7 operadores que vuelan el Pilatus PC-12 para operaciones de ambulancia aérea

Tras haber despegado por primera vez en 1991, el Pilatus PC-12 ha demostrado ser un avión turbohélice monomotor fiable y versátil. Con más de 2000 ejemplares del tipo fabricados en cuatro variaciones diferentes, muestra la popularidad del tipo. Los datos del fabricante muestran que el PC-12 fue el avión comercial más volado en Estados Unidos entre agosto de 2023 y julio de 2024.

Las capacidades del PC-12 son las siguientes:

Capacidad	Rango	Velocidad	Techo operativo
9*	1.800 millas náuticas**	290 nudos	30.000

*La capacidad de asientos puede variar según la configuración. En caso de operación con un solo piloto, un pasajero adicional puede sentarse en el asiento derecho junto al piloto, aumentando la capacidad a 10.

**El rango operativo puede variar dependiendo de la misión para la que se utiliza, que puede ser para viajes ejecutivos, operaciones combinadas de pasajeros y carga u operaciones de carga pura, o misiones de respuesta médica/de emergencia.

Este artículo analiza siete operadores diferentes del PC-12 que utilizan el avión para brindar servicios de ambulancia aérea en todo el mundo.

El Servicio Real de Médicos Voladores (RFDS)

El operador australiano de ambulancia aérea tiene una flota de 81 aviones, una parte de los cuales son PC-12.

El Pilatus PC-12 representa 34 de los 81 aviones dentro de la flota del operador, lo que hace que el avión sea perfecto para operar desde aeropuertos dentro de ciudades hasta pistas de aterrizaje en el interior de Australia.

El RFDS utiliza los PC-12 en el Territorio del Norte de Australia y en Australia del Sur. El tipo ha estado en uso durante más de 25 años y, según información publicada por elRFDS, la cabina ha sido configurada para albergar dos camillas y tres asientos. Los PC-12 de la flota RFDS tienen un alcance operativo de 1.560 millas náuticas.

Con la aeronave equipada con toda la aviónica requerida y el tipo certificado para operaciones con un solo piloto, el PC-12 ofrece la versatilidad y robustez para operar en una variedad de condiciones climáticas y ubicaciones, lo que lo hace confiable para operar en Australia. Además, el RFDS también utiliza dos de los PC-24 de última generación en estas dos regiones de Australia.

Servicio de Misericordia Aérea (AMS) de la Cruz Roja Sudafricana

El AMS utiliza los PC-12 junto con una flota de helicópteros para brindar servicios médicos las 24 horas del día, los 7 días de la semana en todo el país.

Para garantizar que los servicios médicos estén disponibles en cualquier momento del día, en todo el país, el Servicio de Misericordia Aérea de la Cruz Roja Sudafricana opera una flota de siete Pilatus PC-12, que permiten al operador brindar servicios y conectividad que salva vidas incluso en las zonas rurales del país.

Según elAMS, los PC-12 de su flota han sido configurados para tener un “interior tipo cuidados intensivos”, con una cabina de nueve plazas capaz de acomodar hasta tres pacientes en camilla. La combinación de alcance, velocidad y capacidad de aterrizaje en pistas de aterrizaje lo convierten en el avión ideal para que AMS proporcione transporte de personal y servicios de extensión médica.

El AMS también opera una flota de helicópteros AgustaWestland que no sólo opera como ambulancia aérea sino que también realiza misiones de rescate y está equipado con diversas tecnologías, incluidas gafas de visión nocturna.

naranja

El servicio de ambulancia aérea de Ontario en Canadá opera su flota de PC-12 desde 14 bases en toda la provincia.

Ornge, con sede en Ontario, es un proveedor de servicios de ambulancia aérea sin fines de lucro dentro de la provincia y opera una flota de ocho Pilatus PC-12 junto con una flota de helicópteros Leonardo y ambulancias terrestres. El operador ha estado operando de manera confiable los PC-12 desde 2009 y su confiabilidad está respaldada por el hecho de que Ornge realizó un pedido de 12 PC-12 más entre 2026 y 2030.

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Foto de : Ornge

Según la información publicada por Pilatus, Ornge atiende a más de 13 millones de personas dentro de su área operativa y transporta aproximadamente 20.000 pacientes al año, lo que la convierte en la flota de ambulancias aéreas y terrestres más grande de Canadá.

Además, segúnch-aviación.com, Ornge también agregará un par de PC-24 de próxima generación a su flota, lo que permitirá al operador llevar a cabo misiones de servicio médico sin escalas en lugares que anteriormente requerían una parada técnica para repostar combustible debido al menor alcance de los PC-12.

Métodos aéreos

Con sede en los Estados Unidos, Air Methods proporciona transporte médico "cama a cama" utilizando los Pilatus PC-12.

Equipados con todo, desde sistemas de soporte vital básico hasta sistemas de soporte vital avanzado, Air Methods ha configurado su flota de PC-12 con todas las tecnologías médicas esenciales, proporcionando a los paramédicos a bordo las capacidades de salvamento que puedan necesitar para un paciente en camino.

