Boom Supersonic XB-1 registra su velocidad y altitud más altas en su octavo vuelo de prueba

El prototipo XB-1 de Boom Supersonic completó su octavo vuelo de prueba, durante el cual el avión alcanzó su velocidad y altitud más altas hasta la fecha. Este vuelo de prueba marca otro hito y destaca los esfuerzos en curso para devolver los viajes supersónicos a los cielos.

XB-1 alcanza 0,82 Mach

ha estado realizando vuelos de prueba constantemente. Durante su octavo vuelo de prueba, el XB-1 alcanzó una velocidad de 0,82 Mach (1.012 km/h) y alcanzó una nueva altitud máxima de 25.040 pies (7.632 m). El fabricante de aviones afirmó que se espera que el XB-1 supere la velocidad del sonido, alcanzando Mach 1, durante su décimo vuelo de prueba.

Una velocidad de 0,82 Mach es excepcionalmente alta y supera las capacidades de la mayoría de los aviones comerciales. A modo de comparación, el Boeing 737 MAX puede alcanzar una velocidad máxima de Mach 0,785 y el Airbus A321neo alcanza Mach 0,78. Entre los aviones con velocidades comparables se encuentran el quadjet Boeing 747-8i, que puede alcanzar Mach 0,85, y el jet privado Dassault Falcon 8X, capaz de alcanzar Mach 0,9.

Durante el vuelo de prueba, se evaluó el sistema de aumento de estabilidad mientras el banco de pruebas XB-1 mantenía una velocidad de 0,8 Mach. Este sistema, diseñado para mejorar el control y la estabilidad a altas velocidades, fue probado para garantizar un rendimiento confiable en condiciones exigentes.

Foto de : Boom Supersonic

El XB-1 es un prototipo diseñado para probar y demostrar la prueba de concepto antes de la producción del Boom Overture. El primer Overture se presentará en 2025, con planes de lograr la certificación de tipo para 2029.

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Libro de pedidos de Overture

En junio de 2021, Boom llamó la atención cuando

comprometido a comprar 15 jets Overture. A esto le siguió, en agosto de 2022, otro hito importante: American Airlines realizó un pedido de 20 aviones.

Foto de : Boom

Además,

ha firmado una “Asociación Estratégica para Viajes Aéreos Supersónicos”, asegurando una opción para 20 unidades Overture. El proyecto también ha atraído el interés de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, que ha invertido en el desarrollo del avión, considerándolo un candidato potencial para un futuro avión presidencial. Hasta el momento, el fabricante de aviones tiene 130 pedidos y opciones para aviones Overture.

Además, el Overture de Boom tendrá capacidad para albergar entre 64 y 80 pasajeros, dependiendo de la configuración de la cabina. Según la empresa, el Overture podrá volar hasta 4.250 millas náuticas. Sin embargo, esto parece un factor limitante porque no podrá utilizarse en rutas de muy larga distancia, lo que podría ahorrar aún más tiempo (como las rutas del Pacífico, como de Los Ángeles a Tokio). Boom afirma que hay más de 600 rutas rentables en las que se puede volar sin cambios en las regulaciones actuales, pero no está claro cómo llegó a este número tan alto.