Ces stations Amtrak à travers les États-Unis sont prêtes à subir des mises à niveau majeures

Amtrak est l'épine dorsale du transport pour des millions d'Américains et travaille activement à accroître son succès. Récemment, Elon Musk a suggéré que l’entreprise soit entièrement privatisée, suscitant la controverse. Le président-directeur général de la Rail Passengers Association a également critiqué cette suggestion, la qualifiant de « spectaculairement mauvaise idée ».

Malgré la controverse, l’avenir d’Amtrak s’annonce prometteur, avec une fréquentation record de 32,8 millions de voyageurs et des revenus de billets atteignant 2,5 milliards de dollars pour la première fois depuis la création de la société. Parallèlement à cette croissance, Amtrak a publié une nouvelle carte décrivant ses projets futurs et ses progrès actuels, réaffirmant ainsi son engagement à faire de l'entreprise un succès majeur.

Avec d'énormes investissements valant des milliards dans des trains modernes, de nouveaux tunnels et ponts, des mises à niveau d'infrastructures et des améliorations de gares, Amtrak se positionne comme l'option de transport la plus fiable et la plus précieuse pour les voyageurs américains. L'annonce de modernisations majeures de la station a suscité un enthousiasme supplémentaire parmi les usagers. Explorons quelles stations sont sur le point d'être transformées et quelles améliorations elles bénéficieront.

De grandes améliorations à venir : les gares Amtrak à travers l’Amérique sont prêtes à briller

Amtrak a dévoilé une future cartedécrivant ses projets New Era Rail alors qu'il s'efforce de se transformer en un opérateur ferroviaire de voyageurs interurbain moderne et efficace. L’entreprise investit des milliards dans de nouveaux ponts, tunnels et trains pour répondre à la demande historique d’achalandage. De plus, Amtrak a prévu des améliorations majeures dans de nombreuses gares afin d'améliorer l'expérience globale des passagers.

L’investissement principal d’Amtrak porte sur le corridor nord-est (NEC). Le NEC est l’un des corridors de transport les plus fréquentés et les plus cruciaux au monde, reliant Washington, D.C., Baltimore, Philadelphie, New York et Boston.

Face à l'augmentation de l'achalandage, Amtrak se concentre sur la modernisation de plusieurs gares le long de cet itinéraire vital, notamment l'emblématique gare Penn de New York, la gare Penn de Baltimore, la gare 30th Street de Philadelphie et la gare Union de Washington.

Mais Amtrak ne s’arrête pas là. Même les gares de Latrobe et Greensburg en Pennsylvanie, ainsi que la gare Union de Chicago, sont sur le point de subir des transformations majeures. Ces améliorations amélioreront l’expérience des passagers, amélioreront l’accessibilité et soutiendront l’achalandage croissant d’Amtrak.

Mise à niveau des stations Amtrak dans le corridor nord-est (NEC)

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Amtrak va actuellement au-delà de ses efforts pour moderniser la route du corridor nord-est. Avec les améliorations prévues à certaines de ses gares les plus fréquentées et historiques le long du NEC, Amtrak vise une vision à long terme.

Voici quelques-unes des stations Amtrak du NEC pour des mises à niveau innovantes :

Gare	Année de construction	Achalandage annuel (2024) A lire aussi :Amtrak applaudi pour la mise à niveau indispensable de l'une de ses stations les plus sous-estimées	Mises à niveau prévues
Gare de Penn Station de Baltimore	1911	1,3 millions	Agrandissement de la gare, nouvelles plates-formes, développement du bâtiment Lanvale, accès amélioré à l'ADA, nouvelle plate-forme ferroviaire à grande vitesse et améliorations/réparations des plates-formes ferroviaires existantes, parGare de Penn Station de Baltimore
Gare de Philadelphie 30th Street	1933	5,1 millions	Rénovation de 550 M$, modernisation du hall sud, agrandissement de l'aire de restauration, amélioration des commodités pour les passagers, parGare de la 30ème rue
Gare Union de Washington	1907	5,6 millions	Plan directeur de 8,8 milliards de dollars : nouveaux halls, nouvelles plates-formes, capacité de passagers accrue, commerces de détail améliorés, améliorations de l'accessibilité, selon leProjet d'agrandissement de la gare Union de Washington
Penn Station de New York	1910	12 millions	Concours améliorés, amélioration de l'accessibilité, expansion de la capacité, amélioration des opérations ferroviaires et modernisation des équipements, parAmtrak

Toutes les gares mentionnées ci-dessus font l'objet de rénovations majeures pour aider Amtrak à répondre aux demandes d'achalandage record. Les améliorations se concentrent sur l'augmentation de la capacité des gares, la rationalisation du flux de passagers, l'ajout de nouveaux équipements et la création d'opportunités de vente au détail.

Ces améliorations coûtent des milliards et le ministère américain des Transports prend donc des décisions judicieuses pour économiser l’argent des contribuables. Dans le cadre d’une de ces actions, le ministère a récemment cédé le contrôle du projet de reconstruction de la Penn Station de New York du MTA à Amtrak.

D’autres stations Amtrak s’apprêtent à faire un grand retour

Shutterstock /Photo de Lucas

Intérieur de la gare Union au centre-ville de Chicago, Illinois, États-Unis

De nombreuses gares Amtrak en dehors du NEC, notamment la gare Union de Chicago et les gares historiques de Latrobe et Greensburg dans l'ouest de la Pennsylvanie, subissent ou prévoient également d'importantes mises à niveau. La gare Union de Chicago fait partie des projets de gare New Era d'Amtrak, axés sur la modernisation des principaux pôles urbains.

Pendant ce temps, Amtrak a été applaudie pour ses travaux indispensables sur les gares des petites villes, comme la modernisation de la gare de Richmond Main Street etLatrobe et Greensburggares, avec des extensions de quai, de nouveaux ascenseurs/escaliers, des restaurations architecturales et des systèmes d'affichage d'informations sur les passagers (PIDS). Même les passagers se sont réjouis lorsque la gare Amtrak d'Antioche, en difficulté et sur le point de fermer ses portes, a obtenu des fonds pour des améliorations.

Les modernisations des gares d’Amtrak visent la vision plus large d’Amtrak consistant à transformer le transport ferroviaire américain. Qu’il s’agisse de restaurer des joyaux historiques ou d’agrandir des pôles majeurs, ces améliorations feront la plus grande différence pour les voyageurs.