Análisis: una mirada a las cinco aerolíneas más puntuales de América del Norte

La puntualidad en la industria de la aviación cambia constantemente, pero siempre es un factor esencial para el éxito general y la satisfacción de los pasajeros. Si bien algunas aerolíneas obtienen buenos resultados de manera constante, otras buscan mejorar sus resultados. Las bajas calificaciones de puntualidad (OTP) pueden disuadir fácilmente a los pasajeros de las aerolíneas y, en última instancia, amenazar los ingresos. Además, el desempeño de la aerolínea también influye en las calificaciones OTP generales de los aeropuertos, especialmente si el aeropuerto específico es un centro o una ciudad foco.

Las cancelaciones también son cruciales para medir el desempeño. Aunque algunas circunstancias están fuera del control de la aerolínea, cualquier complicación en la que la aerolínea tenga la culpa directa puede ser aún más perjudicial. Sin embargo, también se considera la cantidad de vuelos que opera una aerolínea, lo que significa que algunas aerolíneas pueden tener mejores calificaciones de desempeño debido a menos vuelos programados en el período de tiempo determinado. Al analizar las aerolíneas en América del Norte durante el mes pasado, solo tres llegaron al gráfico global, lo que revela que las siete aerolíneas restantes tenían calificaciones OTP del 80% o menos.

Empresa de análisis y datos de aviaciónVelapublicó su informe mensual OTP de abril a principios de esta semana. Las cifras incluyen todos los vuelos bajo la marca de la aerolínea, como la línea principal, el arrendamiento con tripulación y sus subsidiarias. Aunque algunos puedan creer que todas las aerolíneas son examinadas y presentadas en el informe, la firma dice que existe una calificación específica.

Las aerolíneas deben tener una cobertura de datos de hora de llegada real del 80% en todas las categorías, que incluyen:

• Global
• Principales aerolíneas por región
• Transportistas de bajo coste

Al analizar las principales aerolíneas, el umbral de asientos-kilómetro disponibles (ASK), vuelos y asientos depende de la región para permitir que el tamaño de la operación en dicha región se refleje adecuadamente. En abril, hubo 6.217 vuelos cancelados en América del Norte, una disminución del 19% con respecto al número de vuelos cancelados en marzo, que fue de 7.721, según Cirium. Así es como les fue a las 10 principales aerolíneas de América del Norte el mes pasado, aunque Alaska Airlines, con sede en Seattle, completa las cinco primeras.

Las aerolíneas más puntuales (América del Norte)
Aerolínea	Clasificación de puntualidad	Llegada a tiempo	Vuelos rastreados	Factor de finalización	Vuelos totales
Líneas aéreas delta	1	85,73%	99,99%	99,69%	140.950
Aerolíneas WestJet	2	82,70%	99,97%	99,54%	15.085
Aerolíneas espirituales	3	82,66%	98,52%	99,61%	24.596
aerolíneas unidas	4	82,84%	99,97%	99,32%	129.606
Aerolíneas de Alaska	5	80,43%	99,94%	99,50%	35.065
aerolíneas americanas	6	79,83%	99,99%	99,13%	178.878
Aerolíneas del suroeste	7	78,58%	99,87%	99,67%	123,529
JetBlue Airways	8	78,30%	99,82%	98,82%	27.165
Aire Canadá	9	75,22%	99,72%	97,57%	30,913
Aerolíneas fronterizas	10	71,47%	99,19%	98,84%	18.343

Líneas aéreas delta

Con una OTP consistente y notable, Delta Air Lines volvió a ocupar el puesto número uno el mes pasado con una calificación de 85,73. La aerolínea, que opera su centro principal en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL), operó casi 141.000 vuelos durante abril con un factor de finalización del 99,69%.

Excelente calificación de salida puntual.

