United Airlines augmente ses vols à San Francisco de 20 % dans le but de relancer sa passerelle mondiale

Basé à Chicago

s'efforce de rendre le ciel au-dessus de la Bay Area encore plus convivial. L'ancien transporteur a annoncé jeudi qu'il prévoyait d'augmenter les vols de 20 % depuis son principal hub de la côte Ouest.

Cela arrive juste un jour après que la compagnie aérienne

. Cette décision portera le nombre de destinations transpacifiques de United à plus de 30 à partir de cet automne.

Mettre l'accent sur ce qui est NEXT

La compagnie aérienne a organisé un événement dans l'un de ses hangars de maintenance à

(SFO), en présence d'employés et de médias. Plusieurs intervenants, dont le PDG Scott Kirby et Patrick Quayle, vice-président principal de la planification du réseau mondial et des alliances, ont partagé davantage sur la présence de United dans la Golden City.

"Nous gagnons de plus en plus de clients dans la Bay Area grâce à nos investissements dans le produit, l'expérience et les destinations vers lesquelles nous volons", a déclaré Kirby.

Photo : Channing Reid | Vol simple

Les opérations de United à SFO ont dépassé leur taille avant la pandémie. Le transporteur a déclaré que sa capacité en sièges avait augmenté de 6 % depuis 2019 et de 20 % depuis l'année dernière. Cet été, la compagnie aérienne prévoit d'opérer environ 300 vols quotidiens vers 111 villes au départ de San Francisco, soit plus que tout autre transporteur desservant SFO. De plus, ce sera le plus grand nombre de vols proposés depuis avant la pandémie.

Kirby a expliqué l'importance du plan directeur du réseau de United.

« Notre croissance à SFO est le résultat direct de la stratégie de réseau ambitieuse de United, qui nous a permis de nous démarquer de la concurrence et de consolider notre statut de plus grande compagnie aérienne au monde. »

. Cependant, le transporteur est également couronné du titre en fonction des sièges-miles disponibles (ASM).

« San Francisco est un énorme marché haut de gamme et nous avons une formidable communauté d'affaires », a déclaré Quayle. "Mais à la base, c'est ce réseau qui rassemble tout cela et qui nous aide à nous différencier."

Des avions qui font le travail

Sa stratégie de réseau et sa capacité à offrir le plus de sièges-miles ne seraient pas possibles sans sa large flotte d'avions gros-porteurs, puisque 17 % de ses vols au départ de SFO sont opérés par des avions à réaction.

Photo : Channing Reid | Vol simple

Avec les retraits imminents de sa flotte bien-aimée mais vieillissante de Boeing 767-300ER et 777-200/-200ER, l'avenir à long terme et long-courrier de United dépendra fortement de ses 787 Dreamliners. Le transporteur exploite les trois variantes du gros-porteur de nouvelle génération, mais prévoit spécifiquement d'accueillir plus de 100 exemplaires supplémentaires du 787-9 au cours des prochaines années.

Son autre type d'avion le plus récent, l'Airbus A321neo, est devenu l'un des favoris des fans. La compagnie aérienne a déclaré que cet avion à fuselage étroit était son avion le plus performant en termes de satisfaction des passagers, par rapport à ses 737 MAX 8 et MAX 9, qui composent également sa flotte.

Fermer

United a ajouté des services vers 11 nouvelles destinations internationales et neuf villes nationales depuis SFO au cours des quatre dernières années. Elle a également rétabli ses vols vers la Nouvelle-Orléans, Kansas City,

. Le mois prochain, un nouveau service sera lancé vers San Jose, au Costa Rica, et vers Panama City, au Panama, positionnant ainsi SFO comme le hub de United à la croissance la plus rapide en Amérique latine.

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Le partenariat de la compagnie aérienne avec Archer Aviation pour révolutionner les déplacements vers et depuis SFO avec des taxis aériens électriques ajoute à l'enthousiasme. Selon leChronique de San Francisco, Archer s'attend à ce que les vols coûtent le même prix qu'un Uber, mais en une fraction du temps. United travaille également avec Archer pour introduire un service de taxi aérien électrique dans ses hubs de

(EWR) et

(ORD).

Engagement envers l'OFS

Soulignant son engagement envers San Francisco, United a investi 2,6 milliards de dollars dans la modernisation et l'agrandissement du terminal 3. Le transporteur aura accès à de nouvelles portes d'embarquement communes et

d’ici 2029. Un nouveau hall d’entrée ultramoderne est également en préparation.

« Nous sommes ravis de lancer la modernisation du terminal 3 ouest, qui établira une nouvelle référence pour ce à quoi les clients de United peuvent s'attendre au SFO », a déclaré Mike Nakornkhet, directeur de l'aéroport de SFO.

Avec plus de 13 000 employés, United est l'un des plus grands employeurs de la Bay Area. Le transporteur prévoit d'embaucher 1 200 personnes supplémentaires cette année.