British Airways retira el Airbus A380 de Dallas/Fort Worth el próximo verano

El 12 de septiembre,

reveló una serie de incorporaciones a su red norteamericana para el verano de 2025. Las resumí en nuestras nuevas publicaciones de "tipo discusión". Entre las cosas que BA no mencionó en su comunicado de prensa se encuentran las diversas rutas que cambiarán desde la Terminal 5 de London Heathrow a la Terminal 3 o viceversa. El más destacado es Dallas/Fort Worth, que se trasladará a la T3. En consecuencia, el Airbus A380, que BA utiliza actualmente en el aeropuerto de Texas, no operará el próximo verano.

Dallas/Fort Worth perderán vuelos del A380

UnoBA, miembro mundial, vuela con su quadjet de dos pisos a Dallas/Fort Worth desde julio de 2022. El aeropuerto de Texas es, por supuesto, el centro de mayor actividad del socio de la empresa conjunta transatlántica de BA.

. El superjumbo de 469 asientos, que tiene cada vez más un producto duro anticuado, opera actualmente a diario, aunque se están produciendo cambios.

Foto de : K.G. allá | Shutterstock

BA a Dallas/Fort Worth: cambios de equipo

La información al 13 de septiembre es la siguiente. Al escribir, no está claro hacia dónde volará el superjumbo liberado.

• Desde ahora hasta el 26 de octubre de 2024: el A380 opera diariamente (ya conocido)
• 27 de octubre al 31 de diciembre de 2024: el A380 se cambia al 777-300ER (ya conocido)
• 1 de enero de 2025, hasta el 29 de marzo de 2025: el regreso del A380 (ya conocido)
• 30 de marzo de 2025 en adelante: el 777-200ER funcionará en lugar del A380(no conocido anteriormente); Dallas/Fort Worth se traslada el 30 de marzo a la T3, desde donde opera la terminal de Heathrow American

Cerca

Tráfico de pasajeros de BA

Al implementar el 777 el próximo verano, los asientos por vuelo serán mucho menos de la mitad que los proporcionados por el A380, lo que ayudará con las cargas, las tarifas y los rendimientos. Según los datos del T-100 del Departamento de Transporte de EE. UU., BA llevaba259,000Pasajeros de ida y vuelta de Dallas/Fort Worth en 2023.

Tenía una capacidad récord (usar el equipo de mayor capacidad con la misma frecuencia lograría eso) pero solo llenó el 80% de los asientos. Esto fue inferior al 83% de BA logrado para todas sus rutas en EE. UU. el año pasado y por debajo del 85% de Dallas/Fort Worth en 2019.

Tenía demasiada capacidad en Dallas, lo que redujo sus cargas. Como tenía tantos asientos adicionales que cubrir, es probable, aunque no confirmado, que las tarifas fueran más bajas de lo previsto y los rendimientos más bajos.

Pero cinco vuelos diarios, incluido American

BA debería combinarse con el socio de JV American para comprender con precisión qué está disponible. Después de todo, trabajan en estrecha colaboración, coordinan horarios, etc. El próximo verano, la pareja seguirá teniendo cinco vuelos diarios Heathrow-Dallas/Fort Worth, los mismos que ahora. Cinco diarios es el récord.

Más información:Fiji Airways lanzará servicio de vuelo Airbus A350 a Dallas/Fort Worth

Foto: Jarek Killan | Shutterstock

Mirando hacia el futurojunio 2025, el horario es el siguiente, con todos los horarios locales.

• Heathrow-Dallas/Fort Worth: 08:40 (777-300ER americano), 10:30 (777-300ER americano), 12:00 (777-300ER americano), 14:55 (BA 777-200ER), 16:25 (777-300ER americano)
• Dallas/Fort Worth-Heathrow: 15:05 (777-300ER americano), 17:40 (777-300ER americano), 19:30 (777-200ER americano), 21:15 (BA 777-200ER), 22:59 (777-300ER americano)

¿Cuál es el plan del A380 para el próximo verano?

A partir del 13 de septiembre ysujeto a cambios, el plan preliminar del A380 de BA es el siguiente.No está finalizado.BA ha programado el A380 a cinco destinos (Johannesburgo, Los Ángeles, Miami, San Francisco y Washington Dulles) con cinco salidas diarias.

Foto de : Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth

En contraste,ocho destinosse prestaron servicios en el verano de 2024: Boston, Dallas/Fort Worth, Johannesburgo, Los Ángeles, Miami, San Francisco, Singapur y Washington Dulles. Había ocho salidas diarias. Claramente, algunas rutas pueden volver a tener el doble piso, o las frecuencias en otros lugares pueden aumentar. ¡Manténganse al tanto!