Delta tuvo un buen desempeño no sólo en llegadas sino también en salidas. La aerolínea terminó el mes pasado con un índice de salidas puntuales del 86,20%, lo que la impulsó a seguir siendo el líder indiscutible en América del Norte. Su OTP general resultó en una ligera mejora del 85,54% en marzo. Además, su desempeño permitió a ATL registrar una OTP del 82,46%, una mejora en comparación con sus resultados del mes anterior.

Westjet

La aerolínea canadiense WestJet Airlines quedó justo detrás de Delta con una OTP del 82,70%. Sin embargo, la aerolínea tenía mucho menos que manejar que otras aerolíneas, operando sólo 15.085 vuelos programados. Su desempeño marcó una mejora significativa ya que la aerolínea estaba en el décimo lugar el mes anterior, según Cirium. WestJet terminó marzo con una OTP del 64,18%.

Foto: Robin Guess | Shutterstock

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Impresionante mejora del aeropuerto.

Gracias a su desempeño, el principal centro de operaciones de la aerolínea, el Aeropuerto Internacional de Calgary (YYC), también registró cifras satisfactorias. En comparación con el mes anterior, el aeropuerto pasó drásticamente de una calificación OTP del 69,48% al 84,61%, lo que representa una mejora de 15 puntos.

Aerolíneas espirituales

La aerolínea de ultra bajo costo (ULCC) Spirit Airlines terminó en tercer lugar. La OTP de la aerolínea quedó por detrás de la de WestJet con una calificación del 82,66%, pero operó casi 10.000 vuelos más. El mes pasado, Spirit operó un total de 24.596 vuelos con un factor de finalización del 99,61%.

Foto de : Vincenzo Pace I Simple Flying

El más seguro y asequible.

Se produce cuando la aerolínea experimentó otros logros, como recientemente ser nombrada la aerolínea más segura y asequible de EE. UU. El título tuvo en cuenta la cantidad de lesiones fatales en accidentes relacionados con la aviación durante un período de cinco años de 2018 a 2023. También examinó la cantidad de lesiones y cuántos incidentes y accidentes ocurrieron por su número total de vuelos.

aerolíneas unidas

United Airlines, con sede en Chicago, ocupó el cuarto lugar con una OTP del 82,24%. Similar a Delta. La aerolínea estadounidense operó 129.606 vuelos, muchos de los cuales se originaron en sus seis centros de operaciones en el país. Así, su factor de finalización fue del 99,32% en abril.

Foto: Robin Guess | Shutterstock

Disminución del rendimiento.

United comenzó 2024 dejando en tierra su avión Boeing 737 MAX 9. En enero, la aerolínea registró una calificación OTP del 78,61%, segunda detrás de Delta, que tenía una calificación de casi el 80%. Como la industria en general ha experimentado una mejora desde enero, United fue empujada a ocupar el cuarto lugar, a pesar de que la OTP de abril de la aerolínea fue casi cuatro puntos mejor que en enero.

Aerolíneas de Alaska

Con una OTP del 80,43%, Alaska Airlines fue la quinta aerolínea con mayor puntualidad en América del Norte el mes pasado. En cuanto a vuelos programados, la aerolínea ocupó el tercer lugar, con 35.065 vuelos y un factor de finalización del 99,50%. La calificación de puntualidad en las salidas de la aerolínea fue del 82,09%, casi un dos por ciento mejor que su calificación de puntualidad en las llegadas.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

Poniéndose en marcha.

Al igual que United, Alaska se ha recuperado un poco en comparación con un comienzo de año difícil. La aerolínea aún superó a American Airlines, Southwest Airlines, JetBlue Airways, Air Canada y Frontier Airlines. Además, operó más vuelos que WestJet, Spirit, JetBlue, Air Canada y Frontier.

Si analizamos el resumen de las aerolíneas con mejor desempeño de abril, las llegadas a tiempo representaron casi el 80% en más de 724.000 vuelos.

Resumen de los mejores artistas
Total de llegadas a tiempo	Total de vuelos rastreados	Vuelos totales
79,72%	99,70%	724,130

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