Analizado: Los 10 principales aeropuertos de Delta Air Lines a principios de 2024

Delta Air Lines es el tercer operador más grande de EE. UU. por asientos a la venta y asientos-kilómetros disponibles (ASK) enEnero-febrero 2024. Sin embargo, si se consideran los vuelos, ocupa el segundo lugar. Delta Connection, su marca regional, está incluida en todas las situaciones.

Se resumen en la siguiente tabla y se basan enVelainformación. Atlanta, Minneapolis y Detroit son centros de fortalezas, precisamente como era de esperar.

Si bien las definiciones varían, a menudo se cree que si más del 70% de un aeropuerto está controlado por una aerolínea y sus socios regionales, se trata de un centro-fortaleza. Salt Lake City también lo es.

Por supuesto, si se incluyeran todas las compañías aéreas de SkyTeam, cada aeropuerto estaría aún más controlado. Un alto dominio dificulta la competencia, por ejemplo, por falta de puertas o espacios libres. Al mismo tiempo, normalmente mantiene las tarifas punto a punto hacia/desde el centro más altas de lo que podrían ser de otro modo, algo compensadas por una red mucho más grande.

Aeropuerto	Promedio de asientos diarios de enero a febrero*	Movimientos diarios promedio ene-feb**	Promedio de asientos por vuelo	% de movimientos (Rango de Delta en el aeropuerto)***
Atlanta	229,746	1.447	159	76% (1)
Mineápolis	72.431	539	134	72% (1)
Detroit	68.506	503	136	73% (1)
ciudad del lago salado	57.517	432	133	69% (1)
Nueva York-JFK	55.401	377	147	35% (1)
LaGuardia	44.208	430	103	46% (1)
Los Angeles	42.165	269	157	21% (1)
seattle	35.378	258	137	27% (2)
Bostón	29.548	231	128	27% (2)
orlando	23.784	122	195	11% (4)
	*Promedio ida y vuelta	**Promedio ida y vuelta		*** Sólo Delta, no SkyTeam en general

Jets regionales en los centros

Una característica fundamental de un centro de operaciones aéreas es el uso de aviones más pequeños para alimentar rutas de mayor distancia y otros mercados. Por supuesto, esto no es lo mismo en todo el mundo, como lo demuestran particularmente Emirates y su flota de aviones de fuselaje ancho únicamente. Sin embargo, la compañía aérea y flydubai, que opera con un solo pasillo, colaboran cada vez más.

Como todo el mundo sabe, los aviones regionales han sido cruciales en los centros, especialmente en Estados Unidos. Lo siguen siendo hoy en día, sólo con el E175, el CRJ700 y el CRJ900: tienen mayores capacidades, menores costos por asiento-milla y mejor economía. Delta Connection retiró recientemente el último de los impopulares CRJ200 de 50 asientos, pero United Express y American Eagle los conservan.

Los RJ permiten atender a más radios y hacerlo con mayor frecuencia, impulsando la conectividad y la competitividad. También existe una fuerte relación entre frecuencia y participación de mercado, que muchas aerolíneas codician.

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Atlanta: el 14% de los vuelos son de RJ

Tenga en cuenta que Delta tiene un promedio de 159 asientos por vuelo en Atlanta. Eso es mucho más alto que en todos sus otros 10 aeropuertos principales, excepto Orlando, que no es un centro. Es mayor que el promedio del transportista (139). De hecho, Cirium indica que Delta tiene más asientos por vuelo en toda la red que United (133) y American (129).

Foto de : Delta

Una relativa falta de RJ impulsa en parte el alto número de Atlanta: operan una de cada siete salidas (14%) entre enero y febrero. En contraste, el 37% de los vuelos de Delta a Detroit son realizados por ellos, el 35% en Minneapolis y el 34% en Salt Lake City.

Los mejores aviones en Atlanta

El 737-900ER es el avión líder de Delta en Atlanta, seguido por el 757-200 y el A321ceo. Esto resalta otro aspecto de los centros muy concurridos, especialmente fuera de América del Norte: la capacidad de utilizar equipos de mayor capacidad, lo que reduce los costos de asiento-milla. Esto contribuye significativamente al elevado número de asientos por vuelo de Delta en el centro.

También ayuda el hecho de que Atlanta recibe más vuelos de fuselaje ancho de la aerolínea SkyTeam que cualquier otro aeropuerto en estos dos meses de invierno. Sin embargo, el New York JFK vuelve a ser el número uno según esta medida en el importante verano.

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