La información publicada por Air Methods muestra los siguientes datos sobre los PC-12 dentro de su flota:

Rango	Velocidad	Tamaño de la flota
1.742 millas náuticas	Casi 300 millas por hora	22*

*a partir de 2021

Air Methods también hace que su servicio esté disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana y garantiza que un número suficiente de miembros de la tripulación esté disponible no solo para sus operaciones de ala fija utilizando los PC-12 sino también para los servicios médicos proporcionados mediante helicópteros.

Con una flota combinada de más de 450 aviones, Air Methods tiene alcance operativo en todo el país y puede proporcionar transporte a los pacientes a los centros de atención médica adecuados más cercanos dentro de la cartera de asociaciones del operador, que incluye docenas de proveedores de atención médica en todo Estados Unidos.

en el agua

El operador es el primero en ofrecer servicios de ambulancia aérea en la región de Asia Central con un par de PC-12.

Con sede en Kazajstán, Dala Air no sólo es el primer operador que ofrece servicios de ambulancia aérea, sino que también es el mayor operador que ofrece estos servicios en la región. segúnNoticias aéreas de negocios, Dala Air dispone de una flota de helicópteros y aviones, entre ellos cuatro Pilatus PC-12.

El operador considera que el tipo de avión es beneficioso para operar misiones médicas debido a la confiabilidad del avión y su capacidad para operar en las condiciones climáticas y geográficas de Kazajstán, junto con la región más amplia de Asia Central.

Foto de : Pilatus Aircraft Ltd.

El operador afirma que los PC-12 de su flota tienen un alcance operativo de 1.514 millas náuticas y pueden albergar hasta ocho pasajeros, capaces de realizar misiones de entre dos y cinco horas.

La capacidad del avión para volar dentro y fuera de aeródromos en regiones remotas, junto con la capacidad de subir y bajar de pacientes en camillas a través de la amplia puerta de carga trasera hacia y desde la cabina, hace que el avión sea adecuado para los servicios de ambulancia aérea ofrecidos por Dala Air en la región.

Vuelo guardián

Con sede en Dakota del Norte, EE. UU., el operador brinda servicios esenciales de ambulancia aérea en la región de Grand Forks y sus alrededores.

Fundada en 2010, originalmente con el nombre de Valley Med Flight (Guardian Flight desde 2020), opera como el servicio de ambulancia aérea local, con sede en Grand Forks, Dakota del Norte. Sin embargo, la organización ha crecido desde entonces y desde entonces también ha abierto bases en otros lugares.

Entre su flota de 60 aviones, se encuentra una subflota de Pilatus PC-12.

Los aviones de la flota tienen propiedad dividida, algunos pertenecen a Guardian Flight y otros a organizaciones afiliadas.

Los PC-12 de Guardian Flight son capaces de acomodar hasta 7 pasajeros, con un alcance operativo máximo de 1.635 millas náuticas y una velocidad máxima de 280 nudos. Además de los Pilatus PC-12, Guardian Flights tiene acceso a los siguientes tipos de aviones:

1. Beechcraft King Air C90B
2. Beechcraft King Air 200
3. Cessna 208 Caravana
4. Leer jet 45
5. Airbus H130
6. Airbus AS350B3e

Según Global Medical Response, estos aviones operan desde nueve bases diferentes que tiene Guardian Flight, en cuatro estados del país.

Michigan

Minnesota

Montana

Dakota del Norte

Repatriación de SkyCare

Un nuevo servicio de Ambulancia Aérea comenzará a operar en el Reino Unido.

Menos de dos meses desde el inicio de sus operaciones, SkyCare Repatriation es un nuevo operador de servicios de ambulancia aérea con sede en el aeropuerto Biggin Hill de Londres (BQH), en el Reino Unido. De acuerdo aAIN, la organización forma parte del grupo BM Ambulance, que ya cuenta con una flota terrestre de 60 vehículos que conectan a los pacientes con diversas instalaciones médicas.

De acuerdo aVueloRadar24.com, SkyCare recibió un nuevo PC-12 el 14 de enero, que desde entonces ha volado una vez desde BQH al Aeropuerto de Londres Southend (SEN). Al tener su sede en BQH, SkyCare no sólo puede beneficiarse de la ubicación geográfica del aeropuerto que ofrece conectividad, sino que también puede confiar en el centro de servicios Pilatus in situ que puede proporcionar soluciones operativas. Ubicado a sólo 12 millas del centro de Londres, SkyCare también puede hacer uso de los servicios de helicóptero del operador local Castle Air, que puede ofrecer traslados a Battersea en el río Támesis en tan solo seis minutos.

SkyCare se especializa en ofrecer traslados de cama a cama, servicios de acompañamiento médico, traslados entre hospitales y en la zona aérea del Reino Unido y soluciones de repatriación personalizadas. Además, la organización podrá desplegar sus aviones a destinos dentro de Europa y, si es necesario, SkyCare también puede ayudar con el transporte de pacientes para misiones de mayor alcance organizando aviones más grandes para vuelos sin escalas.

Perfecto para servicios médicos y operaciones de ambulancia aérea.

La confiabilidad de la aeronave, junto con la capacidad de configurarse con los últimos equipos médicos y la versatilidad operativa de operar no solo en áreas urbanas sino también en áreas rurales y en condiciones difíciles, hacen del Pilatus PC-12 una elección obvia de aeronave para el trabajo.