus large du secteur

La sanction imposée à JetBlue s’inscrit dans le cadre d’une campagne plus large du ministère américain des Transports visant à tenir les compagnies aériennes responsables des horaires de vol irréalistes. Selon l'USDOT, les compagnies aériennes doivent éviter les retards chroniques des vols en ajustant leurs horaires ou en veillant à ce que les problèmes opérationnels soient résolus de manière adéquate.

Le ministère mène des enquêtes en cours sur d'autres transporteurs, notamment

, qui est parvenu à un règlement similaire en décembre 2023. Southwest a accepté de fournir 90 millions de dollars en bons de voyage aux passagers touchés par des retards ou des annulations lors de la crise des vacances de décembre 2022, soulignant encore la surveillance croissante des pratiques des compagnies aériennes liées à la ponctualité et au soin des passagers.

Cette mesure coercitive fait partie de la répression plus large menée par l’administration Biden contre les pratiques des compagnies aériennes. Dans le but de renforcer la protection des passagers, le ministère des Transports a mis en œuvre de nouvelles réglementations pour rembourser automatiquement les passagers en cas de retard important.

Le DOT apporte des précisions sur le calendrier et la méthode de traitement de ces remboursements dans le règlement annoncé en octobre 2024. Selon les réglementations les plus récentes, une compagnie aérienne doit automatiquement effectuer des remboursements sans demandes spécifiques des passagers.