Musée de l'Aviation

Même les personnes qui ne s'intéressent absolument pas à l'aviation sont connues pour cligner des yeux d'étonnement devantSeattle's Museum of Flight, qui emmène les visiteurs dans un voyage éclair à travers l'histoire de l'aviation, des frères Wright au dernier vol du Concorde et à la naissance de l'ère spatiale. C'est l'un des meilleurs arrêts de Seattlepour les enfants, et l'un desles meilleurs sites touristiquesdans la ville.

Décollage au Musée de l'Aviation

Il ne devrait pas être tout à fait surprenant de trouver un musée de l'aviation aussi impressionnant à Seattle : c'est après tout le siège de Boeing, fondé ici par William E. Boeing en 1916. Préparez-vous pour un voyage passionnant à bord d'un avion à réaction à travers la guerre, la paix, les fusées spatiales et l'ingénierie inspirée. L'histoire de la façon dont nous sommes passés des frères Wright au premier alunissage en moins de 66 ans est racontée avec force à l'aide de films, de photos, d'audio, de mots, de simulateurs de vol et, bien sûr, d'une merveilleuse collection de machines volantes.

Des avions, petits et grands, sont entassés dans les hangars du musée, depuis un gigantesque Boeing 747 et un Concorde désaffecté jusqu'au minuscule Caproni Ca 20, le tout premier avion de combat construit pendant la Première Guerre mondiale. Vous pouvez vous rapprocher d'un Lockheed Model 10-E Electra, le même modèle d'avion que pilotait Emelia Earhart lorsqu'elle a disparu au-dessus du Pacifique, et traverser le Boeing VC-137B qui fut le premier avion présidentiel à utiliser l'indicatif d'appel « Air Force One ».

Certains avions sont des originaux, d'autres sont des reproductions – y compris la plupart des objets exposés de l'ère spatiale – mais ils contribuent tous à un voyage évocateur à travers l'histoire de la quête de l'homme pour prendre son envol. Méfiez-vous des bizarreries telles que celle de Paul MacCreadyAlbatros arachnéen, qui a traversé la Manche à pédales en 1979, et l'Aerocar d'Aerocar International, conçu à la fois pour les voies aériennes et l'autoroute.

De nombreuses expositions couvrent le travail de William E Boeing, l'ancien magnat du bois qui a fondé la compagnie aéronautique Boeing, transformant ainsi le monde du voyage et la ville de Seattle. Le hangar connu sous le nom de Red Barn était l'installation de production d'origine de Boeing, produisant des avions à ossature de bois et recouverts de tissu dans la première moitié du 20e siècle.

Billets et aspects pratiques

Ça vaut la peine d'acheterbilletsà l'avance pour être sûr d'entrer, car la disponibilité peut être limitée ce jour-là et la demande est forte de la part des groupes scolaires. Le musée dispose de nombreuses places de stationnement, ce qui est pratique, car la voiture est le moyen le plus simple de rejoindre le musée (le métro bus 124 circule également ici depuis le centre-ville). Les pilotes peuvent également venir par voie aérienne : le musée dispose d'un espace d'atterrissage pouvant accueillir jusqu'à cinq avions légers par jour !