Ce qu'il faut savoir sur la 412e Escadre d'essai de la base aérienne d'Edwards

La base aérienne d'Edwards, en Californie, est l'une des

installations majeures. C'est le cœur des tests de nouveaux avions et systèmes et est

. L'aile hôte de la base tentaculaire est la 412e Escadre d'essai (412 TW). C'est cette aile et à cette base que le nouveau

.

Responsabilités de la 412e Escadre d'essai : tester de nouveaux avions et systèmes

La 412e Escadre d'essai est au cœur des efforts de l'Air Force Material Command pour mener et soutenir la recherche sur le développement des vols et tester de nouveaux systèmes aérospatiaux, du concept au combat. SelonBase aérienne d'Edwards, la 412e Escadre d'essai est chargée de planifier, de mener, d'analyser et de rendre compte de « tous les essais en vol et au sol des avions, des systèmes d'armes, des logiciels et des composants, ainsi que de la modélisation et de la simulation pour l'US Air Force ».

Photo : Affaires publiques de la 412e Escadre d'essai de l'USAF

« La 412e Escadre d'essai planifie, effectue, analyse et rend compte de tous les essais en vol et au sol des avions, des systèmes d'armes, des logiciels et des composants, ainsi que de la modélisation et de la simulation pour l'USAF. » –Base aérienne d'Edwards

Le 412th TW pilote en moyenne 90 avions et plus de 30 modèles d'avions différents. Il effectue plus de 7 400 missions par an (dont plus de 1 900 missions de test). L'école de pilotage d'essai fait également partie de l'aile (c'est là que les meilleurs pilotes, navigateurs et ingénieurs de l'Air Force et de la Space Force « apprennent à effectuer des essais en vol et à générer les données nécessaires pour mener à bien des missions d'essai ».

Les trois composantes principales de la mission du 412 TW sont les opérations aériennes, la maintenance et l'ingénierie.

Base aérienne d'Edwards
Taille:	301 000 acres
Personnel:	Plus de 10 000 militaires, civils fédéraux et contractuels
Construit:	1933
Garnison:	412e Escadre d'essai
Rang:	2ème plus grand par superficie

Photo : James Ouest | 412e Escadre d'essai |Force aérienne américaine

Environ 1 500 Test Wing Desert Warriors soutiennent directement les tests et l'évaluation du centre d'essais de l'Air Force et de la 412e Escadre d'essai (tous deux situés à la base). Le 412th TW comprend également les divisions d'ingénierie, de guerre électronique et de gestion de projets et de ressources.

En vol

et les avions d'essai ont toujours été une entreprise historiquement périlleuse, aujourd'hui, les risques ont été considérablement réduits et la sécurité est l'une des principales considérations. Cela dit, le risque reste un élément accepté des essais en vol.

Apprendre encore plus:Edwards AFB : où l'US Air Force forme ses pilotes d'essai les plus endurcis

La 412e Escadre d'essai exploite la base

Photo : USAF

L'escadre est également responsable de l'exploitation de la base. La base aérienne d'Edwards déclare : « L'escadre est responsable de l'exploitation de la base, y compris de l'infrastructure, des systèmes de communication, de la sécurité, de la protection contre les incendies, du transport, de l'approvisionnement, des finances, des contrats, des services juridiques, du personnel et du soutien de la main-d'œuvre, du logement, de l'éducation, de la chapelle et des programmes de qualité de vie sur une base de 301 000 acres au milieu du désert de Mojave. »

Avion piloté par la 412e Escadre d'essai

La ligne aérienne de la base aérienne d’Edwards est la «Centre de l'univers des essais aérospatiaux.» C’est là que l’avenir de nombreux systèmes de défense aérospatiale émergents des États-Unis sera mis à l’épreuve. Alors que de nombreuses ailes d'essai

et d'autres avions sont des avions matures et anciens, le

les innove et les améliore constamment (et même

).

Avions actuellement pilotés par la 412e Escadre d'essai :
Avions de combat :	Famille de systèmes NGAD (chasseurs de sixième génération et drones ailiers fidèles), F-16 Fighting Falcon, F-22 Raptor, F-35 Lightning II
Bombardiers :	B-21 Raider, B-2 Spirit, B-1 Lancer, B-52 Strotofortress
Pétroliers :	KC-135 Stratotanker, KC-46 Pégase
Avions cargo/de transport :	C-17 Globemaster, C-12 Huron
Avion d'entraînement :	T-7A Red Hawk, T-38 Talon
Autre:	Technologies émergentes

Photo : US Air Force/Tom Reynolds |Wikimédia Commons

Selon sonsite web, les programmes actuels de la 412e Escadre d'essai de la base aérienne d'Edwards comprennent les F-16, T-38, T-7A, F-22, F-35, C-12, C-17, KC-135, KC-46, B-1, B-2, B-52, B-21, Emerging Technologies et la famille de systèmes NGAD. De plus, la 412e Escadre d'essai déploie son personnel expert dans le monde entier pour tester et évaluer des projets étrangers nationaux et alliés.

Edwards Air Force Base : la 2ème plus grande base de l'Air Force

La base aérienne d'Edwards est principalement située dans le comté de Kern en Californie, bien que son extrémité est s'étende dans le comté de San Bernardino et que son bras sud se trouve dans le comté de Los Angeles. S'étendant sur 301 000 acres au milieu du désert de Mojave, c'est la deuxième plus grande base aérienne américaine en termes de superficie.

Photo : James Ouest | 412e Escadre d'essai |Force aérienne américaine

La base a été créée dans les années 1930 sous le nom de Muroc Field et a reçu son nom actuel en 1950 en l'honneur du capitaine Glen Edwards, vétéran de l'armée de l'air américaine et pilote d'essai de la Seconde Guerre mondiale.

"La 412e Escadre d'essai (412 TW) est l'aile hôte de la base aérienne d'Edwards, en Californie, la deuxième plus grande base de l'Armée de l'Air. L'escadre supervise les opérations quotidiennes de la base et fournit un soutien à plus de 10 000 militaires, civils fédéraux et personnels contractuels affectés à une installation de 481 milles carrés. " -Base aérienne d'Edwards

Photo : Force aérienne des États-Unis

Edwards abrite plus que la 412e Escadre d'essai ; il abrite également l'Armstrong Flight Research Center de la NASA. Chez Edwards, Chuck Yeager a franchi le mur du son pour la première fois dans le Bell X-1. C'était aussi là où

(dont les vitesses hypersoniques n'ont toujours pas été dépassées) ont été réalisés, et les premiers atterrissages de la navette spatiale ont eu lieu.