Las acciones de Boeing se desploman tras la rebaja de la calificación de los analistas a "infraponderación" por problemas de flujo de caja y entrega

El fabricante de aviones estadounidense Boeing ha visto caer el valor de sus acciones alrededor de un 8% después de que la multinacional de servicios financieros Wells Fargo informara de una rebaja de la calificación de la empresa. El razonamiento detrás de esto se debe a un desempeño insatisfactorio debido a las limitaciones del flujo de caja. Los retrasos en la entrega de aviones han afectado directamente los costos finales para el fabricante, y los bancos que prestan dinero a Boeing han dicho que han visto "un creciente flujo de efectivo de producción que se ha convertido en un nuevo ciclo de inversión en aviones, limitando el flujo de efectivo libre dentro de unos años".

45 mil millones de dólares en deuda

Wells Fargo espera que el efectivo libre de Boeing alcance su punto máximo en 2027, y se espera que el fabricante emita más acciones para mejorar su estructura financiera general. El analista de Bank of America, Matthew Akers, destacó en un informe publicado porNoticias de aviaciónel 3 de septiembre: “Boeing tiene una deuda neta de 45.000 millones de dólares en su balance”.

El sitio de inversiones Morningstar destacó que las acciones del fabricante estadounidense cayeron hasta un 8,9%, el nivel intradiario más bajo desde noviembre de 2022.

La calificación de crédito basura se avecina

La calificación crediticia de Boeing podría reducirse a la categoría de “basura” si el balance del fabricante de aviones no mejora. Akers de BOA ha reducido su precio objetivo a 119 dólares desde 185 dólares, lo que lo convierte en el más bajista entre muchos analistas encuestados por FactSet. Akers enfatizó:

Ver también:Cómo los retrasos en la entrega de aviones pueden afectar el flujo de caja de Boeing

"En este caso, porque el rendimiento de las acciones de Boeing realmente es bastante malo debido a su modelo de negocio actual y su débil balance y pérdidas".

El fabricante con sede en Seattle se enfrenta actualmente a una importante deuda, estimada en unos 45.000 millones de dólares. La aerolínea debe abordar esto antes de que la organización pueda embarcarse en su próximo capítulo en el desarrollo de aviones. Las cargas financieras también afectarán la confianza de los inversores y, sin mejorar los problemas actuales de producción y control de calidad, Boeing seguirá enfrentándose a desafíos financieros.

Foto: Thiago B Trevisan | Shutterstock

Boeing enfrenta una feroz competencia con el Airbus europeo, ya que los fabricantes franceses y alemanes han seguido ganando participación de mercado. Airbus ha estado ejerciendo presión adicional sobre Boeing para que innove sus productos y los entregue a tiempo. Sin embargo, desafíos económicos más amplios, incluida una desaceleración de la economía estadounidense, han afectado indirectamente el valor de las acciones de Boeing, y veré oportunidades laborales más débiles de lo esperado.

Boeing sigue estando en el punto de mira por preocupaciones regulatorias y de seguridad, analizando los accidentes del 737 MAX y bajo el escrutinio de la regulación. Boeing continúa enfocándose en mejorar los estándares de cumplimiento y seguridad y minimizar las interrupciones en la cadena de suministro. El analista de aviación Scott Hamilton identificó las grietas en Boeing yle dijo a KIRO radio:

“En pocas palabras, este es solo otro paso en el pantano financiero en el que se encuentra Boeing, después de estar constantemente en problemas desde 2019. Creo que es un paso necesario para emitir nuevas acciones, si es que eso es lo que hacen, para pagar miles de millones de dólares en deuda y financiar un nuevo avión y tal vez dar algún tipo de compensación a los sindicatos de las acciones anteriores”.