Cinco aviones privados ecológicos que lideran el camino en la aviación sostenible

La aviación privada ha sido objeto de un tremendo escrutinio debido a su alta huella de carbono. Las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de un avión privado son mucho más altas que las de los aviones comerciales debido a sus menores tasas de ocupación.

Los motores y aviones privados modernos tienen un diseño y rendimiento avanzados, lo que reduce las emisiones de GEI al medio ambiente. Simple Flying ha elaborado una lista de aviones privados con algunas de las emisiones de CO2 más bajas del mercado, como destacaConklin y Decker.

Dassault Halcón 8X

Emisiones de CO2: 3,62 toneladas métricas por hora

Capacidad de pasajeros	12-16
Gama (8 pasajeros)	6.450 millas náuticas (11.945 kilómetros)

El Dassault Falcon 8X es un avión de largo alcance derivado del 7X con mayor alcance, optimización del motor y rendimiento aerodinámico superior. El avión tiene una capacidad de 12 a 16 pasajeros. El avión cuenta con una de las cabinas más silenciosas de su clase. Es uno de los pocos aviones en producción con tres motores.

Dassault afirma que el Falcon 8X consume mucho más combustible que la competencia. Según el fabricante,

"El 8X es hasta un 15% más eficiente en combustible que cualquier otro avión en el segmento de ultra largo alcance. Gran parte del crédito se debe a los tres motores Pratt & Whitney PW307D altamente eficientes que impulsan el Falcon 8X. Cada motor proporciona un empuje de 6.722 lb/29,90 kN al tiempo que reduce las emisiones a niveles muy por debajo de los últimos estándares".

La eficiencia de combustible, la cabina silenciosa y los motores modernos del Falcon 8X hacen que este modelo sea particularmente ecológico.

Embraer Fenómeno 300E

Emisiones de CO2: 1,76 toneladas métricas por hora

Capacidad de pasajeros	6-8
Gama (8 pasajeros)	2.010 millas náuticas (3.723 kilómetros)

El Phenom 300E de Embraer ha sido el avión ligero más vendido de la compañía durante más de una década. También resulta ser el avión de un solo piloto más rápido y de mayor alcance del mundo. El avión tiene una capacidad de 6 a 8 pasajeros. El fabricante de aviones brasileño llevó este modelo a los cielos por primera vez en 2008 antes de ponerlo en servicio al año siguiente. Hasta 2023, Embraer ha producido más de 700 ejemplares de este tipo.

Si bien dos motores Pratt & Whitney Canada PW535E producen la mayor parte de las emisiones del Phenom 300, el aspecto medioambiental del avión lo mantiene popular entre los propietarios y operadores de vuelos chárter. Según el fabricante,

"Embraer invierte en tecnologías sostenibles y contribuye al desarrollo a largo plazo de las comunidades circundantes. Como resultado, el Phenom 300E está equipado con motores notablemente potentes pero eficientes, que ofrecen una huella acústica reducida, así como un mejor consumo de combustible y menos emisiones".

Pilatus PC-12

Emisiones de CO2: 1,61 toneladas métricas por hora.

Capacidad de pasajeros	6-9
Gama (8 pasajeros)	1.845 millas náuticas (3.417 kilómetros)

El Pilatus PC-12 es un avión turbohélice monomotor diseñado y fabricado por Pilatus Aircraft de Suiza. Este avión tiene una capacidad de 6 a 9 pasajeros. Su único motor Pratt & Whitney PT6A proporciona la seguridad y confiabilidad de un avión bimotor. La versatilidad del tipo y su capacidad para operar desde pistas de aterrizaje no pavimentadas han convertido al Pilatus PC-12 en un avión famoso entre una amplia gama de clientes.

Foto de : Pilatus

El famoso avión Pilatus destaca igualmente por su “responsabilidad” hacia el medio ambiente. El fabricante la describe como "la máquina ajustada". Pilatus Aircraft afirma que el PC-12 tiene hasta un 74% menos de emisiones que sus competidores. También está totalmente aprobado para combustible de aviación sostenible (SAF). Hasta 2023, Pilatus Aircraft ha entregado más de 2000 ejemplares del avión PC-12.

Cessna CitationJet CJ1+

Emisiones de CO2: 1,35 toneladas métricas por hora.

Capacidad de pasajeros	7
Gama (8 pasajeros)	1.550 millas náuticas (2.871 kilómetros)

El Cessna Citation CJ1 es un avión ligero capaz de transportar hasta siete pasajeros. Desarrollado en la década de 1980, el CJ1 está propulsado por dos motores turbofan Williams FJ44, lo que permite la máxima eficiencia de combustible y un rendimiento confiable del avión. El más nuevo, CJ1+, es una versión mejorada con valiosas mejoras en el motor, lo que permite una mayor carga útil y un rendimiento eficiente.

Foto:piloto de bombardero | Wikimedia Commons

Según Jet Advisors,

"El CJ1+ es un jet privado extremadamente eficiente en combustible, que consume un promedio de 132 galones por hora, un consumo de combustible ligeramente menor que el CJ1, a pesar de que el CJ1+ tiene una carga útil ligeramente mayor que el CJ1 original".

Este menor consumo de combustible se traduce en un rendimiento ecológico del avión. Además, el ruido de los motores más nuevos es superior. El avión tiene una tasa de emisión de CO2 de 1,35 toneladas métricas por hora.

Cirrus Visión SF50

Emisiones de CO2: 0,78 toneladas métricas por hora.

Capacidad de pasajeros	6
Rango	600 millas náuticas (1.100 kilómetros)

El Cirrus Vision SF50, también conocido como Vision Jet, es un avión muy ligero diseñado y producido por Cirrus Aircraft, con sede en Estados Unidos. El avión tiene capacidad para seis pasajeros. El Vision Jet destaca por muchas características impresionantes, una de las cuales es su bajo consumo específico de combustible (SFC) y su rendimiento aerodinámico superior.

Foto de : Cirrus Aircraft

Según Cirrus Aircraft,

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"El Vision Jet añade flexibilidad para misiones regionales cortas y misiones largas a través del país con un menor consumo de combustible debido a su innovador diseño monomotor y cola en V. Todos los Vision Jets también pueden funcionar con combustible SAF".

Con unas emisiones de CO2 de sólo 0,78 toneladas métricas por hora, el Vision Jet tiene, según Conklin & De Decker, la tasa de emisiones más baja en comparación con todos los aviones de aviación general y de negocios.

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